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長栄大学 （ちょうえいだいがく、 英語: Chang Jung Christian University、公用語表記: 長榮大學）は、 中華民国 台南市 帰仁区 長大路1号に本部を置く 台湾 の 私立大学 で、 台湾基督長老教会 の大学である。 歴史. 1989年 6月 - 教育部（文部科学省）から「長栄工学院」設立の認可が降りる。 1990年 2月3日 - 財団法人の登記完了。 1992年 11月16日 - 「長栄工学院」を「長栄管理学院」に改称。 1993年 2月16日 - 「財団法人私立長栄管理学院」として登録。 2002年 10月1日 - 「長栄管理学院」を「長栄大学」に改称。
概要. 1989年 4月7日に、民間航空会社として大手 海運会社 、 長栄海運 （エバーグリーン・マリン）を中心とする会社グループの 長榮集団 の 張榮發 により設立 [1] 。 1991年 7月1日 に営業を開始した。 親会社の名称はエバーグリーンだが、既存の エバーグリーン航空 （アメリカ合衆国）との混同を避けるため、「エバー航空 (Eva Airways) 」とした。 なお、 無線 での コールサイン は「イーヴァエア (Eva Air) 」、または「イーヴァ (Eva)」である。 （ 日本 の 空港 での 英語 でのアナウンス時には、イー・ヴィ・エー・エアと発音）。 開業時の客室乗務員などサービス部門の教育は 全日本空輸 （ANA）を参考にした [2] 。
- 無限萬哩遊（Infinity MileageLands）
閉港後の跡地（2007年11月） 元来の東エプロン跡地にある住宅団地（2021年3月） 閉港後、ターミナルビルは取り壊されずに残され、香港政庁の合同庁舎（啓徳政府大楼（ 啟德政府大樓 ）、Kai Tak Government Building）として、従前の設備を利用して税関や入国管理当局の訓練所などとして利用された。
トープス号事件 とは、1954年6月23日にソ連船籍のタンカー『ト―プス』号が公海上で 中華民国海軍 によって 拿捕 ・押収され、乗組員が拘束された事件である。 乗組員の一部は1988年まで抑留された [1] [2] 。 なお拿捕されたタンカーの船名はロシア南部の都市 トゥアプセ （ ロシア語: Туапсе́; アディゲ語: ТIуапсэ; ）に由来するものだが日本国内では英語読みした発音を音写した トープス号 と表記するのが慣習化しており、本項もそれに従う。 背景. 「 関閉政策 」も参照.
四十八手の騎乗位. 百閉（ひゃくへい）. 仰向けになった男性の上に女性が跨がって行う。. 上になった女性が クリトリス を男性の股間部に押し付けるようにしながら、腰を前後に動かす。. 男性のペニスの裏筋をこするように動くとより効果的になり、男性 ...
概要. AIPは通常、補助動力として用いられる。 多くのAIPシステムは、 電動推進器 を駆動したり、潜水艦の 蓄電池 を充電するための発電を行う。 潜水艦の電気系はいわゆる「ホテル・サーヴィス」（hotel services、すなわち換気・空気浄化・照明・空調など艦内居住環境の維持）のためにも用いられるが、推進に用いられるものに比べればわずかな量である。 AIP機関は、既存の潜水艦であっても充分なサイズさえあれば、船殻に追加の区画を挿入することによって、能力向上策として導入することができる。 AIPは通常、大気依存型推進を代替するほどの航続力や出力をもたない。 しかし、在来型の潜水艦よりも長期にわたる連続潜航を可能にする。
概要. 電磁弁は 電磁石 （ ソレノイド ）に電流を流すことで、プランジャと呼ばれる鉄片を吸引し、電流を切ると離れる原理を使用し、 弁 （バルブ）を開閉する仕組みを持つものである。 用途としては、 流体 （ 油圧 、 空圧 、 水圧 など）や ガス などを通す管での流れの開閉制御に用いられる [1] 。 通電の開閉には手動で開閉する方式もあるが、 サーモスタット や圧力スイッチ、ヒューミディスタット、 フロートスイッチ などを接続させて自動で開閉する方式のほうが多い [1] 。 構造. 電磁弁は大きく分けると電気エネルギーを機械運動に変換する「ソレノイド部」と、流路の開閉を行う「弁部」から構成される [2] 。 弁部の構造. 基本的には次の3つに分類できる [3] 。 ポペット式.
