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本工程補強工項概述如下說明: (1)上構防落補強: 主要為增設混凝土止震塊或鋼板止震裝置、加長梁端防落長度、增設剪力榫等防落橋設施。 (2)橋墩帽梁、墩柱補強: 主要於帽梁、墩柱位置,採RC包覆等工法增加構材韌性、強度。 包括必要之銜接面處理、化學植筋及鋼板塗裝、防水及防蝕處理等。 (3)橋墩基礎耐震補強. 基礎補強分為淺基礎及深基礎,淺基礎補強主要以明挖方式,加大RC結構,並回填復舊。 深基礎補強除加大樁帽基礎RC結構,並配合增加基樁及高強度微型樁。 (4)橋台基礎補強. 橋台基礎補強主要採增設基樁方式增加橋台之強度及土壤承載力。 (5)其他補強工程. 包括增設液態黏滯性阻尼器等。 (6)生態監看作業.
一、概述 金門大橋工程為國內首座大規模跨海大橋工程,施工受限於海象(海流流速、流向、潮位及海底地形)、氣象(強風、大雨及濃霧)及離岸作業(海上施工運輸及資源供應)等不利因素影響,較陸上施工更加困難。 本工程基本資料如下: (一)設 計:台灣世曦工程顧問股份有限公司 (二)監 造:台灣世曦工程顧問股份有限公司 (三)承包商:國登營造股份有限公司 (接續工程) (四)施工日期:102年5月~106年8月 (五)工程費 (新臺幣):66億7,836萬元 (六)上構造價 (新臺幣):55,400元/㎡ (主橋脊背橋) 二、主要工程數量. 工作項目. 單位. 數量. 場鑄懸臂工法預力混凝土 (主橋),420kgf/cm2. m3. 27,827.
一、目的 . 道路沿線植栽能調節氣候、淨化空氣、涵養水源、遮蔽不良景觀及提供 美質的視覺序列,因此道路路權範圍內應進行必要之植栽綠化。 二、型式 . 本章節所討論之植栽型式,是以本計畫書第4-3-道路條件分析方法經同 質路段劃分及屬性評分,以界定該道路之植栽型式: (一)造景式路段植栽 (二)借景式路段植栽 . 三、基本要求 . (一) 造景式景觀道路沿線植栽 1、利用植物樹形、開花、結果、葉色、常綠性或落葉性等生長習性,塑 造道路景觀特色。 2、利用地方具代表性或象徵性之植栽種植於道路沿線。 3、種植方式以"綠幕"之複層群植方式為佳,適度隔絕路旁之不良景 觀,綠幕寬度應大於5.0公尺。 4、若路權範圍不允許複層群植,建議避免單株等距僵化站衛兵之種植方 式。
本橋梁使用壓克力聚合物 (Acrylic Polymer)防護塗層,主要為丙烯酸酯類材料,具堅軔、易彎曲、防水性質之防水塗膜,具有下列特性: 1.防氯離子侵入: 對氯離子有高抵抗性. 2.防中性化:阻止二氧化碳進入。 3.透氣性:可使水蒸氣由結構表面釋出。 4.耐久性:抗紫外線能力及抗風化作用。 5.連結裂縫:聯結襯底混凝土裂縫。 6.塗層顏色:與主橋混凝土之色澤及紋理接近。 四、施工方式: 防護塗層施工範圍為碧潭橋3N~6N及3S~6S,橋長360公尺,橋寬16.25公尺。 因位於碧潭風景區且跨越新店溪兩岸,於施工時先行搭設懸吊式施工架並設置臨時性防護措施,作為施工平台以進行防護塗層噴塗作業,避免妨礙河川水流及影響景觀。 五、景觀龍頭:
檔案下載. 分類:. 顯示全部 土地承租文件範本 施工規範及契約範本 電子收費相關文件 交流道、邊坡及高架橋下景觀認養相關文件 管線申請書 回數票回收 政府資料開放檔案 2014高速公路橋梁耐震補強後續路段研討會論文集 管線許可證 建築管理 人民申請案表單 ...
三、本要點所稱汛期、颱風及豪雨之定義如下: ( 一)汛期:依「河川管理辦法」,為每年五月一日至十一月三十日。 ( 二)颱風:依中央氣象局對工地所在地區發布之海上、陸上颱風警報。 ( 三)豪雨:依中央氣象局對工地所在地區發布之豪雨特報。 四、機關對汛期施工之工程應建立工地防災機制,並納為機關災害防救體系之一環,施行架構如下: ( 一)考量機關任務、組織、所轄工程之特性、規模及工地組織,依據「災害防救法」、「災害防救基本計畫」等規定擬訂相關災害防救計畫,並成立機關之災害防救組織。 ( 二)於工程招標文件內,依工程特性及汛期致災風險,明定廠商應執行之汛期施工安全責任及相關防災措施;並藉由「公共工程施工品質管理」、「勞工安全衛生管理」等制度,督導廠商於工地落實推動辦理。