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- 45.85+0.25 (+0.55%)2024/04/24 05:23 臺灣股市 將在 3 小時 37 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收45.60開盤45.60委買價0.00委賣價0.00
- 今日價格區間45.25 - 46.0552週價格區間41.10 - 69.30成交量14775 張平均成交量28242 張
- 市值160.110 億本益比 (最近12個月)33.47營運報告/法說會日期2024-05-10除權除息日-
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【時報-台北電】陽明海運(2609)19日宣布持續優化南美東岸航線布建,搶賺高運價。陽明預計於5月初優化現行遠東往返南美東岸SA3航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市場之航線競爭力,提供客戶更多元、可靠穩定的優質貨櫃運送
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司,為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日,前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名,是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ,並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司,與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身(輪船招商局時期) [ 編輯] 清 同治 十一年(1872年), 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司,為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日,前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名,是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ,並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司,與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身(輪船招商局時期) 清 同治 十一年(1872年), 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。
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2022年9月7日 · 陽明海運打造智慧船舶,並成立戰情室(智慧碼頭),方便人員在岸端監控船,因為船舶加速時多會消耗較多油量,速度越快,碳排放就越多。 總結以上幾點措施,透過軟硬體改善和智慧船舶,鄭貞茂表示陽明海運2020年,碳排放量約432噸,到2021年,已減少至392噸,約莫40噸。 陽明海運推動數位轉型內外兼修. 進到陽明海運後,鄭貞茂也大力推動數位轉型,向客戶做數據分析,提供最有效的路徑和服務。 鄭貞茂表示,過去陽明海運在資訊系統投入相當多資源,因此在航運業資訊系統算是進步的,但在數位化過程,第一個要考慮到的就是客戶,像是客戶訂艙位,他可以透過很多方式連絡,但下單方式不一,若都用人工,效率就很差。 因此,陽明海運在數位化過程,就是要克服不同形式的下單過程,轉化成數位化,因此內部流程順暢許多。
2021年1月3日 · 陽明海運。 圖/陽明海運提供. 2020年貨運景氣反轉,陽明海運轉虧為盈,充實銀彈,董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標,改善財務結構及數位化發展,先蹲低再後跳。 「這是很瘋狂的事情,從沒看過這樣子的狀況。 」在陽明海運35年、行政長兼副總經理史美琦直言,這兩季航運各路線價格齊漲,可以說是歷史頭一遭,「報價每周都在調整。 」以前船進港後,貨櫃可能兩天就能清出來,現在要兩星期以上,周轉率變低,「現在缺櫃還看不到緩解跡象,完全是賣方市場。 」他說。 亞洲運往美東、美西每大箱(40呎櫃)的運價,從2020年5月底突破2千美元後,12月已漲破4千美元,甚至喊到快5千美元。 紡織業者直呼,耶誕旺季前後,貨櫃難搶又貴,一有貨櫃,客人都希望把貨櫃塞好、塞滿。
2024年2月15日 · 運價. 紅海. 陽明海運15日公布2024年1月營收139.97億元。 圖/本報資料照. 陽明海運(2609)今(15)日公布2024年1月營收139.97億元,月增31.47%、年增10.06%,主要受到紅海危機影響,船隻繞行好望角使航程拉長,帶動整體運費上漲。 展望航運後市,陽明表示,根據經濟合作暨發展組織(OECD)最新預測,2024年全球經濟將溫和成長,預期歐、美通膨持續降溫,可望帶來降息;然而,國際市場供需仍受到地緣政治、極端天氣及中國經濟放緩等三大因素影響,全球貿易依然受到壓抑,經貿前景充滿不確定性,仍需審慎應對。 再者,受春節假期及節後出貨動能轉弱影響,SCFI運價指數波動,同時紅海攻擊事件、以哈衝突等地緣衝突政治風險持續,影響國際航線營運及船期準點率。