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2023年8月15日 · 其基本设想是利用渤海海峡的有利地理条件，从山东蓬莱经长山列岛至辽宁旅顺，以跨海桥梁、海底隧道或桥梁隧道结合的方式，建设跨越渤海海峡的直达快捷通道，将有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通，化天堑为通途，进而形成纵贯我国南北从黑龙江到海南十一省（市、自治区）长达5700余千米的东部公路、铁路交通大动脉。 近年来，该项目多次被纳入《国家综合立体交通网规划纲要》《国务院关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》《山东半岛蓝色经济区发展规划》《全国海洋功能区划（2011-2020年）》《环渤海地区合作发展纲要》《大连市城市总体规划（2001-2020年）（2017年修订）》以及山东、辽宁、烟台等省市的“十四五”规划及综合交通、城市群、新旧动能转换等多项发展规划。
2023年12月6日 · ”天山胜利隧道全长22.1公里，即将于2025年正式通车，这是乌尉高速公路的“咽喉”工程，也是世界在建高速公路最长的隧道。近日，关于中国“基建狂魔”即将打通天山的新闻引发了广泛关注。天山胜利隧道是南...
2023年8月17日 · 根据初步研究方案，跨海通道长约125公里，预估总投资或超3000亿，将创造多项世界第一（现有最长海底隧道为54公里），是人类历史上从未建造过的超长距离跨海工程。 若能建成，可将渤海有缺口的C形交通变成四通八达的Φ形交通，辽东半岛与山东半岛间的公路和铁路都无须绕行，进而形成从黑龙江到海南长达5700余公里的东部公路、铁路交通大动脉。 目前渤海海峡跨海通道已进入新阶段，在北隍城岛附近海域划定工程勘察临时安全作业区，船舶进行地质勘察作业，期待该工程有新的更大进展。 深珠伶仃洋通道. 第二个是深珠伶仃洋通道。 该通道是粤港澳大湾区相关互联互通规划与粤港澳大湾区城际铁路建设规划（深珠城际）的公铁复合通道，沟通珠江口东西两岸。
2023年11月28日 · 深中通道海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。 为适应海底隧道超宽、变宽、深埋、大回淤技术特点，深中通道建设团队在国内首次创新性提出了钢壳混凝土沉管隧道新型结构。 这种结构在国际上是首次大规模应用，国内更是面临全产业链空白：没有相应的工程经验，没有成熟的设计规范、施工经验、质量验评标准、检测手段和方法。
2023年11月21日 · 自从2022年正式开工以来，连接宁波和舟山两地的甬舟铁路便成为全省关注的焦点。而作为世界最长海底高铁隧道，金塘海底隧道的建设进展备受瞩目。通车后，高铁列车可在这条长达16.1公里的海底隧道内穿越金塘主航道，进入了舟山金塘。
2023年6月11日 · 广东交通集团6月11日发布消息， 世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道 ——深中通道海底隧道最终接头顺利推出，贯通测量结果表明，实现了与东侧E24管节精准对接。 距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工， 整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。 “海底长城”合龙了. 据央视新闻6月11日消息，距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工，整整5年后，这座“海底长城”终于合龙，深圳和中山两市在伶仃洋海底实现“牵手”。 深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的重要组成部分，也是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体。 其中，海底隧道长约6.8公里，包含沉管段约5公里，由32个管节及1个最终接头组成。
2023年6月12日 · X. 深中通道是国家高速公路网. G2518跨珠江口的重要组成部分. 也是粤港澳大湾区. 核心交通枢纽工程. 全长24公里. 集“桥、岛、隧、水下互通”于一体. 其中，海底隧道长约6.8公里. 包含沉管段约5公里. 由32个管节及1个最终接头组成. 此前，深中通道海底隧道.
