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2020年10月29日 · BX150在外型上對復古元素的掌握相當不錯,方中帶圓的油箱設計和經典的魚雷管,以及代表了復古浪漫的鋼絲框都是它的招牌。 但由於我和老公希望能偶爾騎輕檔雙載出門,150c.c.的動力對我們來說稍嫌不足,於是我便將目光轉向了HARTFORD新推出的雲豹223H。 相對只有150c.c.的BX150,雲豹223H的排氣量接近白牌頂峰,在雙載時更加有力這一點讓我十分中意。 車輛的外型也是國產車當中數一數二到位的復古車款,保留了傳統的A字型骨架、H型後搖臂、以及U型圓管車尾。 偏向Scarmbler的設計讓我和老公相當喜愛。 前100mm後110mm的胎寬在視覺效果上也相當不錯,而且新車價只要9萬5千元,和BX150有著3萬元左右的價差,售價甚至比某些運動速克達還要便宜。 我們沒有猶豫太久就入手了。
2020年7月30日 · 雲豹Classic S 250i憑藉復古的車身設計與入門級別的定位,成功吸引了不少新入門的年輕騎士注意。 上一次我們為大家帶來了UK450的車輛介紹,而本次將為大家帶來雲豹Classic S 250i的完整介紹與騎乘體驗。 從車身到動力皆為傳統的復古設計. 在車身與動力方面,Classic S 250i與UK450都保留了十分傳統的復古車設計:單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分同樣以U型圓管收尾,相對於UK450較為Cafe Racer的造形,Classic S的設計比較偏向Tracker與Scrambler的風格。 132kg的乾重與760mm的座高十分適合新入門的騎士與女騎士操控,雙腳的著地性良好,座姿也十分挺直,長時間騎乘下也比較舒適。
2020年4月21日 · 因此,本次台灣廠商哈特佛就帶來了兩款復古車型:雲豹UK450與雲豹223H,以滿足不同需求的使用者。 在外觀設計方面,UK450保留了十分傳統的復古車車身:單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分以U型圓管收尾,基本上車架不用修改即可有濃濃的CAFE RACER的 ...
2023年4月7日 · HARTFORD雲豹223H3 雲豹223H3擁有風味純正的復古外型,鋼絲框、雙槍後避震,以及毛毛蟲坐墊,760mm超低座高也讓騎士停車時更安心,132kg的乾燥重以一台223c.c.的車來說也是相當輕盈,減少移車時的負擔,適合想要將車輛改裝成自我風格車款的車主。
2022年2月11日 · 哈特佛旗下的經典復古車款「雲豹」,如今外觀一新,排氣量更升級至223c.c.。 並且外型以復古車款而言可說是風味純正、穠纖合度,同時132kg的乾燥重量、760mm的超低座高也讓騎士騎車、移車時都更加輕鬆,可說是喜歡純正復古外形,同時亦不希望花費過高購車 ...
2024年4月15日 · 45,745. YAMAHA FZ-X 150以相當親民、實惠的運動風街車FZS V3 150作為基礎,擁有相同的Blue Core空冷單缸引擎、41 mm正立式前叉、七段可調的單槍後避震、煞車系統等配備。 但外型則更加時髦、野性,更導入了Y-Connect手機藍牙連線系統、遠近一體LED魚眼頭燈、側柱熄火系統等配備,2023年式更加入了TCS,適合想能騎乘一台時髦、科技感十足的帥氣白牌街車,但也希望盡可能對荷包友善的騎士。 YAMAHA FZ-X 150。 特色配備: 全數位高反差液晶儀表. Y-Connect手機藍牙連線系統. 舒適毛毛蟲座墊. 遠近一體LED魚眼頭燈. Blue Core省油技術. ABS防鎖死煞車系統. TCS循跡系統. 搭載遠近一體式LED魚眼頭燈。
2020年5月16日 · HARTFORD 小雲豹:獨特,就是無可量化的價值!. 很多人在玩車過程中總會運用各種算式,例如一部車到底要花多少錢改才算值得?. 這東西切下去後賣車會有好價錢嗎?. 花這麼多錢改為什麼不直接選台大車?. 或許人生真的需要理性才會走得順遂,但是在 ...