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2024年1月7日 · 根據最新船期班表，法國達飛、大陸中遠海運亞洲往歐洲航線，持續經紅海走蘇伊士運河，唯同屬OA聯盟的長榮海運仍繞道好望角，陽明海運所屬THE聯盟也持續繞道。 航商各顯神通賺高運價，接著就比成本結構，看誰可以賺更多。 業界估，亞洲-歐洲航線走紅海捷徑，省下的燃油、人事等成本，扣除蘇伊士運河通行費，省下約50萬至百萬美元。...
2024年2月15日 · 陽明海運（2609）今（15）日公布2024年1月營收139.97億元，月增31.47％、年增10.06％，主要受到紅海危機影響，船隻繞行好望角使航程拉長，帶動整體運費上漲。...
2021年7月19日 · 陽明海運 股份有限公司（下稱陽明海運）昨（十九）日下午舉行「二 二一年線上法人說明會」，由董事長鄭貞茂 (見圖)主持。 他表示，今年下半年歐洲、美洲、澳洲為傳統旺季，加上船期延誤、缺櫃、缺艙、塞港情況未能紓解，供需缺口加大，運價可望維持高檔，雖疫情仍嚴峻，但展望今年下半年整體營運狀況，樂觀可期。
2022年9月7日 · 2022年9月7日. 陽明海運 股份有限公司（下稱陽明海運）昨（七）日召開「二 二二年法人說明會」，因疫情關係採線上方式舉行，由該公司業務長張紹豐負責簡報。 對二 二二下半年及二 二三年營運展望，他表示，明（二 二三）年上半年營運情況需考量通膨觸頂，購買力可望逐步回溫，新船下水及港口壅塞情況緩解，市場艙位供給較二...
2023年9月10日 · 【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運 (2609)8月單月營收為122.37億元，月增幅為6.82%，年減幅為65.13%。 累計前8月營收為956.93億元，年減66.77%。 根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年供給成長為8.2%，需求成長為1.4%；2024年供給成長為9.0%，需求成長為2.2%。...
2023年12月21日 · 由於紅海為亞洲藉由蘇伊士運河航向地中海、歐洲及美國東岸的重要航線，業者評估，船舶靠港等候或繞道而行將拉長船期，可能使運價走高。 貨櫃三雄今天買氣湧現，陽明終場拉漲停55.4元，上漲5元，創7月4日除息以來新高；長榮上漲4元，收在152元，漲幅2.7%，萬海收在59.6元，上漲5.1元，漲幅9.36%。...
2021年9月7日 · 因應中長期營運發展，陽明與船東合作布建14艘1萬1000TEU級貨櫃輪，「起明輪」為這系列船舶中第7艘，陽明指出，將配合THE聯盟航線規劃，起明輪將 ...
