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  1. 2023年5月26日 · 陽明2022年合併營收新台幣3759億元、年增12.6%,稅後淨利1806億元、年增9.2%,全年營業績效與獲利均創歷史新高。 陽明股東會今天通過每股配發現金股利20元,並完成2席獨立董事補選,當選人分別為前交通部長賀陳旦、國立政治大學專任教授黃智聰。 談到海運市況,陽明總經理杜書勤表示,2022年營運「先盛後衰」,俄烏戰爭、全球通膨、利率上升影響經濟,加上港口塞港問題緩解,市場運能恢復,供給增加,卻面臨需求減少,導致去年下半年海運市況開始下滑,至目前大概已恢復到COVID-19疫情前的狀況。 現場有股東提議調整股利政策,陽明財務長蘇育文表示,公司未來要推動很多計畫,還要考慮景氣變化等因素,股利政策也是經評估後,認為每股配息20元可兼顧很多考量,才做此決議。

  2. 2024年5月13日 · 2024/5/13 10:47. (中央社記者賴言曦台北13日電)貨櫃股第1季財報陸續出爐,陽明、萬海分別繳出每股稅後淨利(EPS)2.69元、1.65元的成績單,激勵貨櫃 ...

  3. 2021年4月29日 · 陽明股價超車長榮 躍居航運股后. 2021/4/29 18:12. (中央社記者蔡芃敏台北29日電)貨櫃航運股今天尾盤由黑翻紅,陽明股價終場以新台幣79.8元作收,超車長榮的79元。 對於海運展望,貨攬業者指出,強勁需求支撐海運,船公司業績有望持續增長,看好第2、3季將有不錯表現。 貨櫃三雄今天股價走勢震盪,尾盤買單拉抬,上演由黑翻紅戲碼,長榮收在最高價79元,上漲2.2元。 陽明股價一度站上80元整數關卡,終場上漲6.4%,以79.8 元作收,為史上新高價,且擠下長榮登上航運股股后,萬海收94.7元,穩坐航運股股王;進一步觀察長榮、陽明籌碼面,外資、投信與自營商今天均站在買方。 對於海運市場,貨攬業者台驊控股董事長顏益財指出,市場需求強勁,持續支撐海運業績,看好海運業績成長。

  4. 2023年12月4日 · 中央社記者賴言曦攝 112年12月4日. (中央社記者賴言曦台北4日電)陽明海運今天召開法人說明會,陽明表示,近來巴拿馬運河乾旱確實使航商船期 ...

  5. 2024年3月7日 · 2024/3/7 19:09. (中央社記者賴言曦台北7日電)航運類股2023年財報陸續出爐,陽明海運去年稅後淨利新台幣47.74億元,稅後每股淨利(EPS)1.37元。 貨攬業者台驊稅後淨利15.49億元,EPS為10.76元,董事會通過2023年下半年現金股利每股擬配發3.5元。 陽明海運今天召開董事會,通過2023年財務報告,合併營業收入1406.24億元,稅後淨利47.74億元,EPS為1.37元。 陽明指出,2023年下半年受地緣政治衝突持續、紅海危機等風險及巴拿馬運河限航等因素影響,陽明透過維持航班服務穩定與航行安全等策略,支撐去年整體營運表現維持穩定。

  6. 2022年5月27日 · (中央社記者賴言曦台北27日電)陽明海運今天召開股東會,會中通過公司章程獲利提撥員工酬勞1%、約新台幣約20.20億元,以陽明員工約1710人估算,每人大概可領116萬元;另外也通過董事酬勞提撥8000萬元。 陽明海運今年終結10年無股利窘境,每股擬配發新台幣20元現金股利;董事長鄭貞茂今天在股東會回應小股東相關提問時表示,陽明希望每年都可以發放股利。 期間有小股東希望提高5元至10元股利,鄭貞茂回應,上市櫃公司中,「沒有人殖利率比我們更高」,希望股東給陽明機會,讓陽明增加投報率,「不要殺雞取卵」。 另有小股東提及增資議題,鄭貞茂表示,短期不會做現金增資及發行公司債,當前計畫先好好利用手上足夠的現金,鞏固本業,預期未來幾年本金方面無虞。

  7. 2024年5月10日 · 台股. 貨櫃三雄買氣旺 陽明萬海盤中攻漲停. 2024/5/10 10:26(5/10 10:38 更新) 圖為基隆港區載滿貨櫃的陽明海運出港情形。 (中央社檔案照片) (中央社記者賴言曦台北10日電)萬海今年首季每股稅後淨利(EPS)一掃去年同期及第4季的虧損陰霾,繳出每股賺新台幣1.65元成績單,今天盤中攻漲停63.8元。 陽明4月營收優於去年同期,也一度觸及漲停價60.6元,長榮同步湧現買氣,漲逾9%。 萬海今天領漲航運股,盤中直攻漲停63.8元,上漲5.8元,成交量逾9萬張,改寫近5個月來單日最大成交量,長榮盤中最高漲逾9%,陽明一度亮燈漲停60.6元,隨後買氣收斂,但仍漲逾9%。

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