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全球貨櫃輪運價飆漲,海運業"薪"情嗨到最高點,長榮海運今年挾賺逾2000億元實力,今天年終獎金正式入帳,不是外界所猜的20個月,答案是"40個月",不少員工一早看到戶頭,第一個反應就是:從來沒看到這麼多錢,深怕自己看錯數字就連新進員工年終,也有
長榮海運「平均年終」40月! 資深員工入帳千萬|TVBS新聞https://youtu.be/ucDEVVL-3Bg
- 210.50-8.00 (-3.66%)2024/06/02 13:21 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收218.50開盤221.00委買價210.50委賣價211.00
- 今日價格區間210.00 - 226.0052週價格區間89.50 - 229.50成交量71039 張平均成交量50903 張
- 市值445.510 億本益比 (最近12個月)9.51營運報告/法說會日期2024-08-09除權除息日2024-06-27
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又或是籌碼已漸從法人、市場主力大戶手中流到散戶手中,貨櫃三雄股東人數創高再創高,一周比一周高,到上周五止,長榮股東數衝上40萬人以上,達416941人,陽明股東數也跳至30萬人整數關卡,來到319947人,萬海股東數逼近10萬人,來到96784人,合計光
長榮海運「平均年終」40月! 資深員工入帳千萬|https://youtu.be/ucDEVVL-3Bg今天讓最多人羨慕的消息! 長榮海運因為獲利不斷創新高,今年累計賺超過2000億,再來單量長遠持續看好,今年發給員工的年終「40個月」,這還只是"平均值"喔,有員工拿到更多,傳出有 ...
長榮航勤虧逾9900萬 母公司長榮航難分獲利|https://youtu.be/rbm2JCJs-eA長榮航勤的請假風波延燒到第三天,員工希望航勤的年終、薪資福利能比照母公司長榮航空,但財經專家認為,雖然是同集團,但上市公司各有章程規範,獲利不是說分享就能分享,而
年終慘輸長榮「32個月」陽明員工盼交部協調去年海運獲利暴漲,長榮發了40個月年終,反觀陽明海運,去年光是前三季獲利就高達1400億,年終卻只有8個月,引發員工不滿,尤其在高層喊話說,之後會給紅利加獎金30個月之後,更被員工怒轟說把紅利跟績效