長江三峽大壩 相關
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2019年7月9日 · 特別是還有一位“旅居德國”、自稱“水利專家”的王維洛，透露說“三峽大壩是走動的，這種設計決定了三峽大壩的脆弱性”。他稱“三峽大壩的塊體與基礎並非一體，大壩的混凝土壩塊是擺在岩石上的，所以受到水壓力和溫度的影響，他會發生不同 ...
2019年7月8日 · 三峽樞紐是世界上規模最大的水利樞紐工程，包括大壩、水電站廠房、通航建築物、茅坪溪防護大壩和右岸地下電站等建築物。 三峽大壩為混凝土重力壩，壩頂高程185米，最大壩高181米，大壩軸線全長2309.5米，基岩為前震旦紀閃雲斜長花崗岩。
2018年4月24日下午，三峽壩區，習近平乘車來到這座世界最大的水利樞紐工程。 細雨濕了發梢，大風吹皺衣襟，他看得細、問得細。 在壩頂，習近平舉目遠眺，氣勢磅礴的壩體、水波蕩漾的江面、鬱鬱蔥蔥的江岸盡收眼底。
“我們的植物園是三峽大壩185平台重要的旅遊景點之一，僅去年就接待了246萬遊客，成為傳播長江大保護的宣傳教育基地。 ”黃桂雲說，未來,研究所將在三峽壩區12.8平方公里的範圍內,用培育的珍稀特有植物,逐步替換現有的普通綠化植物，更好的保護生物多樣性。
2019年7月8日 · 神農溪是湖北省巴東縣長江北岸的一條常流性溪流，發源於“華中第一峰”神農架於巫峽口官渡鎮匯入長江，全長60公里。 早年神農溪兩岸村落的村民出行、運輸貨物，都要依靠一種扁舟，特別是走上遊拉貨的時候，在部分水深過淺的河段，扁舟船底與砂石摩擦，無法依靠水流前行，這就需要纖夫用人力拉動船身。 扁舟形狀如豌豆，俗名“豌豆角船”，傳說這種渡船由炎帝神農氏所發明，故也稱“神駁子”。 船底為稠木或花櫟樹木，船椋子由清一色的椿樹木製成，船身裡外要漆上數次桐油來防腐，凡是有接縫和孔洞的地方還要用特製的麻瓤子塞滿來防止漏水，其長度約為四丈二尺，寬度不等。 纖夫拉纖所用的纖繩是用均勻的12股老叢竹篾編制而成，放在滾開的水裡煮過後，極具韌性，也不會傷害纖夫的手。
大壩原壩體型大，有1080米長，最大壩高91.7米，而且結構複雜，內部遍布鋼筋、 最美三峽衛士——守國之重器，不負芳華！ 2019-01-26
來自全國各地的精英，為了把黃河的事情辦好，齊奔三門峽，修建了三門峽黃河水利樞紐工程——這座新中國水利史上最值得紀念的大壩 三門峽黃河大壩正對面的半山腰上，有個大安村角古東自然村，這裡的村民天天與大壩朝夕相伴
