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  1. 2024年8月9日 · 〔財經頻道/綜合報導〕陽明(2609)「動明輪」9日在中國浙江寧波北崙港區貨櫃碼頭發生大爆炸,根據中媒財新最新披露,這次爆炸的是韓國航運公司HMM的貨櫃,從上海裝運,過境寧波舟山港;貨櫃裝載著危險化學品過氧化物,事故起因是需冷凝危險化學品未插電,導致過熱爆炸。 財新報導,今日一艘停靠在浙江寧波北崙港區貨櫃碼頭的貨櫃船爆炸。 寧波市北崙區緊急管理局工作人員稱,正在核實事故情況,暫未發現人員傷亡。 事故船舶名為「YM MOBILITY(動明)」輪,隸屬於陽明海運。 2011年建造,載箱量約6600標準箱,船籍為賴比瑞亞。 根據事故現場影片顯示,爆炸發生在9日下午13時46分左右,位置為船舶右側最前端。

  2. 2022年8月15日 · 陽明海運 (2609)在疫情爆發前10年,累積虧損達350.49億元,政府曾經考慮放棄陽明,但是自疫情爆發以來,陽明兩年半內賺進2933.57億元,能有這樣的成績,業界一致肯定陽明海運前董事長謝志堅居首功;交通部次長祁文中也指出,如果不是謝志堅大刀闊斧 ...

  3. 陽明海運(2609)今天宣布,陽明海運、韓新遠洋(HMM)及海洋網聯(Ocean Network Express, ONE)未來將持續深化聯盟合作,並以更新的名稱PremierAlliance經營聯營航線。陽明指出,這項為

  4. 2023年5月14日 · 陽明海運建造LNG船爭議整理. 造價將近300億元的陽明海運LNG(液化天然氣)動力雙燃料全貨櫃輪採購案,爆發嚴重決策爭議,在2席獨董懸缺未補齊,審計委員會提前癱瘓情況下,董事會上周五以「6席同意、3席棄權」強行闖關成功,即便有部分董事提出能設置特別條款,保留簽約後1個月內可變更其他替代燃料方案,企圖懸崖勒馬,但因陽明已支付簽約金,恐遭船廠已讀不回。...

  5. 2024年8月10日 · 陽明海運9日發出新聞稿說明,事故發生原因尚待釐清,初步調查是船上搭載危險品貨櫃發生爆炸,貨主申報「冷櫃代替乾櫃」使用,無插電需要。 現場即時滅火,全船人員均安全撤離,將由環明(上海)國際船務代理有限公司與主管機關積極應變處理。

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  7. 2024年7月3日 · 貨櫃輪運價漲不停, 陽明 已經向客戶宣布8月起加收綜合費率附加費(GRI),而且加收的金額不斷攀升,比上個月再多一倍,每40呎櫃(FEU)直接跳 ...

  8. 2024年8月10日 · 陽明海運「動明輪」(YM MOBILITY)昨(9日)下午在中國寧波舟山港發生爆炸,全船人員和現場作業人員均安全,沒有傷亡發生。

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