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2017年7月25日 · 其中長榮航空於其他收入比重高達26% 遠超過華航 主要是因長榮航空下設長榮航太 並長年與美國波音公司(Boeing)與美國奇異發動機公司(GE Aviation,簡稱GE)有密切合作 使其擁有大量訂單 2016年長榮航太營收更占長榮航空年營收的18%。 【產業鏈】
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2022年2月8日 · 貨運需求暢旺,長榮航2021年轉虧盈受惠傳統旺季,且海轉空運需求強勁,長榮航21Q4營收342億元,其中貨運營收300億元,貨運營收占比超越9成,同時貨運收益(Yield)突破25,達到疫情以來的高點,表現出乎市場意外。在貨運需求暢旺下,市場預估全年EPS 超過1元,2021年轉虧為盈。資料來源:長榮航 ...
2023年4月28日 · 展望2023年,根據近期長榮航總經理的發表言論,目前航空業整體的載客率高達8成,歐美航線更是高達9成,今年幾乎沒有淡旺季之分,這也暗示著今年飛機相關的業務將保持高度成長,甚至有望大幅度超越去年的水準;此外,在軍工題材、無人機標案的帶動下
2019年2月22日 · 航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)究竟誰勝誰負?台灣人喜歡旅遊每年出國的旅客數屢創新高也因此台灣的航空客運相當發達而除了航空客運台灣天然的地理位置與出口特性也讓台灣的航空貨運日漸成長這兩項業務也支撐著台灣的航空產業發展在這其中有兩間大型航空企業長期位居航空市場前兩名的 ...