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噴 氣式飛機 （ Jet aircraft ），又稱為 噴氣式飛機 或 噴氣機 （中國大陸），是一種使用 噴氣發動機 作為推進力來源的 飛機 。 其與傳統的 螺旋槳飛機 除了使用的動力系統不同之外，所適合的飛行環境也不盡相同：螺旋槳式飛機需通過 螺旋槳 擾動周遭空氣達到往前推進的目的，因此不能在空氣密度太稀薄的高空中飛行；相反，噴射機由於發動機運作原理的不同，需在10,000至15,000公尺的高空中才能達到最佳推進效率。 除此之外，為配合高空飛行時的氣壓降低，噴射客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴射軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。 今日的民用噴射機大多以0.75至0.85 馬赫 飛行。 依照其運作原理的特性差異，通常還可以被大致分類為下面幾種：
噴射客機 （英語： jet airliner 或 jetliner ）是由 噴射發動機 提供動力的一類航空器。 常見的民航飛機通常都有兩個或四個噴射發動機；在七十年代， 三引擎 設計較為普遍，但在今天並不常見。 今天的大部分民航客機都是由噴射式引擎提供動力的，噴射式引擎能夠為飛機提供較高的推動力。 首架噴射式客機在1950年問世，其裝配了相對簡易的渦輪噴射引擎。 不久後便由更加高效的、安靜的渦扇引擎替代。 噴射式民航客機基本分為兩大類別： 廣體客機 和 窄體客機 。 [1] 早期歷史 [ 編輯] 蘭開斯特試驗機，攝於1954年. 第一架使用渦輪噴射式引擎的客機是一種 阿弗羅 蘭開斯特人式 （英語：Avro Lancastrian） 活塞引擎 客機的實驗性改裝。
噴射客機列表. 噴射客機列表 收錄已正式交付到客戶的民用 噴射式客機 。. A320系列中最暢銷的型號，共生產超過3,300架 [1] ，是首款採用 線傳飛控 的客機，競爭對手是 波音737 。. 英國航太所研發的70-100座支線客機，Avro為後期在同型號上的升級級，更換了航電和 ...
噴 氣式飛機 （ Jet aircraft ），又稱為 噴氣式飛機 或 噴氣機 （中國大陸），是一種使用 噴射發動機 作為推進力來源的 飛機 。 其與傳統的 螺旋槳飛機 除了使用的動力系統不同之外，所適合的飛行環境也不盡相同：螺旋槳式飛機需通過 螺旋槳 擾動周遭空氣達到往前推進的目的，因此不能在空氣密度太稀薄的高空中飛行；相反，噴射機由於發動機運作原理的不同，需在10,000至15,000公尺的高空中才能達到最佳推進效率。 除此之外，為配合高空飛行時的氣壓降低，噴射客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴射軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。 今日的民用噴射機大多以0.75至0.85 馬赫 飛行。 依照其運作原理的特性差異，通常還可以被大致分類為下面幾種：
噴氣客機 （英語： jet airliner 或 jetliner ）是由 噴氣發動機 提供動力的一類航空器。 常見的民航飛機通常都有兩個或四個噴氣發動機；在七十年代， 三置發動機 設計較為普遍，但在今天並不常見。 今天的大部分民航客機都是由噴氣式引擎提供動力的，噴氣式引擎能夠為飛機提供較高的推動力。 首架噴氣式客機在1950年問世，其裝配了相對簡易的渦輪噴氣引擎。 不久後便由更加高效的、安靜的渦扇發動機替代。 噴氣式民航客機基本分為兩大類別： 寬體客機 和 窄體客機 。 [1] 早期歷史 [ 編輯] 蘭開斯特試驗機，攝於1954年. 第一架使用渦輪噴氣式引擎的客機是一種 阿弗羅 蘭開斯特人式 （英語：Avro Lancastrian） 活塞發動機 客機的實驗性改裝。
2022年12月8日 · 維基百科，自由的百科全書. 航空器 （英語： Aircraft ）是 飛行器 中的一個大類，是指通過機身與空氣的相對運動（不是由空氣對地面發生的反作用）而獲得空氣動力升空飛行的任何機器。 [1] [2] [3] 任何一種航空器都必須產生出與自身重力相同的 升力 來，才能進入空中。 根據升力的產生方式的不同，可分為兩類：輕於空氣的航空器和重於空氣的航空器，前者依靠 空氣 之 靜浮力 升空；後者依靠空氣動力克服自身 重力 升空。 [4] :9,269 [5] :1,237. 由構造特點不同，輕於空氣的航空器和重於空氣的航空器有著不同的特點。 輕於空氣的航空器主體為一個 氣囊 ，內部一般充入 密度 比空氣較小的氣體，如 氫氣 和 氦氣 ，借著大氣中的靜浮力使航空器能夠滯留於空中。
巴西航空工業飛鴻100 (Embraer Phenom 100) 是由 巴西航空工業公司 開發生產的 超輕型噴氣式飛機 （英語：very light jet） ，型號為EMB-500。 [3] 截至2023年4月，該機型已交付超過400架。 開發過程 [ 編輯] 2005年4月，巴西航空工業公司董事會批准了超輕型以及輕型噴氣式飛機的開發。 11月9日，該公司在年度NBAA大會上宣布，這種超輕型噴氣飛機將被命名為 飛鴻100（Phenom 100） ，並展示了該飛機的全尺寸模型。 該機型於2007年7月26日在巴西聖何塞·多斯坎波斯首次飛行， [1] 並於2008年12月9日獲得了巴西國家民航局的型號合格證。 [4] 首架飛機在2008年12月24日交付。 設計 [ 編輯]
