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  1. 2018年12月5日 · TripPlus. 【飛行體驗.Boeing 787-9皇璽桂冠艙.EVA Air】長榮在2018年11月宣布, Boeing 787-9 將會先執行香港、日本等區域點的飛行任務。 長榮的 Boeing 787-9 裝配了由 BMW 集團全新打造的皇璽桂冠艙。

  2. 2019年8月22日 · 總結:. 第一次體驗到新款的商務艙硬體,總是令人興奮,尤其是長榮航空推出的新商務艙產品,當然要來嘗鮮一下囉!. 雖然短短的三小時航程,讓人有點意猶未盡的感覺,加上因為遇到空服員罷工的關係,餐飲選擇上也比較受限,但整體來說,長榮 ...

  3. 2018年9月16日 · 【ANA全日空VS長榮航空Eva Air.商務艙】這次的日本之旅,就用不同航空公司的計劃,兌換商務艙航班!比併一下ANA全日空和長榮航空Eva Air的飛機餐點和服務!

  4. 2018年12月12日 · 這一款與我先前搭乘過的新加坡航空(Singapore Airlines)老舊A330機型的商務艙,幾乎是一模一樣的設計,難怪第一眼見到,就有股似曾相識的感覺(牙醫床的配置,總是令人難以忘懷,其實有時候就是這樣,好的東西記不太清楚,差的東西反而印象深刻)…… 接下來就讓各位讀者們見識見識,「牙醫床」型態的商務艙設計吧! (按圖放大) . + 9. 香港航空商務艙(Airbus A330機型,回程:曼谷~香港)——硬件部分. 回程從曼谷到香港的部分,其實是半夜四點的班機,我真的是快睡著了……但是一想到要把體驗做足,還是打起精神把回程的體驗,詳細地記錄下來。

  5. 2019年2月11日 · 航班號碼:BR 105. 飛行路線:Fukuoka (FUK)~Taipei Taoyuan (TPE) 機型:Airbus A330. 座位:7C. 飛行日期:06/21/2018. 起飛時間:12:15 pm. 降落時間:01:50 pm. 總飛行時間長度:2小時15分. 福岡機場——轉機. 其實我們在第一段,也就是首爾仁川~福岡的段,已成功行李直掛至台北(因為都是星空聯盟,也是同一套票,所以不成問題)。 而我們一下飛機,已經馬上看到可愛的全日空(ANA)地勤妹妹掛著笑容(長榮航空在福岡機場的代理航空公司,就是全日空,其實再正常不過了),提著牌子在等候我們了。 接著馬上被帶進轉機區,列印長榮航空的登機證。

  6. 2023年2月14日 · 台灣長榮航空集團旗下的長榮航太科技股份有限公司(下稱長榮航太)發生工業意外,一名飛機維修員日前檢查飛機尾翼時,從8米高處墮下重傷昏迷,目前仍留醫深切治療部。 桃園市政府勞工檢查處指出,檢查後發現該維修平台開口處防護不足,加上未使用安全帶,導致意外發生。 目前已勒令該區停工一個月,將依法裁罰長榮航太3至30萬元(新台幣,下同)。 長榮航太證實,一名工程師2月9日上午執行機垂直尾翼外觀及結構檢查,橫向移動時於平台開口處不慎踩空,由於工程師未確實將安全帶掛好,導致墮地受傷。 現場同事發現後立即將傷者送院。 長榮航太表示,除了會負擔相關醫療費用外,也會派人於醫院協助照料以減輕傷者家屬的負擔,希望他能早日康復。 長榮航太有員工檢修飛機時從高處墮下昏迷。 (長榮航太官網)

  7. 2023年1月2日 · 長榮航勤員工不滿花紅少連續兩日集體請假 董事長親自落場搬行李. 撰文:朱加樟. 出版: 2023-01-02 18:30 更新:2023-01-02 18:30. 24. 因不滿年終獎金只有1個月薪金,台灣長榮航空旗下的長榮航勤連續兩天有地勤人員集體請假,導致長榮航空多班客機及貨機 ...

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