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2024年4月30日 · 中華信評指出，陽明海運在2021～2022年的產業超級上升週期中累積了充裕的帳上現金，再加上其審慎的財務管理，應能使該公司在未來兩年維持淨現金部位；流動性評估結果的調整是反映該公司在未來24個月期間較低的到期借款與非常高的帳上現金部位。...
2024年3月25日 · 陽明海運（2609）今（25）日舉行法說會，經營團隊指出，紅海危機主要影響運力供給，目前整體船舶閒置率降到最低，估計今年第一季西行運力影響約2～3成；農曆春節後，亞洲出口需求逐漸回升，但運價已開始修正，整體貨量需求成長仍不明朗，運價將取決於紅海影響持續多久，接下來第二季、第三季旺季是否可以維持在一定水準，還需觀察。...
2021年7月19日 · 陽明海運 股份有限公司（下稱陽明海運）昨（十九）日下午舉行「二 二一年線上法人說明會」，由董事長鄭貞茂 (見圖)主持。 他表示，今年下半年歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解，供需缺口加大，運價可望維持高檔，雖疫情仍嚴峻，但展望今年下半年整體營運狀況，樂觀可期。
2022年9月7日 · 陽明海運預測明年新船下水及港口壅塞緩解. 【記者周家仰／台北報導】. 2022年9月7日. 陽明海運 股份有限公司（下稱陽明海運）昨（七）日召開「二 ...
2023年11月9日 · 陽明海運發布，今（二 二三）年十月單月營收為新台幣一百一十三點零二億元，較九月營收減少九點零六億元，減幅為七點四二％，較去年同期營收減少新台幣一百二十六點八九億元，減幅為五十二點八九％。 二...
2024年2月2日 · 邱莉玲. 2024年2月2日. 陽明海運（2609）看好亞洲與日本區間航運市場，持續優化東北亞區間航線布建，預計今年3月初，調整現行日本（關東）台灣 ...
2022年11月10日 · 陽明海運說明，航運市場前三季受到烏俄戰爭及全球通膨壓力影響造成需求減緩，加上部份碼頭塞港問題持續及美西勞資談判進度緩慢，讓供應鏈持續受到干擾。 面對全球政經情勢不確定性挑戰，陽明海運持續致力於恢復船期穩定，維持適當裝載率，對於第四季航運市場展望仍抱持審慎態度。 其他人也在看. 三立新聞網 setn.com · 9 小時前....
