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2020年5月25日 · 舒普強調，他所主張的「路邊停車依市場行情收費、將停車費回饋於社區、取消新開發案自行附設路外停車空間」這一整套改革，可讓停車成本與商品價格、土地租金脫鉤，讓人們減少各項支出，從而讓人們減少開車、減少浪費在交通上的時間、減少 ...
2017年11月28日 · 台北市有著嚴重的停車問題，也不乏與美國相同的愚蠢政策。 「台北市土地使用分區管制規則」第86條之1，規定「建築物新建、改建、變更用途或增建部分應依都市計畫規定設置停車空間」；停車數量的規定也同樣沒有任何科學依據。 在實施類似都市規劃法規的地方，開車族只要付出很小的成本 ...
2019年1月9日 · 至於分組付費政策，讓民眾自己選擇需要的頻道套餐 1 ，一旦推行成功，勢必會讓現在的300個頻道業者屍橫遍野 2 ，因此推行起來困難重重。 雖然號稱2019年可以開始實施，但實際上實施的系統業者也只有 台南市少數幾間業者 ，只能說是樣板推行中。 雖然NCC這兩樣政策在實施上並未全然達到預想的效果，但至少是對原來封閉的市場打開一扇窗，讓無法被淘汰的頻道開始有機會離開用戶的電視機。...
2020年5月7日 · 過去，電信門號系統商曾試圖向地檢署及法院收取調通聯的費用，但遭到各界反對始罷休，其原因即在於，電信門號的泛濫，乃係助長電信詐騙的重要因素，電信業者利用公共頻道賺取公共財，本即有義務協助追查電信犯罪。
2015年12月10日 · 然而，無線也好、有線系統業者也罷，這個守門人到底還能守多久？ OTT （Over The Top）的服務在全世界都已經蓄勢待發，大舉進軍影視市場，各大企業紛紛投入相關產業，WalMart投資的Vudu、NBC、FOX與迪士尼／ABC三大電視網合資的Hulu、亞馬遜 ...
2020年8月20日 · 進入2010年代後，不僅越來越多的城市公布行人計畫或步行計畫，更有為數不少的學術專書與大眾著作，以步行與行人處境為題而問世。在此，筆者挑選三本2010年代於美國及英國出版的書籍，依出版時間順序進行評介，希望幫助讀者藉此略窺西方的步行發展史與步行理論，並思考其對台灣人本交通 ...
2014年8月22日 · 答案揭曉，程式穩定度最多人勾選，和使用體驗以24%並列第一，其次是系統功能、美術設計和價格。這也再次說明消費者已經不再以價格作為主要的下載決策依歸了，社會大眾更在乎的是App的穩定度，以及使用體驗是否良好？
