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  2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 陽明海運陽明海運 - 維基百科，自由的百科全書

    陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 主條目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。

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  4. zh.wikipedia.org › wiki › 陽明海運陽明海運 - 维基百科，自由的百科全书簡

    陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期） 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。

    • 董事長：鄭貞茂, 總經理：杜書勤
    • 上市公司
    • 1972年12月29日

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    陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 编辑] 前身（輪船招商局時期） [ 编辑] 主条目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。

  7. zh.wikipedia.org › zh-cn › 陽明海運阳明海运 - 维基百科，自由的百科全书簡

    2024年5月8日 · 阳明海运是台湾一家大型海运公司，为具有中华民国政府官方背景的企业。 成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名，是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明，并有奉行王阳明“知行合一 ...

  8. zh.wikipedia.org › zh-tw › 陽明W級貨櫃船陽明W級貨櫃船 - 維基百科，自由的百科全書

    陽明W級貨櫃船. 陽明W級貨櫃船 （英文： Yang Ming W- class container ship）是 現代重工 、 台灣國際造船 、 今治造船 為 塞斯潘公司 （英語：Seaspan ULC） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的20艘 貨櫃船 系列。. 首10艘由 現代重工 負責建造。. 另外10艘分別由 ...

  9. zh.wikipedia.org › zh-tw › 陽明T級貨櫃船陽明T級貨櫃船 - 維基百科，自由的百科全書

    陽明T級貨櫃船 （英文：Yang Ming T-class container ship）是 中國 江蘇揚子鑫福造船 和 日本 今治造船 分別為 高世邁航運公司 （英語：Costamare） 和 正榮汽船 船東建造，由 陽明海運 承租的14艘 貨櫃船 系列。. 首5艘由 江蘇揚子鑫福造船 負責建造，最大載櫃量為12,726 ...

  10. zh.wikipedia.org › zh-tw › 陽明海洋文化藝術館陽明海洋文化藝術館 - 維基百科，自由的百科全書

    日本郵船株式會社基隆支店 ，也被稱為 陽明海運大廈 ，是位於 台灣 基隆市 仁愛區 港西街 的辦公廳舍，現為 陽明海運 創立以 海洋 文化為主題之 陽明海洋文化藝術館 ，並在2003年1月20日登錄為 基隆市歷史建築 。 沿革 [ 編輯] 日本時代的近海郵船基隆支店外觀. 該建物原為 日治時代 的日本郵船株式會社基隆出張所，起因源自於明治29年（1896年）4月17日， 台灣總督府 在准許日本郵船的開線申請後，則補助開設其公司在神戶基隆間的 內台航路 ，供連結日本內地與台灣的海運航線使用。 [1]

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