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2023年2月15日 · 當時台北飛新加坡的商務艙 3萬5千元，經濟艙則是約1萬多元，但因為聯繫不到客服，只能當天請櫃台處理，沒想到所謂的改票變成升等，意思不同價格也大不同，光是單程就要800美金，約2萬多元，等於來回就超過4萬元，算下來原本35000元的票價，變成了6萬
2017年5月31日 · 阿聯酋航空遭爆料，因為公司為了因應「一個中國」政策，要求台籍空服員執勤時要把圍裙上的中華民國國旗徽章改成大陸國旗徽章，甚至航班飛往大陸的機組員名單裡，台籍空服員必須拿掉中華民國國籍改成大陸籍，並一律寫台胞證號，引發台籍空服員強烈反彈，網友還氣得用中華民國國旗灌爆阿聯酋航空的臉書粉專，高喊「我是台灣人，不是大陸人」獲得外國網友響應。 阿聯酋航空發信要台籍空服員把我國國旗徽章拿掉。 （圖／翻攝網路） 據悉，阿聯酋航空在美國總統川普上任後的種族政策影響，飛美航班被迫減少，因此積極增開了亞洲航點，殊不知阿聯酋航空竟然為了要因應「一個中國」政策，原本空服員執勤時都會在圍裙別上個人的名牌及國家國旗徽章，昨天（30日）就發函給所有機組人員，要求台籍空服員拿掉自己國家的國旗徽章，改成大陸五星旗徽章。
2024年2月26日 · 台積電熊本廠正式開幕，將持續催動的是商務和貨運需求！我們這一趟熊本直擊，也看到了熊本機場周邊，很積極在做新設施的施工工程。而台灣也掀起了航空大戰搶商機。
2023年6月29日 · 高級料理舒適服務，大動作搶客，就是因為暑假旅遊旺季來臨，長榮航空總經理孫嘉明就看好第三季客運營收，有望續創新高，點名北美航線需求強勁，預估高票價將成為常態，趨勢會延續到2024第一季，再加上油價走低，今年全年獲利也會挑戰新高。
- 定價機制
- 機位需求
- 供應下滑？
- 航空關鍵字
肯尼表示，航空公司機票的定價機制極其複雜，是各種科學算法模型的組合，其中包括消費者的搭乘飛機的需求和願意付出的代價，再加上航空公司的運載量等各種因素。 這個定價機制是以科學數據，加上人為操作所獲的結果，價格模型和算法等方面屬於科學數據，這包括航空公司不同的艙位等級，不同的航線和飛行時間，加上歷史數據，季節變化和市場指標等。 收集這些科學數據之後，航空公司會有定價和收入管理的專門人員，這些專門人員會針對數據進行調整做出凖確的預測。 但這一切在新冠病毒疫情爆發之後都改變了，沒有人能清楚確定過去數十年來的定價機制現在會出現什麼變化，尤其是在疫情仍然處於變化的時刻。
在大多數的情況下，供應曲線和需求曲線是航空公司票價最基本的決定因素，航空公司掌握有供應曲線。一般來說，如果航空公司要刺激需求，就會降低價格。 但是現在並非一般情況，因為新冠病毒疫情，消費者擔心搭乘飛機。航空公司及其供應商組成的Apex行業協會首席執行官李德（Joe Leader）表示，短期內航空旅行需求仍然不高，航空公司會在票價上做相應調整吸引消費者，希望低價策略加上新冠病毒安全措施能鼓勵旅客搭乘。 在馬來西亞航空（Malaysia Airlines）和easyJet等公司擔任過高管的西蒙斯（Paul Simmons）表示，現在很難預料低價策略能不能奏效，也許它不如以前那麼有吸引力，現在人們有更大的憂慮，不願坐飛機。 一般預料國內航空會比國際航空恢復得快，國際航空運輸協會（IATA）預料，商...
如果說航空需求有不確定因素，那麼在供應方面也有影響票價的變動因素存在。 其中最讓人擔憂的就是航空公司停放在跑道上成排成排的飛機，一些老舊和效益不高的客機會被提前淘汰。不過西蒙斯指出，大多數停飛的飛機是暫時存放，而不是廢棄。 Apex行業協會首席執行官李德表示，即使有很多飛機提前退役，航空公司還是有足夠的飛機應付需求，一開始需求比較低，航空公司有足夠的客機能飛行，波音和空中客車都宣佈降低產能，但如果需求增加，飛機製造商也能提高產量。 另外就是有些航空公司撐不過這個危機而關門倒閉，疫情過後也不會恢復營業而是徹底消失。這將導致競爭減少，對消費者來說不會是好消息。但其他航空公司會相應擴大承接航線，管控機構也會出手干預防止公司壟斷。 但是這個過程需要時間，經過一段整合重組，從中期來看航空機票將會上升。
新冠病毒疫情後，全球航空業面臨的關鍵詞是「不確定」的未來，會不會有新一波的感染，疫苗治療會不會出現突破，各國防治疫情措施會有什麼變化，全球經濟前景如何都會影響航空業的未來發展。 但是可以預料的是，首先是國內航空恢復運營，隨後是鄰近國家間的區域性航空回復，最後是長途飛行啟動。 哈薩克斯坦的阿斯塔納航空公司（Air Astana）首席執行官佛斯特（Peter Foster）表示，營運長途航線的航空公司也會從降低票價開始恢復飛行。 他相信，雖然新冠病毒疫情是前所未有的，但按照過去20多年的經驗，不論是1998年亞洲金融危機，9/11事件，全球金融危機等，在危機過去之後，航空旅行的需求最終都能恢復，這次也不例外。 訪問BBC Worklife閲讀 英文原文。
2021年6月7日 · 與協和號飛機不同的是，布姆公司預計，即使機票以與「普通商務艙票價」相同的價格出售，「前奏曲」超音速飛機未來也能為航空公司帶來利潤。 最終，由聯合航空公司來設定「前奏曲」超音速客機的機票價格，這家公司在每架飛機上投資了2億美元 ...
2024年1月17日 · 航空公司澄清航班有6位預訂特別餐的旅客，在機上皆有依預選餐點提供，其中一名旅客是因為旅行社沒在期限內完成開票，重新訂票後沒有預定特別餐才會衍生誤會。 另名外籍旅客則是因為航班異常臨時轉簽，其他航空公司也沒給特別餐資訊，但兩位旅客都是吃商務餐素食餐強調沒有差別待遇。 （封面圖／東森新聞） 【往下看更多】 小吃店賣「若燥飯」看不懂？ 內行解答：都會用諧音. 獨家／會員預設無法改！ 部落客帶孩搭機「僅能選兒童餐」 快訊／花蓮搖不停！ 縣府宣布全縣停班停課. 【今日最熱門】 逼近155！ 日圓兑美元 創34年來新低. 大谷轟191公里「怪力彈」 教練笑：球棒裡住著閃電. 成衣大王被朋友倒帳千萬 改賣鹹酥雞守護失智老伴. 關鍵字： 素食餐 出國 飛機 航空公司 差別待遇.
