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    2024/05/21 23:41 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
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      52週價格區間
      41.10 - 76.40
      成交量
      24299 張
      平均成交量
      67703 張
    • 市值
      249.340 億
      本益比 (最近12個月)
      23.18
      營運報告/法說會日期
      2024-08-09
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  2. www.yangming.comYangMing Marine Transport Corp.

    Yang Ming Marine Transport Corporation (Yang Ming) have observed our core value of 'Teamwork, Innovation, Honesty and Pragmatism' in enhancing our transportation expertise and service quality.<br/>陽明海運股份有限公司全球員工秉持”團隊、創新、誠信、務實”之價值理念，專注於全球化與精緻化的海運運輸經營，不僅以”準、快、穩、省”四大準則提供優良服務，在營運績效及策略上，透過與世界其他知名船公司聯營合作，發揮全球營運資源整合效能，使得業績持續穩健成長，成為全球名列前茅的海運公司。

  3. tw.stock.yahoo.com › quote › 2609陽明(2609.TW) 走勢圖 - Yahoo奇摩股市

    台股人氣王陽明海運爆量漲多，遭列注意股，14日公告4月財報，自結稅後純益29.77億元、年增91.63％，每股稅後純益0.84元，單月賺贏去年第二與第三季；累計前四月大賺123.56億元，是去年全年獲利的1.59倍，EPS達3.53元。. 陽明 (2609.TW)，Yahoo奇摩股市提供您即時報價 ...

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  5. www.cmoney.tw › forum › stock陽明(2609) - 今日股價走勢+陽明討論區 - 理財寶

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  6. www.yangming.com › traditional_chinese › ASPYangMing Marine Transport Corp.

    小提單 (D/O)發放日期查詢. Select a topic. 船舶預抵日期，. 匯率，提單 ON BOARD 日期查詢. 查詢條件. 提單號碼 船名 預計到港日期. 提單號碼. 船名.

  7. tw.news.yahoo.com › 陽明海運q1獲利93-79億-每股賺2陽明海運Q1獲利93.79億 每股賺2.69元 - Yahoo奇摩新聞

    2024年5月12日 · 陽明海運說明，一一三年第一季貨櫃航運市場，供給面因受紅海危機影響，致船隻需繞行好望角因應，進而消化部分市場運力，而需求面受惠於主要經濟體製造業PMI指數逐步改善，客戶端存貨去化順利，且農曆春節後貨量隨著中國工廠陸續復工回穩，故第一季整體營收與獲利維持正向表現。...

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  9. zh.wikipedia.org › zh-tw › 陽明海運陽明海運 - 維基百科，自由的百科全書

    陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史 [ 編輯] 前身（輪船招商局時期） [ 編輯] 主條目： 輪船招商局. 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。

  10. zh.wikipedia.org › wiki › 陽明海運陽明海運 - 维基百科，自由的百科全书簡

    陽明海運 是 臺灣 一家大型 海運 公司，為具有 中華民國政府 官方背景的企業。 成立於1972年12月28日，前身可追溯至1873年在 上海 成立的 輪船招商局 。 之所以以「陽明」為名，是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念 中國歷史 的哲學家 王陽明 ，並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 現為臺灣第二大、全球第9大海運公司，與 長榮海運 、 萬海航運 並列為臺灣的「航運三雄」或「貨櫃三雄」。 陽明海運總部大樓. 陽明海運總部廣場題字. 歷史. 前身（輪船招商局時期） 清 同治 十一年（1872年）， 直隸總督 李鴻章 令 浙江 海運局總辦 朱其昂 於 上海 設立「輪船招商公局」。

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