長榮陽明目標價 相關
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長榮今年配息可望提高嗎?
榮光的目的是什麼?
長榮海運、陽明海運年終獎金如何評價?
長榮配發逾60元股息,下半年盈餘會大幅度下修嗎?
2022年3月25日 · 陽明營收為332.51億元,年增59.64%,創下歷年同期新高、單月第五高紀錄;累計前兩個月營收688.41億元,年增66.79%。. 從股利政策來看,以3月24日收盤價計算,萬海收在160元,殖利率落在6.5%;長榮收140.5元,殖利率為17%;陽明128元,殖利率為15.6%。. 此外,有本土 ...
2024年5月13日 · 時隔快3年,長榮股價也重新站上200元之上,亞系外資看好運價反彈帶動表現,把長榮評等調高至買進,目標價上調至240元。 台驊點名:長線基本面來看,陽明補漲機會高. 至於貨攬業者台驊 (2636)則是認為,從長線基本面來看,陽明的補漲機會高,相對來說漲幅沒這麼高、去年幾乎股價原地踏步,不過台驊也表示,目前看第2季海運價量都不錯,但第3季旺季仍有變數,還是先不要看那麼長,畢竟以巴衝突未決、今年又有美國總統選舉,地緣政治變數還很大。 本文暫不授權媒體夥伴. 年中驚喜大放送📣加49元 最多送49期! 每期最低$34元up🎯週週為你觀察經濟脈動,分析最新投資情勢,現在用最優惠的價格訂閱,佈局未來,贏得先機! 航運股 貨櫃三雄 陽明 長榮 萬海.
2024年3月6日 · 法人分析,近期各大證券紛紛推出新的海運報告,普遍對於貨櫃三雄維持買進的評等,其中預估陽明今年每股純益達5.19元,目標價70元;萬海今年每股純益2.33 元,目標價60元。 長榮2023年前三季稅後純益為320.43億元,每股純益為15.14元,第4季雖然市場不好,但只要不虧損,長榮配息也會相當可期。...
2022年7月3日 · 凱基投顧直言,貨櫃超級循環已結束,運價下半年起加速下滑,重新開啟長榮與陽明基本面研究,投資評等都只有「中立」,推測合理股價88與73元,萬海(2615)也僅給予「中立」評等,股價預期為96元,在三雄中下檔空間最大。 台股持續加速趕底,投資人悲觀情緒瀰漫,大盤若要報復性反彈,需觀察成交量能否爆大量,加速換手,才能化解探底危機;國泰證期顧問處經理蔡明翰認為,航運類基本面優於市場預期,惟下半年海運景氣轉趨保守,多空看法分歧,目前看來空方占上風,股價走空頭格局機率高,建議投資人可以等反彈再出場。
2021年7月7日 · (中時新聞網 吳美觀) 繼本土法人調高長榮目標價到339元後,陽明目標價同樣躋進3字頭,上看至357元新天價,激勵6日陽明出關如猛虎出柙,股價衝上漲停216.5元改寫新高,萬海和長榮漲跌互見,分別收在296元和224元。 有30年操盤經驗的分析師指出,萬海全年EPS可望至33元,最近股價高點353元、本益比逾10倍,不能說萬...
2021年6月28日 · 2021/06/28 09:35. 第3家本土法人加入長榮、陽明200元俱樂部。 圖為長榮海運。 (長榮海運提供) 〔記者王憶紅/台北報導〕本土法人指出,基於遠洋線運價調升有望,推升長榮、陽明第2、3季獲利,2021年獲利可期,維持長榮、陽明買進投資建議,目標價分別上調至 208 元、 203 元 。 本土法人表示,市場船舶周轉率無法有效提升加上運輸需求旺季來臨, 運價將維持高檔:隨時序進入傳統貨櫃需求旺季,加上多國港口擁堵致使市場運力周轉率下滑, 6月25日SCFI 指數 3785.4 點,週漲幅0.99%,續創歷史新高。
2022年3月16日 · 一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道. 不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法. 〔記者王憶紅/台北報導〕陽明2021年EPS 47.33元,高於長榮的45.57元、萬海42.35元,為貨櫃三雄每股獲利王,而每股現金股利20元。 本土法人指出,陽明今年營收、運價可望持續成長,再.