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- 36.400.00 (0.00%)2024/05/15 04:59 臺灣股市 將在 4 小時 1 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收36.40開盤36.40委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間36.15 - 36.8052週價格區間25.90 - 42.40成交量84512 張平均成交量92503 張
- 市值196.580 億本益比 (最近12個月)9.03營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2024年1月22日 · ... 發布時間： 2024-01-22 19:31 更新時間：2024-01-22 21:09. 薛宜家 莊志成／綜合報導. 長榮航空機師取得合法罷工權，可能發動航空史上第4次罷工，過去，包括華航與長榮都曾經有罷工行動，最長時間有17天，而國內航空業第一次罷工是在2016年，華航空服員不滿部分航班超時過勞、發起罷工，當時交通部第一時間撤換華航董事長，新接任董座上火線與工會談判，3天內讓罷工落幕，被譽為是「最成功罷工」。 「空服員罷工 ，一定成功。 2016年6月23日晚間，華航空服員聚集在華航台北分公司門口高舉罷工布條，當時，隸屬桃園市空服員職業工會的華航分會已取得合法罷工權，宣布自24日零時起不提供勞務。 華航員工說道，「我要休息，我要休息。
2023年1月16日 · 發布時間： 2023-01-16 16:30 更新時間：2023-01-16 16:30. 黃郁婷／整理報導. 因為不滿年終獎金不如同集團的長榮航空，長榮航勤在跨年期間集體請假 ...
2023年12月12日 · 長榮航空面臨罷工危機，桃園市機師職業工會12日上午發出聲明，直指長榮航空飛行員薪資自2011年凍漲，到去（2022）年底微調仍不如同業，因而人力不斷流失，但資方引進外籍機師擔心影響飛安。 工會已在會員代表大會無異議通過，兩週內發起「長榮航空機師罷工」投票案，若通過，就取得合法罷工權。 長榮航空面臨罷工危機，桃園市機師職業工會12日上午發出聲明，直指長榮航空飛行員薪資自2011年凍漲，到去（2022）年底微調仍不如同業，因而人力不斷流失，但資方引進外籍機師擔心影響飛安。 工會已在會員代表大會無異議通過，兩週內發起「長榮航空機師罷工」投票案，若通過，就取得合法罷工權。
2024年1月25日 · 桃園市機師職業工會旗下長榮分會醞釀罷工，昨（24）日勞資調解僅有部分共識。 工會聲明，遺憾資方未帶來方案。 今日將討論罷工執行細節。 對此，長榮航空表示，已在部分共識上研擬薪資結構及提高薪資上限方案。 交通部回應，民航局應變小組會密切掌握相關進度，期待勞資能儘快形成共識。 在桃園市勞動局主持下，長榮航空與桃園市機師職業工會，24日展開調解。 會後長榮聲明，在部分基礎上繼續努力，包括考量員工福祉以及留才，強化機師外站福利政策和檢討薪資結構。 另會儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限評估，若有具體對應方案，下週三（31日）再召開會議。 不過，桃園市機師職業工會聲明，沒看到具體方案，攜回研議也僅有提高副駕駛和資深副駕駛的薪級上限，表示遺憾。
2024年1月26日 · 長榮航空機師醞釀罷工，預告2警戒區段，分別為農曆春節期間和清明連假前後。 對此長榮航空聲明努力研擬可行方案，期盼達成共識；一旦正式罷工，將提供行程受罷工影響旅客退票、改票免收手續費服務，並盡力將旅客簽轉。 旅遊業者表示，目前散客機票退票仍需手續費，至於使用到長榮航班的跟團旅客，也因還未正式罷工，因此團費還無法退。
2023年12月25日 · 長榮表示，因應全球航空業復甦，照顧員工、分享經營成果，包括長榮航空與子公司，平均發放6個月年終，是公司成立以來最高紀錄。
2023年4月17日 · ... 發布時間： 2023-04-17 19:15 更新時間：2023-04-17 19:31. 詹淑雲 薛宜家 林志堅 / 綜合報導. 長榮航勤昨昏暗佇桃園機場執行拖飛行機的過程，煞去挵著另外一台飛行機。 予撞著的長榮航空波音777客機，機鼻仔受損嚴重，長榮航勤已經共惹代誌的員工暫停職務，也有通報主管機關。 民航局表示，受損的飛行機由長榮航空請原廠協助提出修復方案。 經過民航局同意，這飛行機修復了後就會當繼續飛。 運安會也有隨了解這層代誌的頭尾。
