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長賜輪（Ever Given）為一艘2018年啟用的超級貨櫃船，載重20,214TEU，是世界最長的船隻之一，船東為日本今治造船子公司正榮汽船株式會社 [5]。
長賜輪 （Ever Given）為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船，載重20,214 TEU，是世界最長的船隻之一，船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5]。. 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6]，負責運輸長榮貨櫃 [7]，在 巴拿马 ...
長賜輪 （ Ever Given ）為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ，載重20,214 TEU ，是世界最長的船隻之一，船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ，負責運輸長榮貨櫃 [7] ，在 巴拿马 註冊 （英语：Ship registration） [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時，疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響，致使船頭插入東岸擱淺，船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救，於29日重新浮起並脫困，由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史 [ 编辑] 2019年漢堡港碰撞 [ 编辑]
2021年3月30日 · 〔即時新聞／綜合報導〕長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪（Ever Given）」在蘇伊士運河歷經近1週的擱淺後，終於在29日脫困，有關單位也開始著手調查。 台大政治系教授王業立也在臉書依據網路上的資訊在臉書貼出字卡，分享長賜輪擱淺複雜的責任歸屬。 王業立在臉書貼出字卡解釋長賜輪擱淺事件與全球的關係。 長賜輪是「印度」船長負責駕駛，船則是「台灣」公司從「日本」船東租來，由「英國」負責保險，並掛著「巴拿馬」國旗；船上所載貨物屬於「中國」，往「德國」前進（長賜輪目的地應為荷蘭的鹿特丹港）；而最後在「埃及」蘇伊士運河堵住了「世界」各地的船。 王業立也對複雜的國際關係發表看法表示，「在這個『脆弱的』全球化的時代，國際公法和國際私法愈來愈重要」。
2021年3月26日 · 〔即時新聞／綜合報導〕長榮海運超大型貨櫃輪「長賜輪」23日擱淺於蘇伊士運河，造成雙向航道阻塞，目前仍未脫困，初估運河阻塞將致全球貿易每小時損失4億美元。 不少人也好奇「長賜輪」到底多大，就有外媒形容「長賜輪」像是一棟摩天大樓，還拿來和高508公尺的台北101大樓等全球知名建築地標來比較。 綜合外媒報導，「長賜輪」受困蘇伊士運河，目前已進入第3天，埃及政府急忙祭出多項措施應對，現透過抽砂船在周圍抽砂來鬆動貨輪，但阻塞狀況依然持續，至少有185艘船受阻，包含郵輪、貨輪、天然氣運輸船等。 「長賜輪」長約400公尺、寬59公尺，重量超過20萬噸，23日因「沙塵暴」遮蔽船長視線，導致偏航觸堤擱淺，這也是蘇伊士運河竣工150年以來第一起堵塞事件，更讓不少人好奇「長賜輪」到底有多大，竟足以擋住整條水道？
2021年3月29日 · 「長賜號」巨型貨輪3月21日在埃及蘇伊士運河擱淺，橫卡河道，阻斷了往來交通，經各方努力，29日脫離嵌入的堤岸恢復自由，將被引至運河外做 ...
2021年3月26日 · 蘇伊士運河發生超巨大貨櫃輪長賜輪擱淺，導致運河堵塞情形。 到底長賜輪有多巨大會堵塞河道呢？ 本文以圖解比較方式，讓我們了解長賜輪的巨大。
