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2019年3月18日 · 上世紀70年代第四次中東戰爭爆發，為了打擊以色列和其背後的美國，阿拉伯國家聯合起來減少了石油產出，直接導致了油價的阿幅度上漲，這一影響波及了全世界，導致很多人開不起車子。 在這種大背景之下，豐田決定研發一款油耗量小、駕駛性能又出色的運動汽車，於是就有了MR2的誕生。 美國是當時受石油禁運影響最嚴重的國家，大排量的肌肉車不再吃香，反倒是MR2這種油耗小、外觀時尚的車子受到歡迎。 事實證明豐田將美國作為MR2的主要市場是正確的，MR2一經上市，即被美國媒體評價為當年的十大汽車之一。 陳浩南開的那一台MR2 AW11屬於第一代，1986年生產，全車重量僅950公斤。 輕量化的車身帶來的是操縱性能的提升，加上蓮花提供的底盤與發動機技術，這讓MR2 AW11獲得了良好的駕駛感受。
2019年5月15日 · 陳誠軍事集團是國軍中央軍中成立最早、軍史最長、實力最雄厚的軍事集團，該集團崛起於十年內戰時期，以第十一師和第十八軍為核心，時人將十一與十八分別合並為土木二字，故陳誠軍事集團又常被稱為「土木系」。 筆者今天聊聊一下陳誠是如何得到蔣介石的賞識，建立起「土木系」軍事集團的。 陳誠. 投靠蔣介石，以炮起家. 陳誠，字修辭，1898年生於浙江省青田縣高市一個普通小學教師家庭，1913年考入省立第11師范學校。 1919年陳誠投筆從戎，經熟人介紹入保定軍官學校炮兵第八期學習。 陳誠畢業後在北洋軍浙軍第2旅當了兩年少尉排長，眼見在浙軍沒啥前途，他於1924年赴廣州投奔粵軍，當了一名連長。 在一次戰鬥中陳誠受傷住院，正巧時任粵軍參謀長的蔣介石前來醫院視察。
2019年4月10日 · NINE PERCENT這種Tony洗剪吹造型，卻異常吃香的畸形審美時代，NINE PERCENT忽略了人們最看重的能力與實力。 C位隊長蔡徐坤擔任NBA形象大使時所拍攝的短片著實辣了觀眾的眼睛。 運球毫無籃球基礎，動作浮誇無用。 可以說NBA這次是吃了個癟，錯信了蔡徐坤。 這個事情也讓網友玩出了“你打球像蔡徐坤”、“蔡徐坤出來打球”這樣的梗。 一味的散發莫名奇妙的荷爾蒙，有時候不但不會吸引到女粉絲，反而會引起反感。 隊長人設略崩，黑料較多。 就在前不久，蔡徐坤被央視點名，被指流量造假。 一條微博動態獲得一億的轉發，使得我們中央台都看不過去了，而導致這種現場的很大原因就是粉絲過於低齡化，素質略低，總是做出一些引戰以及過於弱智的行為。
2018年8月14日 · 年僅28歲的陳勁帶領研發團隊根據部隊提出的要求，採用摩托車加汽車的技術結構，利用現有零組件，當年年底就造出第一代樣車。 聽到這個好消息，部隊長官滿心歡喜到工廠實地觀摩。 然而，沒想到，讓部隊官兵翹首以盼的“山貓”全地形車，第一次演示就頻頻“冒泡”。 當時，“山貓”全地形車雖然基本性能達到了設計要求，但在實際操作中出現車輛轉向困難、零組件通用性差等方面問題。 距離演習時間越來越近，“山貓”能不能如期參加演習？ 研發人員心裡打了一個問號，部隊這邊也是“滿心疑慮”。 有問題就要想辦法盡快解決。 陳勁帶著人加班加點突破，針對變速箱、轉向系統進行技術創新，將履帶車輛轉向結構成功移植到 “山貓”全地形車上，提升了“山貓”在狹窄地域的機動性。
逃到台灣的國民黨軍隊大約有60萬，經過一番整編，他們全成了蔣介石的嫡系部隊，重要的軍政職務也多被蔣系人馬佔據。如陳誠任“行政院長”，俞大維為“國防部長”，蔣經國為“國防部政治部主任”，孫立人為“陸軍總
2019年3月26日 · 經常跑步的人都知道拉伸的重要性。 拉伸就是將緊張的肌肉伸展開來、把關節的活動度變大，因為關節活動度不佳會限制你的運動表現。 特別是當你的運動強度超過了自己的承受範圍，就容易導致受傷。 關節的結構體現出關節既具有靈活性又具有穩固性，也正是由於關節的這兩種特性，才保證了我們在運動中的各種表現。 特別是對於「髖關節」而言，靈活性更顯得尤為重要。 髖關節在跑步過程中的重要性. 我們在此前推送的有關跑步傷病恢復的文章中也提到過，很多跑步傷特別是最受跑者關注的膝傷，其中有很多都是由於你的髖關節靈活性不足、髖關節太緊而導致的。 髖關節是連接軀乾與下肢的重要關節，也是全身負荷體重最多、受力最重的關節。 其構造主體是骨盆、胯關節、骶髂關節，同時與股骨、脊柱相連。
2020年7月8日 · 塔塔通信公司是世界最大的語音服務批發商； …… 據統計，塔塔集團旗下擁有超過100家公司，其中有31個上市公司，業務遍布全球85個國家，員工數量超過45萬人。 因為歷史悠久，再加上涵蓋業務廣泛，塔塔集團對於印度人的意義，有點兒像李嘉誠家族不同於中國任何一家公司，被稱為“一個印度人從生到死都離不開的企業”，細思極恐！ 塔塔之於印度，類似於三星之於韓國。 塔塔總體的市值很難估計，單從營收來看，大概是每年1000億美元（參考其2015-2016年公布的數據1035億美元），大約人民幣7342億元。 相比之下，我國互聯網三巨頭百度、騰訊、阿里2019年營收分別為1074億元、3772億、3768.44億元，也就是說，一個塔塔相當於BAT之和。 雖然如此，塔塔集團的營收，依舊趕不上我國的上汽集團。
