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  1. 2022年3月22日 · 長榮與陽明誰後勢更強、怎麼買比較好?. 專家曝航運股攻略. 財經專家認為,陽明的走勢將強過長榮,建議投資人可以趁它股價下跌時低買續抱。. (Shutterstock). 更新時間:2022/3/22 23:03. 更新內容:. 一、調整標題,原始標題為《陽明走勢將強過長榮 ...

  2. 2021年12月9日 · 除基本面的競爭優勢外,長榮與陽明累計前三季皆賺逾3個股本,第四季又有Omicron病毒加深海運瓶頸,法人估全年每股盈餘上看40~50元,但以目前股價計算,長榮及陽明的本益比僅在3倍左右,配發的現金股息與殖利率深具想像空間,法人認為,貨櫃股 ...

  3. 2022年3月25日 · 陽明營收為332.51億元,年增59.64%,創下歷年同期新高、單月第五高紀錄;累計前兩個月營收688.41億元,年增66.79%。 從股利政策來看,以3月24日收盤價計算,萬海收在160元,殖利率落在6.5%;長榮收140.5元,殖利率為17%;陽明128元,殖利率為15.6

  4. 2023年5月15日 · 貨櫃航運景氣低迷,長榮、陽明第1季獲利年減幅都超過9成,萬海落入虧損。. 3家公司第1季EPS分別為2.38元、0.97元、-0.75元。. 其中萬海已連虧2季。. 由於營運處於低谷,貨櫃3雄股價都低於淨值,不過海運業界人士認為,以目前股價來看,值得長期持有 ...

  5. 2023年12月23日 · 長榮6/30除息每股70元,以22日收盤價153元計,填息幅度逾97%,距離填息關卡155元僅差最後一哩路,法人看好有望在今年封關前達陣。長榮本周漲幅約14.12%。

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  7. 2021年12月9日 · 除基本面的競爭優勢外, 長榮 與陽明累計前三季皆賺逾3個股本,第四季又有Omicron病毒加深海運瓶頸, 法人 估全年每股盈餘上看40~50元,但以目前股價計算, 長榮 及陽明的本益比僅在3倍左右,配發的現金股息與殖利率深具想像空間, 法人 認為,貨櫃股股價遭到低估,待籌碼趨於穩定後,低估股終將回歸自身價值。 原文來自<工商時報> 圖片出處:Pixabay. 【延伸閱讀】 【國內新聞】- 地緣政治風險引發避險情緒升溫! 金價「驚驚漲」屢創新高. 【股票】- 【台股04/18日盤前分析】 【保險規劃】- 長照爭議多 怎麼買長照險才對? 一文掌握選購三大秘訣. 【職場攻略】- 新目標難達到? 龍年善用SMART原則輕鬆設定新目標.

  8. 2024年1月22日 · 台股. shutterstock. 2024-01-22 09:00. +A -A. 加入收藏. 台驊投控(2636)今(20)日舉行40周年慶酒會暨尾牙,台驊董事長顏益財表示,走過2023年航運市場谷底,2024年會比2023年來得好,2024年是「地龍翻身、硝煙四起、充滿變數」,地緣政治、氣候變遷、通膨升息等持續影響國際運輸市場,充滿變數對海運業有好處,對國際運輸有加分作用,但壞處是較難掌握。 看海運後市,顏益財表示,要觀察3月中下旬起,從亞洲出貨時間與數量,推估2024年海運走勢,高運價要續行,也要需求匹配,才能增加貨櫃航運獲利。 油價、通膨要能夠控制,消費者購買力才會提升,看好美國有望軟著陸。