搜尋結果
- 203.50-11.50 (-5.35%)2024/05/16 02:19 臺灣股市 將在 6 小時 41 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收215.00開盤206.00委買價203.50委賣價204.00
- 今日價格區間202.00 - 208.0052週價格區間89.50 - 225.00成交量82599 張平均成交量44909 張
- 市值430.690 億本益比 (最近12個月)12.39營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日-
相關股票
2023年7月3日 · 萬海今天除息，每股配發新台幣5元現金股利，開盤達56.2元，上漲2.2元，填息率約44%。長榮股價延續強勁走勢，開高走高，盤中一度達102元，漲逾9%。航運類股指數上揚約1.9%。
5 天前 · [Rti央廣新聞]台北股市今天(10日)開高震盪收高，午後買超轉趨積極，推升指數終場收在20708.84點，勁揚148.07點，漲幅0.72%，成交金額新台幣4343.36億元。台積電今天維持紅盤整理，尾盤下壓收在802元，上漲6元；鴻海收169.5元，下跌1元。貨櫃三雄今天表現強勢，萬海、陽明以漲停價63.8元及6...
2023年1月7日 · 長榮航勤7日傍晚發表聲明，為體恤員工辛勞，決議過年前每人加發4萬、另有春節出勤獎勵。. 圖為松山機場地勤人員。. (資料照/圖：中央社) 面對長榮航勤員工不滿長榮集團對旗下員工的不平等待遇，尤其長榮海運年終獎金高達45個月、母公司長榮航空 ...
2021年4月15日 · 長榮海運的貨櫃輪「長賜輪」卡在蘇伊士運河逾六天的時間，讓全球航運大受影響，而供應鏈的阻塞也使得美國陷入了「珍珠危機」。 外媒報導，在進口貨物塞爆美國西岸港口的情況下，使得從台灣進口的珍珠和從泰國進口的樹薯澱粉陷入短缺，美國當地的珍珠奶茶業者紛紛向顧客警告，珍珠在未來幾週內將會用罄，要經過數個月的時間才...
2024年2月21日 · 紅海. 時間：2024-02-21 12:38. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：王育偉. 航運界21日舉辦2024年春節團拜，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義致詞時表示，過去一年來，運費崩跌的情況超乎航商預期，但就在經營艱困時，紅海危機爆發，對航運業來說是「一線生機」，但只是短暫現象。 (圖：中央社) 葉門叛軍「青年運動」 (Houthi)持續在紅海攻擊商船，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義指出，紅海危機是航運業「一線生機」，不過只是短暫現象，今年產業仍需面臨艙位過剩、運費崩跌、全球經濟趨緩等3大挑戰。
2021年3月25日 · 全球物流情報 (JOC Group)的歐洲編輯Greg Knowler表示：「蘇伊士運河的堵塞出現在一個特別不好的時刻，即使延遲兩天，也將進一步加劇供應鏈的混亂，從而減慢貨物交付速度。 長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪 (Ever Given)於23日前往荷蘭途中通過蘇伊士運河時意外擱淺，造成運河雙向阻塞。 《彭博社》報導，救援人員試圖重新讓貨輪浮起失敗，而挖泥船也仍在試圖清空卡住船隻的泥沙。 而根據海上打撈專家說法，長榮貨輪脫困的最佳時機將是本周日和周一，利用潮汐漲潮最高機會試圖撤退，否則恐...
2021年3月29日 · 成功大學交通管理科學系副教授黃國平接受央廣 「早安台灣」 節目訪問時指出，長榮集團創辦人張榮發曾說，不能超過7000~8000tu (40呎)，但丹麥航運商馬士基造大船，達8000tu，蘇伊士運河才拓寬。 擱淺原因眾說紛紜 肇因恐運河疏於管理. 在巴拿馬註冊的長賜輪上共有1萬8300個貨櫃，屬於日本船東，有說法指因強烈沙塵暴導致船身打斜，但已遭蘇伊士運河管理局否認。 也有說法稱，船當天停電才導致失控。 貨船擱淺並非罕見，連接大西洋和太平洋的巴拿馬運河也曾發生過。 黃國平相信日後會釐清事發原因，但這起事件曝露蘇伊士運河管理單位的風險管理出了大問題。 黃國平說，因地中海和紅海水位並無高低差，不需像走閘門般通過，顯示管理單位未做好、做得很少。
