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- 長榮 （2603） 昨（14）日公告去年財報與股利政策，去年第四季稅後純益為32.9億元，每股純益1.56元，全年每股純益16.7元，董事會決議每股擬配發現金股利10元，以昨日收盤價來算，殖利率約5.4%，引起網友熱議，表示會不會被高股息ETF剔除。 長榮公告後今（15）日股價直接向下跳空開低，盤中跌幅逾7%， 長榮去年第四季每股純益1.56元，雖然較去年減少80%，但是貨櫃三雄中，去年第4季唯一獲利的業者。 展望今年，目前長榮前二月合併營收585.2億元，年增30.2%，主因為紅海衝突升溫，歐洲各大港口船班大亂、塞港問題浮上檯面，助攻運價走 ...
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為什麼長榮大跌?
6 天前 · 長榮4月合併營收318.14億元、月增約6％、年增約42％，連續三個月營收維持在300億元之上，前四月營收1,204.52億元，年增約35％。由於大陸五一長假後運價、運量飆漲，再加上美國線換約價格大幅調漲的貢獻，長榮5月合併營收將有望往350億元邁進。
2024年3月15日 · 很多人認為，長榮今天出現大跌的原因，是因為今年股利政策的調整。 去年原先配發70元的股利，今年縮水到只剩下10元，當然會出現失望性賣壓。 但是，這真的是主因嗎？ 畢竟10元的股利，對比去年的70元雖然是大幅縮水，但換算成殖利率，依然超過5%，並沒有差到需要打到跌停的地步。 所以最重要的，並不是長榮股息發多少，而是整個貨櫃航運產業的基本面！...
2022年1月24日 · 中時新聞網. 吳美觀. 長榮21日股價重摔近7%至115.5元，為貨櫃三雄中跌幅最慘。 （示意圖/達志影像/shutterstock） 字級設定： 小 中 大 特. 台股周五（21日）航運指數狂瀉4.9%再度淪為殺盤重心，重演去年中旬恐怖崩跌走勢，令不少「航粉」心碎，貨櫃三雄會殺到哪裡，投資人還能進場嗎？...
6 天前 · 長榮（2603）首季每股純益（EPS）逾8元，獲利年增逾2.4倍，但昨（15）日股價卻大跌半根停板，法人分析應有四點因素...
長榮即時行情. 資料時間：2024/05/17 14:30. 資料載入中... 註：成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購. 成交 210.5. 開盤 219.5. 最高 220.5. 最低 210.5. 均價 214.7. 成交金額 (億) 130.63. 昨收 217.0. 漲跌幅 3.00% 漲跌 6.50. 總量 60,830. 昨量 75,841. 振幅 4.61% 內盤...
2022年1月24日 · 貨櫃三雄21日帶頭領跌，長榮重摔6.85%至115.5元最慘；萬海重挫5.9%、收在151.5元；陽明大跌4.8%、收在99元，跌破百元大關。 同時，三雄也成為外資提款機，長榮遭外資狂砍2.5萬張，三大法人累計賣超逾2.8萬張，而外資對陽明、萬海只小賣2306張和1587張。 C大在股板發文指出，航運展開第7波下跌，基本上連盤都不盤了，並從五大個面向簡單分析原因： 一、資金面：封關氣勢要有，只能不斷拉抬台積電，光一檔台積電的量可以拉三雄5%漲幅，回歸之前提到沒量沒價，繼續回測90元平台。 二、機率面：市場好大盤要表現拉台積電噴指數，大盤不好不敢讓跌太多拉台積電撐指數，兩種結果航運都討不到好處，開紅盤還是只會用台積電撐，航運有不跌的可能嗎？
2024年3月15日 · 長榮公告後今（15）日股價直接向下跳空開低，盤中跌幅逾7%， 長榮去年第四季每股純益1.56元，雖然較去年減少80%，但是貨櫃三雄中，去年第4季唯一獲利的業者。 展望今年，目前長榮前二月合併營收585.2億元，年增30.2%，主因為紅海衝突升溫，歐洲各大港口船班大亂、塞港問題浮上檯面，助攻運價走揚。 另外長榮在全球船公司準班率領先同業，根據 Sea...
