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阿里山鄉
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概要. 阿里山からの雲海. 阿里山は、景勝地として有名な地名であるが、特定の一つの山を指す名称ではなく、阿里山山脈一帯を指す言葉として古くより使われてきた。 最高峰は大塔山の2,663m。 面積は約32700ヘクタールで、その内1400ヘクタールが「阿里山国家森林遊楽区」に指定されており、日の出・夕霞・雲海・ 鉄道 ・神木の「五大奇観」が有名である。 また、3・4月には 桜 が満開となり「桜の名所」としても名高い。 戦前の 日本統治下 、 1937年 に隣接する 玉山 とともに、 新高阿里山国立公園 として 日本の国立公園 に指定されていた。
阿里山森林鉄路 （ありさんしんりんてつろ、 中国語 繁体字：阿里山森林鐵路）は、 台湾 嘉義市 ・ 嘉義県 ・ 南投県 に現存する 森林鉄道 である。. 阿里山 や 玉山 観光の足としても利用されている。. 阿里山登山鉄道 とも呼ばれる。. 路線全体が文化景観 ...
阿里山線 （Alishan Line、ありさんせん）は、 阿里山森林鉄路 の 鉄道路線。. 全長72.7km。. 始発の嘉義駅の標高が30m、終着の沼平駅 (旧阿里山駅)の標高差は2274mになる。.
概要. [編集] 全長6.25km、軌間762mmで全線単線、純粋な観光鉄道である。 阿里山新駅の海抜2216mから祝山駅の海抜2451mまで登る。 十字分道駅までは 眠月線 と共用で、十字分道駅から右に分岐して対高岳の下を抜けて祝山（標高2489m）へ向かう。 対高岳駅前後など一部区間は 南投県 内を走行する。 1971年 に祝山専用林道が開通し、林務局所属の御来光を見る観光客を輸送する祝山バス（祝山客運）が運営された。 ただし民間の未認可のバス（地元では「野鶏車」と呼ぶ）からの強い競争と安全性の確保のため、林道を閉鎖し、鉄道の建設を決定した。 阿里山森林鉄路で唯一 中華民国 政府によって建設された路線である。
阿里山駅（ありさんえき）は、台湾 嘉義県 阿里山郷にある阿里山森林鉄路 阿里山線と眠月線と祝山線の駅である。 利用可能な鉄道路線 [ 編集 ]
統計によると、阿里山山脈には標高2,000mを超える山が18あり、比較的名の通った山として、石水山、尖山、大塔山、小塔山、祝山、万歳山、対高山などがある。
歴史. 1914年 3月14日 - 「 阿里山駅 」として開業。 1976年 11月9日 - 付近の集落の火災で駅舎焼損。 1981年 1月11日 - 本線第4分道付近に現阿里山駅が開業したことに伴い「沼平」に改称。 あわせて本線の終着駅ではなくなる。 1999年 - 2000年 - 阿里山駅の被災により再度本線終着駅に。 2004年 - 現駅舎の 設計コンペ が日本で開催される。 2006年 9月 - 現駅舎の設計が「2006年 日本建築学会 構造設計部門最優秀賞」を受賞。 2013年. 4月21日 - 現駅舎供用 [ 2] 。 12月12日 - 当駅舎が 行政院公共工程委員会 より「第13回公共工程金質賞」に選定される。 [ 3][ 4] 隣の駅. 阿里山森林鉄路.
