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2023年3月10日 · 陽明海運9日公告董事會決議每股擬配息20元,現金配發率約38.6%,若以昨日收盤價67元計算,殖利率逼近30%!. 陽明股價今天早盤湧現買氣,盤中漲 ...
- 明後年成長力還是個謎。多家看多航運股的本土投顧,研究報告引述財報作為基礎,長榮、萬海及陽明3家公司,上半年一共賺進1700億元,這是歷史上從未有過的紀錄。
- 今年漲幅已高於國際龍頭。《財訊》報導指出,法人進一步分析為什麼貨櫃三雄本益比低的問題,這可能和股價漲勢有著密切關係。先看看國際龍頭馬士基這一次為何股價可以再創新高?
- 籌碼流到散戶與當沖客。最後,只能改由各包銷券商吃下,當中元大承銷12.5萬張,統一證、永豐證分別為5000張,凱基為4000張。7月20日,陽明不漲反跌收最低170.5元,可謂是所有依據現增價作為參考的投資人都被套了,作為主要包銷的元大證更是最大苦主,一週之內賣了9.6萬張,若以現增價格182元作為成本,就賠了16億元。
2021年1月22日 · 經濟部今(22)日召開電價審議委員會,會中決議從4月起電價平均漲幅11%,平均電價從每度3.1154元,調高至3.4518元,...
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陽明上半年營收多少?
陽明高殖利率股價為何開高走低?
年度目標是什麼?
陽明資優中心是什麼?
2022年3月15日 · 由於陽明過去對運價只有大範疇的數據,並沒有落實真正以成本為考量做為攬貨的標準,謝志堅認為公司必須提供更精準、系統化的資訊做為報價 ...
2021年1月22日 · 2020年底,長榮、陽明、萬海為首的貨櫃航運股瘋狂大漲,引發散戶「我要當航海王」熱潮,是台股站上1萬5千點之際最傳奇的一波行情。 原因是,此前航運股業績差強人意,因而普遍沈寂相當一段時間,非電子股也因為成長性不如電子、科技股,因此在 台灣資本市場出現極端的「K」型發展:和數位轉型、半導體沾上邊的股票,全都大漲特漲,專注本業的傳統產業,股價好像還停在2019年。 航運業也是如此。...
2020年12月31日 · 大航海時代來臨! 貨櫃三雄長榮、陽明、萬海隨著全球運價上漲,股價也跟著飆漲,今天(31日)台股封關,收在14732點,創下新高紀錄,而陽明收在29.25元,上漲6.36%;長榮收40.7元,上漲6.54%;萬海收在52.9元,上漲5.59%。 長榮成交量44.6萬張台股排名第二,陽明就算被列為警示股,成交量也排名第十。 [啟動LINE推播] 每日重大新聞通知....
2021年6月10日 · 2021-06-10 06:50. 人氣. 陽明將詢價圈購現增3億股。 (圖/陽明海運提供) 根據《財訊》報導,貨櫃三雄受惠全球運價竄升,營運狀況大好,尤其是近年幾乎年年虧損的陽明,今年第1季就繳出每股盈餘7.49元的亮眼表現;不過,3月底陽明董事會決議以詢價圈購的方式,辦理現金增資3億股,除了一成留給員工認購外,其餘9成採取全數詢圈的方式,引來小股東忿忿不平。...