搜尋結果
2022年2月25日 · 作者 z85917131 (z85917131) 看板 car. 標題 [分享] ANDY老爹-開心！. 終於試駕到Model T電動. 時間 Fri Feb 25 19:00:07 2022. 開心！. 由鴻華先進自主開發的MODEL T電動巴士，小弟我試駕到了....司機大哥們開電動 公 車會更輕鬆，不需要再換檔，電子後視鏡也會讓司機駕駛 ...
2022年6月14日 · 非常值得看完的影片 鴻海 Model T 目前已交付台北大都會客運、台南府城客運、高雄客運各一輛 正在試營運中 鴻海以外的它牌電動巴士也已在臺北市營運中 電動巴士的優點極多 包括噪音小、扭力大、操作簡單、沒有傳統公車難耐的高溫環境 維修成本低、燃料成本低，同里程電價成本大約是柴油的1/3 Model T電池容量有300度電 但每天一整天下來也才用掉50%左右 載客量突然增加也可以應付 我覺得最重要的是乘客等公車時終於可以不用再吸廢氣了 因為每次在臺北市公車專用道搭公車 最大的痛點就是公車進出時噴的大量廢氣黑煙 我覺得那個傷害乘客的健康、弄髒乘客的衣服、增加環境的溫度 是一直以來都存在的嚴重問題 電動公車將一舉改善這些問題 讓乘客在公車專用道等車時能不再承受那些傷害 另一個重點就是政...
2023年11月13日 · 據指出，新營客運近年加速汰換公車換上全新電動巴士，繼今天6輛生力軍，預估未來5年 ，以每年8輛速度，將陸續換購40輛。 新營客運副總經理張永進說，這6輛鴻華先進電動公車，將配置在大台南公車 黃9 、 棕幹線 、 棕1 、 棕3 、 棕11 、 黃3 線，提供 ...
其他人也問了
台灣有電動巴士嗎?
Model T電動巴士有什麼優點?
電動雙層巴士有什麼優點?
電動巴士能跑多少公里?
2023年8月1日 · 竹科管理局表示，竹科管理局自2016年引進中型電動巴士，成為首個引進電動巴士的科學 園區，今天再宣布引進2輛大型電動巴士，竹科園區目前已累計2輛中型電動巴士及2輛大 型電動巴士行駛巡迴巴士路線，實現淨零排放、環保永續。. 竹科管理局指出，園區 ...
2022年4月21日 · 華德動能是目前國內市場上唯一通過電動大客車自主開發設計資格審核的電動巴士廠，這 次與日本西鐵合作案，是由華德提供技術授權及關鍵零組件、西鐵組裝電動巴士，符合日 本電動巴士在地法規。 車王電 (1533-TW) 兼華德動能董事長蔡裕慶指出，此輛電動巴士技術規格和續航力已達 國際水平，成本極具全球競爭優勢，並已完成財團法人車輛中心測試，出口至日本後，華 德將持續供應電動化系統和技術授權，並與住友商事共同推動日本巿場商用車電動化。 蔡裕慶說，從長遠來看，有信心在這次與日本西鐵合作電動巴士的示範運行成功後，旗下 電動巴士底盤三電系統將在日本成為非常有競爭力的產品，不僅希望引領日本電動巴士普 及化，未來將持續擴大業務合作拓展全球市場。
2021年10月18日 · 今天是鴻海科技日 鴻海也公布了研發中的三款原型電動車 這裡是公車版 就來說說電動巴士原型車 MODEL T 採用簡約風格設計 兩側採全高鏡面玻璃 車輛燈光都採用節能LED燈 前端與兩側行先版都採用48吋LCD屏幕 (前面的其實還可以更大一點) 採用電子式後視鏡 為全台第一輛 (參考影片) 駕駛式面板採用三塊螢幕組成車輛動態資訊與簡單的操作介面 車內也內建兩個螢幕提供車輛營運資訊 續航力>400公里 北高單程一趟都還有剩 (充電時間要多久?? 抑或是換電式設計??)
2022年3月17日 · 記者 劉學聖／攝影 鴻華電動巴士特色 圖／聯合報提供 鴻華電動巴士特色 圖／聯合報提供 高雄有195輛電動公車，比率全台最高，鴻海旗下鴻華先進科技打造電動巴士Model T昨在 高雄啟航。 交通局指出，推動電車最大疑慮是電池和充電樁，各家業者自設充電樁，不同 廠牌的充電裝置未統一，充電不便，行駛路線也受限，交通部正研議充電設備共享共用， 充電標準化是電車能否普及的關鍵。 Model T儀表板採全電子化設計，結合內輪差、前車碰撞警示系統、盲點偵測與環景影像 系統。 智慧警示設備結合後視鏡功能，有人車靠近就會有燈號警示，另有多項防呆裝置， 包括車門未關無法啟動等，增加行車安全，司機張志成稱讚「很好開，比柴油車更省力！
