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2023年4月9日 · 市區公車訂2階段電動化 業者:換車成本負擔重. ... 因應淨零碳排目標,政府訂定2025年市區公車電動化達35%,2030年市區公車1萬1700輛全面電動化 ...
2024年1月3日 · 嶄新的電動公車一台台整齊排列在室內停車場,大都會新購置電動公車,使用的磷酸鋰電池續航力可行駛200公里,充飽電只需2小時,15輛電動公車將 ...
2020年7月10日 · ... 發布時間: 2020-07-10 19:51 更新時間:2020-07-10 22:10. 黃怡菁 郭俊麟 / 台北報導. 限制電動輪椅的行駛速度是否合理? 立院初審通過《道路交通管理處罰條例》,未來電動代步車或動力輪椅,如果在人行道的時速超過6公里,可開罰300元。 遭到不少身障者反對,批評這是一種歧視。 警察對台灣障礙者權益促進會理事劉家承說:「這邊沒有坡道,在濟南路那邊。 立法院大門口缺乏無障礙坡道,10日下午來參與公聽會的身障者劉家承,因為使用電動輪椅代步,進出相當不方便,繞了一大圈才從另一頭車道離開立法院,卻又碰上層層拒馬,無法在圍牆外的人行道行駛輪椅。
2024年4月18日 · 電動車正夯!. 電子產業優勢能為台灣業者加分?. 來賓. 楊誌榮(華德動能科技股份有限公司總經理). 邱俊榮(台灣智慧移動產業協會理事長). 游子弘(成運汽車製造股份有限公司協理). 戴志言(中華經濟研究院國際經濟所副研究員). #電動車 #產業 ...
2022年7月1日 · ... 開電動車的人最大困擾,就是要在旅途中尋找充電據點。 因此車廠和科技業者想出了「充電道路」的點子,當安裝充電式底盤的車輛通過事先埋設的線圈上方,就可以用類似手機無線充電的原理,讓車輛一邊移動一邊充電。
2024年3月22日 · ... 發布時間: 2024-03-22 21:33 更新時間:2024-03-22 21:39. 李彥穎 / 綜合報導. 曾芯敏 / 設計. 經濟部今(22)日召開電價審議委員會,宣布民生用電將不分級距全面調漲,平均漲幅約11%。 部長王美花先前表示,因台電持續虧損,若未調整電價或獲得政府撥補,年底就可能出現財務危機。 究竟台電累積近4千億元的虧損從何而來? 目前各種不同發電方式的成本又有多少差異? 調漲電價有辦法挽救台電的財務危機嗎? 根據台電先前公布的統計數據,累計至去(2023)年底虧損已逾3820億元。 對此台電除在2月時召開臨時會通過增資案外,今日的電價審議委員會也宣布4月起全面調漲民生電價。 電價平均調漲約11% 民生、產業用電齊漲.
2023年2月14日 · 經濟部. 增加. 發布時間: 2023-02-14 19:51 更新時間:2023-02-14 21:10. 吳雅瑜 吳嘉堡 陳立峰/台北報導. 全球的電動車需求大增,根據國外研究預估全球的充電樁市場產值會從2021年的355億美元,以每年至少超過3成的速度成長。 因此有國內業者在經濟部的專案補助下,聚焦科技廠及飯店等場域商機,也要搶攻歐美、日本及東南亞龐大充電市場,經濟部也擬定全台的公共充電樁建設計畫預計在2025年會增加到7800個。 將電動車停到商場的地下室進行充電,接著在到賣場用餐逛街購物,等待的同時一點也不無聊。