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2019年5月30日 · 吳一洲先後主導投資了包括易捷思達、長城華冠、柏睿數據、瀚思科技、迅達雲、時代億信、Hashdata、煉石網絡、智課教育、馭勢科技等項目的投資，在投後管理方面有很多實戰的案例，摸索出了一套有自己特色的方法論。
2019年3月12日 · 有了這些大訂單的支撐，2018年光韻達3D列印業務的營收達8000萬元，其中3D列印產品和服務的營收佔比為35%，“產品和服務的業務量與2017年相比，翻了一番。”戴玉宏說。 與光韻達不同的是，國千科技為B端和C端用戶搭建了國千雲製造平台。
達沃斯充滿擔憂，馬雲提醒真正值得焦慮的是趕不上科技潮流就將失去未來。1月24日，阿里巴巴董事局主席馬雲在由羅漢堂與世界銀行共同舉行的研討會上，再次強調了他的擔憂。阿里巴巴董事局主席馬雲在羅漢堂與世界銀
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2019年2月27日 · 文 | 龍科多. 2019年世界移動大會（MWC2019）已經進行到第三天，全球頂級的通信和電子產品廠商紛紛推出和展示5G產品，全球主流的運營商則繼續聚焦5G技術以及5G商用，大會逐漸被一些言論和輿論推向高潮。 例如，華為輪值董事長郭平主題演講時表示，華為從未、將來也不會安裝後門，但諷刺的是美國雲法案允許其政府機構跨境獲取數據，郭平呼籲制定行業安全國際標準，在歐洲則是政府和移動運營商合作確定歐洲的安全測試標準和認證體系。 例如，沃達豐CEO尼克·裡德也向川普喊話：美國必須拿出證據，以便歐洲就是否使用華為達成共識。
2019年10月10日 · 吊打友商，是手機圈遭人詬病的風氣之一。 但與此同時，又是整場發布會中吃瓜群眾最喜聞樂見的環節。 這就引出了今天要說的主角，手機跑分App。 來看國內兩大巨頭近期在忙什麽：安兔兔因測出麒麟990跑分低於驍龍855 Plus引來質疑，隨後又因不當言論慘被圍攻；“老戰友”魯大師則張羅著港交所上市事宜，招股書中寫到魯大師在手機評測市場份額已達58.9%。 一個在網紅道路上越走越遠，一個鍥而不捨去敲資本市場的大門。 “不務正業”的跑分App，除了供吃瓜群眾消遣、為廠商提供競技舞台，在當下的手機市場還有沒有其他存在價值？ 不服跑個分，廠商的行銷需求. iPhone 11系列發布，有心的網友發現了一個細節，今年蘋果首次把華為列為對比對象。
2018年11月1日 · 配送行業是勞動密集型行業，隨著中國人口紅利的退去，為了應付逐漸升高的配送人工成本，“配送機器人”代替人工成了不可逆的趨勢。 從2014年開始國外starship、Marble、Nuro、Dispatch都陸續利用機器人涉獵無人配送業務。 在國內，雲跡、賽格威、真機智能、YOGO等知名創業公司，都根據不同的應用場景，分別發布了自己用於無人配送的服務機器人，京東、阿里、餓了麽、美團、蘇寧也先後公布了自己的無人配送業務規劃及進展。 至此，不但初創機器人公司陸續開展自己的“配送機器人”業務，有配送業務場景需求的互聯網巨頭都已經悉數入場。 就服務意識和技術水準來看，“配送機器人”無疑是要在某些方面碾壓人工物流，“最後50米”勢必最終會成為“配送機器人”的專長服務。
2018年12月5日 · 獵雲網近日接觸的大連寰泰科技是一家低成本替代衛星來實現遙感和通信的創業公司，產品為龍淵號臨近空間飛行器。 龍淵號臨近空間飛行器的特點可以概括為以下兩點：1 成本低2 遙感精度高，數據迭代速度高；通信速率高。
