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- 35.85-0.55 (-1.51%)2024/05/21 10:37 距離台股收盤還有 2 小時 53 分鐘 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收36.40開盤36.35委買價35.80委賣價35.85
- 今日價格區間35.75 - 36.9052週價格區間25.90 - 42.40成交量62628 張平均成交量101521 張
- 市值193.610 億本益比 (最近12個月)8.90營運報告/法說會日期2024-08-08除權除息日-
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2024年4月3日 · C115HTVI国产化电喷首飞。 营收9322万，亏损-4322万；公司 产品精准卡位政策需求 2023年3月27日发布的《通用航 空设备创新应用实施方案（2024-2030年）》，中明确提 到“持续推动100-200马力活塞发动机批量交付” ，公司航 发产品主要分布在这个区间： C100/C115/C115HT/C145/C145HT/C12/C115/C145/C145HT (电 喷)。 公司是目前这个技术区间产品的龙头企业，混动产 品也已经形成出货。 HVTOL路线最具预期差. 纯电 （eVTOL），优点：智能化电气化有条件，劣势就是航 时短，行业内的很少超过2小时的，基本是30-60分钟； 环境适应性差，低温、高温的环境会影响性能输出。
2022年3月23日 · 国产大飞机产业链及相关概念股. 今日大飞机概念股持续走强， $天保基建 (SZ000965)$ 、 $立航科技 (SH603261)$ 涨停， $洪都航空 (SH600316)$ 盘中一度涨停，全天收涨逾7%， 中航机电 (002013.SZ)、 钢研高纳 (300034.SZ)、 中航沈飞 (600760.SH)、 中航电子 (600372.SH)等涨超5%。. 自 ...
2024年3月29日 · 收入和成本都受油价影响，一般油价过低，收入会下降，油价过高，营业成本中的航 油费用会大增，但整体影响不大。从2023年前五大客户看，中海油占近7成，第二大客户为韩国浦项钢铁集团。对比中信海直和南航通航，中信海直规模更大，人效 ...
2024年4月11日 · 目前而言，各国推出的 eVTOL 存在多种技术路线，不同技术路线的 eVTOL 都具各自的特点、优势劣势：. 1） 多旋翼型 eVTOL 可靠性高于直升机，是大多数初创公司的选择，但有效载荷和航程都相对有限，所面对的应用场景也相对固定，在噪声控制、地面损伤控制等 ...
2024年3月8日 · 雪球. 转发：2. 回复：2. 喜欢：10. 重点公司分析. 亿航智能 （EH.O） 全球首个获得适航证的 eVTOL 企业，迎来重大发展机遇。 2014 年，公司由创始人胡华智 在广州成立。 2016 年 1 月，在美国 CES 发布全球首款载人级无人驾驶 eVTOL 飞行器 EH184。 2018 年 2 月，全球首次公开发布自动驾驶飞行器成 载人飞行。 2019 年 12 月， 在美国纳斯达克交易所挂牌上市，成为全球城市空中交通科技新行业第一股。
2024年4月1日 · eVTOL市场空间. eVTOL 相比传统通航飞机在便捷性、乘坐舒适度、运营成本、安全性方面具备明显优势，有望成为未来重要交通出行方式。 （1） 无需机场跑道，深入社区，便捷性明显提升： 传统固定翼通航飞机起降需要跑道与机场，而 eVTOL 仅需要长宽 20 米的临时起降点，配备充电桩，周边无高楼阻挡就可以实现起降，随着各地低空空域完全放开和起降点的密集规划，eVTOL 客运可以深入社区，便携性明显提升。 （2） 噪音在 65 分贝以下，乘坐舒适度明显提升： 传统通航飞机的发动机噪声较大，而 eVTOL 采用电机结合 DEP 系统降噪技术，起降时 100 米处的噪音小于 65 分贝，而在 500 英尺 2000 英尺的飞行时，几乎接近无声，乘客乘坐体验明显提升。
2024年3月18日 · 雪球. 转发：0. 回复：2. 喜欢：5. 全球首台国产“空中的士”上架开售，标价 239 万元. 动漫里的无人驾驶飞行器，能在城市低空中穿梭的“飞行的士”离人类社会还有多远？ 科幻电影里的场景，正成为现实。 3月18日，全球首个获得适航认证的国产自主研发的“空中的士”亿航EH216-S无人驾驶载人航空器上架淘宝工业品，亮相淘宝企业服务采购节。 引发多方关注。 无人驾驶、智能飞行、垂直起降、城市低空穿梭，未来已来。 据悉，全球eVTOL赛道中的中国明星公司 亿航智能 ，正式进驻淘宝工业品，店铺内上架两款无人驾驶可载人的航空器商品，其中最引人注目的是其主打旗舰产品：亿航EH216-S，标价为：每一架239万元，已经完成适航取证，并在全球开展商业化试运行。
