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長賜輪 （ Ever Given ）為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ，載重20,214 TEU ，是世界最長的船隻之一，船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ，負責運輸長榮貨櫃 [7] ，在 巴拿馬 註冊 （英語：Ship registration） [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時，疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響，致使船頭插入東岸擱淺，船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救，於29日重新浮起並脫困，由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史 [ 編輯] 2019年漢堡港碰撞 [ 編輯]
2021年3月25日 · 全球現役最大貨櫃輪之一的台灣長榮海運「長賜輪」（Ever Given），在埃及 蘇伊士運河 擱淺超過2天，長達400公尺的貨輪斜向停在運河中間，船身把整個運河都擋住了，導致「大塞船」，超過150艘載有石油、汽車零件和商品貨物的輪船受困於運河當中與運河兩端港口。...
長賜輪 （ Ever Given ）為一艘2018年啟用的超級 貨櫃船 ，載重20,214 TEU ，是世界最長的船隻之一，船東為日本 今治造船 子公司 正榮汽船株式會社 [5] 。 台灣 長榮海運 以論時傭船方式 濕租 為旗下的 長榮黃金級 貨櫃船 [6] ，負責運輸長榮貨櫃 [7] ，在 巴拿马 註冊 （英语：Ship registration） [8] 。 長賜輪在2021年3月23日向北航行通過 蘇伊士運河 時，疑似因 沙塵暴 、 強風 、人為因素等影響，致使船頭插入東岸擱淺，船身打橫造成 蘇伊士運河 航運堵塞。 經搶救，於29日重新浮起並脫困，由拖船推至 大苦湖 下錨檢修並釐清肇事原因與責任歸屬 [9] 。 歷史. 2019年漢堡港碰撞.
2021年3月26日 · 「長賜輪」長約400公尺、寬59公尺，重量超過20萬噸，23日因「沙塵暴」遮蔽船長視線，導致偏航觸堤擱淺，這也是蘇伊士運河竣工150年以來第一起堵塞事件，更讓不少人好奇「長賜輪」到底有多大，竟足以擋住整條水道？ 綜合媒體報導，有外媒與國外網友提出數據，拿「長賜輪」和世界知名的建築建築地標相比，如269公尺的「鐵達尼號」、324公尺的法國「艾菲爾鐵塔」、333公尺的東京鐵塔、381公尺的「紐約帝國大廈」，這些建築物都比「長賜輪」還「矮」一些；而「長賜輪」的尺寸也僅輸508公尺的「台北101大樓」、452公尺的「馬來西亞雙峰塔」、442公尺的「威利斯大廈」等，可見「長賜輪」真的非常巨大。 國家實驗研究院用圖表比大小 「長賜輪」真的超巨大.
2021年3月29日 · Reuters. 阻礙蘇伊士運河的「長賜號」巨輪3月29日終於脫困，被拖出運河做進一步檢查。 「長賜號」巨型貨輪3月21日在埃及蘇伊士運河擱淺，橫卡河道，阻斷了往來交通，經各方努力，29日脫離嵌入的堤岸恢復自由，將被引至運河外做進一步的檢查。...
（台灣英文新聞/國際組 綜合外電報導）船運代理公司Inchcape Shipping稍早在推特上證實，卡在蘇伊士運河長達一星期遲遲無法脫困的台灣長榮海運大型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），今天 (3/29)凌晨4點30分已重新浮起。 船身更在台灣時間29日晚間9時左右完整浮起，順利脫困 。 蘇伊士運河管理局 (SCA) SCA主席奧薩瑪萊比中將 (Lieutenant General Osama Rabie)稍後宣布，蘇伊士運河 恢復通行 ! 蘇伊士運河管理局 (SCA) 先是在台灣時間3/29下午在官方 臉書PO文 證實「長賜輪」已順利浮起，航向修正了80%，其船尾已經脫離擱淺的河岸達102公尺。
2021年5月27日 · 長賜號. 大排長榮. 海運. 埃及. 蘇伊士運河. 大排長榮事件，昨日運河管理局長公布調查報告指出，一切責任在船長，不在蘇伊士運河管理局。 而船東方因賠償金額鴻溝太大未有共識，待5月29日，再次進行法律攻防戰。 u001d.
2021年3月26日 · 長賜輪造成運河堵塞，是因為它的船型巨大，是目前世界上最大型的貨櫃輪之一。 根據資料，它最大長度為400公尺，寬度為59公尺。 若跟其他船艦比較，它甚至比美國尼米茲級航空母艦還長。 如果長賜輪的船身直立起來，他的船身比高雄85大樓還高，與台北101大樓也僅差108公尺。 如果試著把長賜輪停放到台北市的敦化南路，長賜輪的船頭若停放在仁愛圓環，則船尾會落在忠孝東路和敦化南路交叉口。 蘇伊士運河堵塞的影響. 蘇伊士運河航線是現在世界上最主要的海運航線之一，尤其由中東運往歐洲的石油，主要是靠此航線運送。 根據蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）的資料，2020年共有近1萬9000艘船通過，佔全世界貿易的12％左右。
长赐轮 （ Ever Given ）为一艘2018年启用的超级 货柜船 ，载重20,214 TEU ，是世界最长的船只之一，船东为日本 今治造船 子公司 正荣汽船株式会社 [5] 。 台湾 长荣海运 以论时佣船方式 湿租 为旗下的 长荣黄金级 货柜船 [6] ，负责运输长荣货柜 [7] ，在 巴拿马 注册 （英语：Ship registration） [8] 。 长赐轮在2021年3月23日向北航行通过 苏伊士运河 时，疑似因 沙尘暴 、 强风 、人为因素等影响，致使船头插入东岸搁浅，船身打横造成 苏伊士运河 航运堵塞。 经抢救，于29日重新浮起并脱困，由拖船推至 大苦湖 下锚检修并厘清肇事原因与责任归属 [9] 。 历史 [ 编辑] 2019年汉堡港碰撞 [ 编辑]
2021年7月7日 · 「長賜輪」船東公司日本正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha Ltd）的第三方責任保險由英國保賠協會（UK Club）承擔，後者於周日宣佈， 已經與蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority，簡稱SCA）就「正式解決方案」達成協議 ，有關賠償的問題已經取得和解。...
