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2024年1月13日 · 美系外資昨（12）日最新出爐的報告中表示，重申長榮「優於大盤」評等，目標價由166元調高至220元。 國內法人認為，運價大漲的效益，將推升貨櫃三雄長榮 （2603） 、陽明海運 （2609） 及萬海 （2615） 第1季營收、獲利看俏，近期陸續調高對貨櫃輪展望，紛紛轉為「買進」。 紅海危機無解，全球運價從歐洲線開始翻揚，漲勢已經蔓延到亞洲近洋線。...
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2024年1月12日 · 目標價. 紅海. 航運. 摩根大通發出長榮（2603）報告，將買進目標價從166元調高至220元，主要基於紅海危機推升運價，同時長賜輪塞港事件的歷史經驗為例，雖然該船在一周內就重新浮出水面，但由於資源重新定位的複雜性，在接下來的3-6個月內有明顯的溢出效應，因此調高長榮2024-2025年獲利約50％，重申買進並調高目標價從166元到220元。 相關新聞. 大光長榮展CNC外圓磨床提高生產效率. 台股開始泡沫化？ 金管會：基本面很穩！ 張國華遭股東檢舉內線交易 金管會緊盯兩道防線. 您可能感興趣的話題. 留言討論.
2021年6月28日 · 依據亞系外資報告，預估長榮今年的獲利將上調至1570億元，第二季獲利可望達430億元、季增二成；亞系外資原本預估長榮今、明年每股盈餘（EPS）為23.58元及17.56元，現也調高至29.84元及19.95元，將長榮目標價調高至200元，並維持買進建議。 關鍵字： 海運 ﹑ 長榮 ﹑ 陽明 ﹑ 萬海. 分享給朋友： 追蹤我們：...
2021年5月10日 · 長榮第1季獲利公告後，投顧調高目標價達167元。 （長榮海運提） 〔記者王憶紅／台北報導〕長榮海運在第1季獲利出爐後，在高於市場預期35%下，國內投顧將長榮目標價再調高到167元。 長榮公告第1季營收899億元，稅後盈餘360.83億元，創歷史單季新高，毛利率高達51%，每股獲利7.04元，創歷史新高。 國內法人指出，第1季單季稅後6.82元（稀釋），比市場預期高35%，單季營利率48.9%，遠高於去年第4季的27.6%，創歷史新高，成為稅後獲利暴衝的主因；第1季單季稅後6.82元（稀釋），高出35%。 投顧法人表示，受惠「現貨運價走揚 ，美國線長約換約，從06月貢獻營收」，估6月營收及第3季旺季獲利將明顯跳升。
2021年7月1日 · 本土法人調高長榮目標價至339元新天價，重申建議「買進」 財訊快報. 2021年7月1日 · 2 分鐘 (閱讀時間) 【財訊快報／記者劉居全報導】長榮 (2603)市值突破兆元，躍升台股第四大市值公司，看好貨櫃輪前景及預估明年獲利持續維持高檔，本土法人在今...
2021年8月12日 · 04:10 2021/08/12. 工商時報. 簡威瑟. 內外資研究機構對長榮股價預期. 字級設定： 小 中 大 特. 航運三雄股價跌跌不休，內外資大型研究機構對指標股長榮正式展開論戰，法人多空意見紛陳，最高目標價371元、最低目標價89元，差距竟達三倍以上，且股價自7月大幅回檔以來，市場聲量有增無減，航運族群交易熱度保持高檔。...
