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  1. 電動代步車 相關

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  1. 2024年4月25日 · 高雄鹽埕地區今天14日發生駭人聽聞的案件一名長者今天上午騎乘電動代步車外出不料代步車不明原因突然起火火勢瞬間猛烈燃燒長者當下逃生不及遭燒死一旁大樓管理員見狀趕緊拿滅火器滅火但已來不及。 警方現正調查起火原因及死者身分。 警方調查,該名長者當時是沿著 愛河 旁的步道騎乘電動代步車,沒想到行經河西路、五福四路附近時,代步車突然起火,火勢很快一發不可收拾,長者不知是行動不便還是受到驚嚇,經燃來不及逃跑,當場遭燒死。 警消獲報後趕到現場,但長者早已明顯死亡,而代步車也燒到只剩下骨架。 (熱門點閱: 自強外役監受刑人脫逃 返家未歸被緊急發布通緝 )

  2. 2022年4月20日 · 立法院於昨天19日三讀通過道路交通管理處罰條例修正案明定微型電動二輪車須全數納管除了應檢驗合格外還須掛領牌照強制投保汽車責任險且14歲以下不得駕駛另外修正案也納管電動滑板車平衡車等個人行動器具其行駛路段時間及速限將由地方政府規定。 立法院三讀條文將原條文中的「電動自行車」修正為「微型電動二輪車」,並明確規定要經過檢驗及型式審驗合格,也規定其最大行駛速率為每小時25公里以下,且車重不含電池在40公斤以下、或車重含電池在60公斤以下,且須領用、懸掛牌照後才能行駛,若在修法施行前已檢驗、審驗者,應於修法施行後2年內依規定領牌。 另外,三讀條文也明定,微型電動二輪車所有人應投保強制汽車責任險,若未依規定投保,則不予受理登記、換照或發照。

  3. 2024年5月2日 · 電動自行車因免掛牌免考照等成許多人的代步工具但台灣規定電動自行車的車速不得超過每小時25公里但市面近期出現中國黑心拼裝車」,時速動輒破百甚至飆到每小時120公里也造成取締困難警方調查中國黑心拼裝車用進口零件的名義在台組裝以鋰電池作為驅動能量再以低廉價格吸引顧客購買因其品質參差不齊安全有疑慮且因無掛牌即便違法警方也難以取締成交通隱患。 新北市警交通大隊統計,自去年起至今,電動自行車違規事件有近3000件,其因購買管道多元、價格低廉,已成移工常見代步工具。 但電動自行車事故也頻傳,新北市鶯歌區去年曾發生汽車和電動自行車對撞事件,騎士當場身亡,事後調査才發現車體零件等均從中國進口。

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  5. 2024年5月13日 · 微型電動二輪車」(下稱電動自行車肇事超速事件頻傳立法院日前三讀通過11月1日起電動自行車須掛牌才可上路違者可罰1200到3600元且14歲才可騎乘時速不得超過25公里還需投保強制汽車險另外交通部再修訂子法要求未來電動自行車控制器要標明來歷並貼上合格標籤減少改裝超速狀況。 交通部指出,由於實務上發現許多車輛經過改裝後,時速容易超過25公里,導致出現超速情況。 對此,交通昨天(9日)預告修訂「電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法」將電動自行車的「控制系統」納入審驗範圍,以後電動自行車的控制器都要提供相關來歷資料、並貼上合格標籤,以杜絕改裝超速亂象。 (熱門點閱讀: 警方強制用導尿管驗尿宣告違憲 日後需檢方核發許可 )

  6. 2024年5月13日 · GoShare 移動共享服務即日起正式進駐大新⽵都會區,首批投入 300 輛共享電動機車, 服務範圍接軌高鐵、台鐵、商圈(巨城商圈、竹北商圈、北門大街商圈、站前商圈、關埔重劃區)與清交大學學區,並延伸至新竹科學園區 ,有效串連交通路網,補足公共運輸難以觸及的第一哩路與最後一哩路。 GoShare 首次採用最新的 Gogoro JEGO 二顆電池款 ,讓新竹用戶第一時間體驗暢銷型,極速可達 68km/h、腳踏空間加寬至 32.5 公分,是短途代步的輕巧首選。 服務陣容還包含了全能的 Gogoro VIVA MIX Belt 款 ,雙載更舒適、操控更滑順。 每輛 GoShare 共享機車均標配無線充電手機架,滿足通勤通學與休閒暢遊需求。

  7. 1 天前 · Gogoro 重磅揭曉 全新高階旗艦款 Gogoro Pulse ,新採用跳脫過往設計思維的車身外觀,以及扭力輸出高達 42 Nm 的全新動力系統,同時搭載科技滿檔的安全、舒適配備;透過超低風阻外型實現流體力學最佳化,從靜止加速到時速 50 公里僅需 3.05 秒,10.25 吋全景高清觸控儀表板,結合市場同級機車首見的數位矩陣式頭燈,帶給用戶全新騎乘快感與創新體驗。 Gogoro Pulse 計畫提供三種型,建議售價 109,800 元起(不含任何補助),首波預購訂單已突破一千台,為回應眾多消費者熱烈支持,Gogoro Pulse 預購好評加開第二波,預計於 2024 年第二季下旬開始交

  8. 5 天前 · 根據國際能源署年度電動汽車 展望報告藉由電動車大量出口搶市中國正在重塑全球汽車產業的版圖包括比亞迪上海汽車集團旗下品牌MG等中國廠牌在2023年的銷售總量就佔了中國銷量的一半且目前中國有6成的電動車售價都已經低於燃油車輛使電動車更具有吸引力IEA指出積極佈局海外市場的中國電動車品牌在2022年與2023年陸續推出了價格實惠的車款且銷售成績不俗反映出電動車產業與傳統車產業之間具有極大差異的事實。 鑑於中國電動車的強大競爭力,包括美、歐都已展開相關 因應措施 ,美國聯邦參議院銀行委員會主席布朗(Sherrod Brown)本月就 敦促 總統拜登(Joe Biden)禁止所有中國電動車進入美國市場,強調中國政府隱性的補貼政策,對美國汽車產業構成「生存威脅」。

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