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  1. 2020年1月3日 · (中央社記者潘智義台北3日電)星宇航空董事長張國煒今天再次申報轉讓長榮航2618)股票3萬3691張,以今天收盤價新台幣13.8元計算,可變現逾4.64億元。 張國煒掌控的FALCON INVESTMENT SERVICES LTD.今天在公開資訊觀測站公告,申報轉讓長榮航持股3萬3691張。 張國煒在2019年11月29日申報轉讓3萬3975張長榮航股票後,今天再次申報轉讓長榮航股票。 兩次申報轉讓持股均以今天收盤價計算,可變現9.33億餘元。 星宇航空規劃,將在1月23日首航,預計2022年開航美國,除租賃10架A321neo飛機,營運亞洲航線外,也向空巴訂購17架A350客機,首架將在2021年底接回台灣。 (編輯:蘇志宗)1090103. #星宇航空. #張國煒. #長榮航.

  2. 2024年3月13日 · 2024/3/13 19:11. (中央社記者江明晏台北13日電)受惠疫後旅運需求大爆發,長榮航空去年營收、獲利創新高,不僅合併子公司營收突破新台幣2000億元大關,去年客運營收也年增326%,整體淨利215.9億元則超越過去5年的總和。 長榮航空今天公布2023年財報,營收1878億1300萬元,較2022年增加48%;本期淨利215億9400萬元,超越過去5年獲利總和,每股盈餘達4.01元,不過由於股本增加,EPS則為歷史次高表現,僅次於2011年的4.06元。 長榮航董事會也通過,擬配發每股現金股利1.8元,配息率約45%。 長榮航與合併子公司2023年合併營業收入達2003億5700萬元,較2022年增加45%;合併本期淨利231億300萬元。

  3. 2024年5月2日 · 長榮航空寫史上營收最旺首季,總經理孫嘉明表示,續看好第2季營收,下半年進入旺季「非常樂觀」,受惠電商和AI,貨運需求比疫前更好,由於成本墊高,今年票價降不下來。

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  5. 2022年3月14日 · (中央社記者賴言曦台北14日電)長榮航空今天公布去年獲利新台幣66.08億元,每股盈餘1.31元。 在航空貨運需求強勁下,長榮航貨運營收達852億元,年增率70.3%。 長榮航空今天公布2021年營業收入為953.32億元,較2020年增加20%;淨利達66.08億元,每股盈餘1.31元,較2020年淨損33.62億元、每股虧損0.69元,表現大幅改善。 另外,長榮航與合併子公司2021年合併營業收入為1038.72億元,較2020年增17%;合併本期淨利66.8億元,優於2020年合併淨損32.77億元。 長榮航2021年因各國邊境管制及檢疫措施,客運營收降為78億元,較2020年減少167億元,年減68.4%。

  6. 2023年8月21日 · 首頁 / 證券. 外資盤後鉅額交易買進長榮航113.89億. 2023/8/21 20:29. (中央社記者韓婷婷台北21日電)台股今天量縮小漲0.18點,外資賣超仁寶1.1萬張數多,另因盤後鉅額交易買進長榮航新台幣113.89億元,使外資買超長榮航張數,大幅跳升至32.9萬張。 台股今天上漲0.18點,收在16381.49點,外資及陸資賣超35.86億元;不過因盤後外資鉅額交易以每股35元溢價買進長榮航32萬5402張,總成交易金額高達113億8907萬元,使盤後證交所更新外資買賣超金額,因此從賣超變成買超,外資買超金額來到79.68億元。 外資今天大買長榮航,買超張數達32.9萬張居冠,買超第2名至第10名依序為富邦越南、緯創、矽統、光寶科、英業達、友訊、啟碁、長榮鋼、台企銀。

  7. 2022年8月3日 · 首頁 / 證券. 長榮航第2季客貨運正成長 上半年每股賺0.98元. 2022/8/3 17:37. (中央社記者賴言曦台北3日電)長榮航空今天公告,公司與子公司上半年合併營收新台幣634.22億元,年增45%;合併本期淨利54.5億元,歸屬母公司淨利51.52億元,每股稅後盈餘(EPS)0.98元。 長榮航第2季合併營收333.31億元,年增38%;單季合併淨利19.88億元,歸屬母公司淨利18.03億元,每股盈餘0.34元。 客運營收部分,長榮航今年第2季客運營收25.94億元,年增25.5%;累計上半年客運營收41.03億元,年增9.7%。 長榮航說明,上半年隨著全球邊境逐漸鬆綁,台灣放寬居檢隔離政策,帶動旅客搭機需求漸增,客運運量增加17.5%。

  8. 2023年12月8日 · 長榮航公布11月合併營收新台幣177.9億元,與去年同期合併營收128.06億元相較,年增率為38.91%,客運營收達115.83億元,年增率103.89%。 累計今年前11月合併營收1816.13億元,較去年同期成長47.19%。 長榮航空指出,11月受惠歐、美來台或經台灣轉機的客源穩定,北美及歐洲航線維持近9成載客率,相對帶動東南亞航線的暢旺,特別是曼谷、清邁航線,也因泰國對台免簽證,平均載客率更達9成以上,曼谷航線甚至超過9成5。 此外,東北亞進入賞楓旺季,日、韓航線載客率均達9成以上。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事.

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