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- 140.000.00 (0.00%)2024/05/18 02:37 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
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2020年10月29日 · 復古外型 原廠就到味. 雲豹223H在外觀設計上的表現相當優異，質感超群的油箱、復古的圓形頭尾燈搭配全車復古味十足的細節刻化，讓這輛車原廠就有相當高的顏質表現。 其中我最喜歡的莫過於他的上繞式排氣管，以及側殼上的Café Racer銘牌。 在經過我將引擎和輪框黑化後，整個車輛視覺效果就更加帥氣了！
- Sym三陽 野狼125
- Sym三陽 野狼傳奇125
- Aeonmotor宏佳騰 My 150 / My 150 Retro
- Kymco光陽 勁多利150
- Yamaha山葉 Fzs V3 150
- Hartford哈特佛 Hs150
- Hartford哈特佛 雲豹223h
- 總結
傳承將近50年的經典外觀、傳統簡潔的機械結構設計，可說是原汁原味的野狼125不僅是台灣家喻戶曉的經典車款，若是裝上貨架，也能擁有相當出色的載物機能。同時由於基本設計多年來並沒有太大幅度的變化，因此要找到能夠勝任維修的車行，以及取得維修、改裝用的零件也相當容易，更是讓新手了解車輛機械結構的入門好教材。 重點配備： 1. 經典外型設計 2. 高強度鑽石車架 3. 經典雙圓形儀表 4. 經典史帝田鐵耐用OHC引擎 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：124 c.c. 3. 整備重：120 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙槍 5. 煞車系統：前後鼓煞 6. 軸距：1,214 mm 7. 輪胎尺寸：前2.75-18/後3.00-17
野狼傳奇125繼承傳統野狼125機械結構簡單、易於維修改裝的優點，並且換上更加年輕的歐風復古外觀與前碟煞，因此不但是經濟實惠的代步車款，作為改裝素材也相當適合。 重點配備： 1. 歐風復古外型設計 2. 毛毛蟲座墊 3. 引擎質感霧黑烤漆 4. 經典耐用OHC引擎 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：124 c.c. 3. 整備重：125 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙槍 5. 煞車系統：前輪240 mm碟煞/後輪鼓煞 6. 軸距：1,220 mm 7. 輪胎尺寸：前2.75-18 42P/後3.00-17 45P
MY 150/MY 150 Retro採用較小的車身尺碼，以前後14吋輪框搭配小巧的車身與150.1 c.c.的排氣量創造出輕快的操控、加速感受，並且即使是身材嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。搭載前後碟煞與雙迴路ABS，使安全性能得到進一步保障。同時，融合現代與復古風味、相當時尚的外型，也成為許多檔車新手的首選。 重點配備： 1. 中置單槍後避震器 2. 全車LED燈具 3. 指針數位混合儀表（MY 150專屬）/全數位液晶儀表（MY 150 Retro專屬） 4. 前後14吋小輪徑 5. 前後碟煞+雙迴路ABS防鎖死煞車系統 6. 鋁合金加厚三角台 + 可調式寬把 7. 導光環LED頭燈+子彈頭燈罩（MY 150 Retro專屬） 8. X-Ring黃金鏈條（MY 150特仕版、MY 150 Re...
勁多利150為典型的商用車款，車架設計與特殊設計的雙對後避震器、非鋼絲輪框、扭力較大的149.4 c.c.引擎，皆為以大量載重為前提進行設計，自然也能勝任通勤需求。同時較為方正、硬派的外觀造型與較為傳統的車體結構，也受到部分手工改裝玩家的青睞。 重點配備： 1. 雙對強化後避震器 2. 高亮度燈具 3. 大扭力149.4 c.c.引擎 4. 復古風格雙圓形儀表 簡要規格表： 1. 變速形式：五速循環檔 2. 排氣量：149.4 c.c. 3. 整備重：137 kg 4. 避震系統：前正叉/後雙對雙槍 5. 煞車系統：前後鼓煞 6. 油箱容量：13.2 L 7. 軸距：1,315 mm 8. 輪胎尺寸：前2.75-17/後110/90-16
YAMAHA FZS 150可謂近年最親民的進口打檔車款，不但貿易商報價低於10萬，時髦的外型、舒適的平坦大座墊與省油的Bluecore氣冷引擎，確實也讓FZS 150成為一台好看又好騎的通勤車款。同時由於基本結構與前一代FZS V2 150相去無幾，因此國內外也有大量改裝零件可供流用。 重點配備： 1. 中置單槍後避震器，提供七段預載可調 2. 全數位高反差液晶儀表 3. 平坦大座墊 4. 前後碟煞+前輪ABS防鎖死煞車系統 5. LED頭燈 簡要規格表： 1. 變速形式：五速國際檔 2. 排氣量：149 c.c. 3. 最大馬力：13.2 ps / 8,000 rpm 4. 最大扭力：12.8 Nm / 6,000 rpm 5. 整備重：137 kg 6. 避震系統：前正叉/後中置單槍多...
新車售價10萬內、白牌級距、水冷引擎、圓燈街車，覺得這幾項要素對自己而言都相當重要，但在台灣市場中卻無法尋得完全符合的車款嗎？如今哈特佛推出的HS150可說是打破了這個僵局，提供喜歡復古圓燈造型，但也想兼顧低售價、低稅金、好停車、現代水冷引擎設計的騎士一個全新的選擇。 1. 水冷單缸引擎 2. 35 mm倒立式前叉 3. 前300 mm、後220 mm大尺寸碟盤 簡要規格表： 1. 引擎型式：水冷SOHC 4V單缸 2. 排氣量：150c.c. 3. 最大馬力：N/A 4. 最大扭力：N/A 5. 乾燥重： 146kg 6. 避震系統：前35mm倒叉、後單槍避震器 7. 煞車系統： 7.1. 前輪單向雙活塞卡鉗 + 300 mm碟盤 + ABS 7.2. 後輪單向單活塞卡鉗 + 220 mm...
哈特佛旗下的經典復古車款「雲豹」，如今外觀一新，排氣量更升級至223c.c.。並且外型以復古車款而言可說是風味純正、穠纖合度，同時132kg的乾燥重量、760mm的超低座高也讓騎士騎車、移車時都更加輕鬆，可說是喜歡純正復古外形，同時亦不希望花費過高購車預算的騎士們的首選。 重點配備： 1. 復古鋼絲框 2. 平坦毛毛蟲座墊 3. 檔位顯示機能 簡要規格表： 1. 引擎型式：空+油冷SOHC 4V單缸 2. 排氣量：223c.c. 3. 最大馬力：17.6ps/9,000rpm 4. 最大扭力：15.7Nm/6,700rpm 5. 乾燥重：132kg 6. 避震系統：前正叉、後雙槍 7. 煞車系統：前後碟煞 8. 軸距：1,300mm 9. 座高：760mm 10. 油箱容量：12L 11. ...
對於喜歡傳統車體、機械結構，抑或是熱衷手工改裝的騎士而言，基本設計並未歷經大幅變更的SYM野狼125、野狼傳奇125自然便是首選。若是不介意典型的商用車外型，並且經常有大量載重或載人需求的騎士，則可考慮以KYMCO的勁多利150作為通勤工具。身材較為嬌小，不希望在騎乘、移車過程中有過多的負擔，或是單純喜歡小輪徑車款的可愛外型、靈巧特性的騎士，那麼AEONMOTOR MY 150與MY 150 Retro則是不二首選。最後，若是不介意維修時，水貨車的平均待料時間較長、喜歡運動風外觀設計與主流17吋輪圈，且預算可拉高到將近10萬的騎士，則可考慮舒適且省油的YAMAHA FZS V3 150。
- Editor M
2020年7月30日 · 132kg的乾重與760mm的座高十分適合新入門的騎士與女騎士操控，雙腳的著地性良好，座姿也十分挺直，長時間騎乘下也比較舒適。. 雲豹Classic S 250i採用一具223c.c.氣冷式單缸引擎配備油冷排，動力輸出方面最大馬力為17.6ps /9,000rpm，而扭力為1.71kg/6,500rpm，動力輸出 ...
2024年4月15日 · 47,996. YAMAHA FZ-X 150以相當親民、實惠的運動風街車FZS V3 150作為基礎，擁有相同的Blue Core空冷單缸引擎、41 mm正立式前叉、七段可調的單槍後避震、煞車系統等配備。 但外型則更加時髦、野性，更導入了Y-Connect手機藍牙連線系統、遠近一體LED魚眼頭燈、側柱熄火系統等配備，2023年式更加入了TCS，適合想能騎乘一台時髦、科技感十足的帥氣白牌街車，但也希望盡可能對荷包友善的騎士。 YAMAHA FZ-X 150。 特色配備： 全數位高反差液晶儀表. Y-Connect手機藍牙連線系統. 舒適毛毛蟲座墊. 遠近一體LED魚眼頭燈. Blue Core省油技術. ABS防鎖死煞車系統. TCS循跡系統. 搭載遠近一體式LED魚眼頭燈。
2020年4月21日 · 因此，本次台灣廠商哈特佛就帶來了兩款復古車型：雲豹UK450與雲豹223H，以滿足不同需求的使用者。 在外觀設計方面，UK450保留了十分傳統的復古車車身：單搖籃車架、A字型骨架、H型後搖臂、車尾部分以U型圓管收尾，基本上車架不用修改即可有濃濃的CAFE RACER的 ...
- Editor L
2019年7月11日 · 這部車是以哈特佛雲豹200改裝而來，但是現階段除了引擎之外，其餘幾乎已經沒有一個部份還保留著雲豹200的影子，而且在頭燈和排氣管都充滿高度辨識性之下，也讓許多人第一眼見到這部車時，立刻就知道它是一部出自於 Cowboy’s Chopper 的作品！. 誠如前面所 ...
2023年4月7日 · HARTFORD雲豹223H3 雲豹223H3擁有風味純正的復古外型，鋼絲框、雙槍後避震，以及毛毛蟲坐墊，760mm超低座高也讓騎士停車時更安心，132kg的乾燥重以一台223c.c.的車來說也是相當輕盈，減少移車時的負擔，適合想要將車輛改裝成自我風格車款的車主。
