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長榮 2603. 加入自選. 193.5. 16. (9.01%) 傳產-航運. 成交張數. 12.0萬. 本益比. 11.8. 實收資本額 (百萬) 2.1萬. 即時走勢. 技術分析. 籌碼分析. 基本分析. 財務分析. 權證專區. 股價 193.50. 16.00 (9.01%) 交易量 4,183. 開盤 180.5. 昨收 177.5. 最高 193.5. 最低 193.5. 成交 193.5. 開盤 180.5. 最高 195. 最低 180. 均價 190.64. 昨收 177.5. 昨量 (張) 56,086. 內盤 (張) 36,922. 漲跌幅 9.01%
10.63 (23.45) 本益比 (同業平均) 連2漲 ( 12.17%) 連漲連跌. 走勢圖. 技術分析. 成交彙整. 籌碼. 估價. 股利. 財務. 健診. 基本. 同業比較. 行事曆. 新聞. 使用說明. 長榮即時行情. 資料時間：2024/05/10 14:30. 資料載入中... 註：成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購. 成交 193.5. 開盤 180.5. 最高...
2024年3月8日 · 儘管長榮股本與海運產業狀況均不可與疫情時期同日而語，但接連有內外資研究機構給出200元等級目標價，若能激勵長榮股價重返榮耀，將是台股久違的非科技亮點。 土洋法人7日聯手加碼長榮，外資買超4,789張、終止連四賣轉買，投信買超4,327張，為連續第13個交易日加碼，將股價推升到盤中178元波段高點。 長榮為全球第七大航商，展望第一季，金控旗下投顧研究機構指出，由於紅海攻擊事件造成歐洲線運力減少，加上中國農曆年前密集出貨旺季，推升海運價格大漲，長榮元月營收提升至283.52億元，月增20％、年增8％，營運動能回升。 值得注意的是，三大調研機構原本預估全球海運2024年為供過於求，但2023年底紅海攻擊事件衝擊歐洲線運力，全球海運巨頭陸續宣布停止在紅海航行，選擇繞道南非好望角。
2024年1月13日 · 美系外資昨（12）日最新出爐的報告中表示，重申長榮「優於大盤」評等，目標價由166元調高至220元。 國內法人認為，運價大漲的效益，將推升貨櫃三雄長榮 （2603） 、陽明海運 （2609） 及萬海 （2615） 第1季營收、獲利看俏，近期陸續調高對貨櫃輪展望，紛紛轉為「買進」。 紅海危機無解，全球運價從歐洲線開始翻揚，漲勢已經蔓延到亞洲近洋線。...
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2023年12月16日 · 長榮在今年6/30除息，每股配發現金股息70元，為貨櫃3雄中第1家除息的公司，以除息參考價85元換算，只要到155元就能填息完畢，而12/15收盤價以134元創除息以來新高，填息幅度已達7成。
2021年5月10日 · 長榮第1季獲利公告後，投顧調高目標價達167元。 （長榮海運提） 〔記者王憶紅／台北報導〕長榮海運在第1季獲利出爐後，在高於市場預期35%下，國內投顧將長榮目標價再調高到167元。 長榮公告第1季營收899億元，稅後盈餘360.83億元，創歷史單季新高，毛利率高達51%，每股獲利7.04元，創歷史新高。 國內法人指出，第1季單季稅後6.82元（稀釋），比市場預期高35%，單季營利率48.9%，遠高於去年第4季的27.6%，創歷史新高，成為稅後獲利暴衝的主因；第1季單季稅後6.82元（稀釋），高出35%。 投顧法人表示，受惠「現貨運價走揚 ，美國線長約換約，從06月貢獻營收」，估6月營收及第3季旺季獲利將明顯跳升。
