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8月16日，由连云港港自主建造的国内首艘纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。 该船采用磷酸铁锂电池组作为动力源，能够达到4000马力常规拖轮使用效果，可完全替代传统大功率燃油拖轮，实现大气污染物的零排放，填补了国内大功率 ...
2023年11月21日 · 11月20日，由我国自主建造的5400马力纯电拖轮“云港电拖二号”在连云港交付启用，该船是目前国内马力最大的纯电动拖轮，可实现对传统大功率燃油港作拖轮的完全替代。. 交付仪式现场. “云港电拖二号”拖轮设计总长39米，型宽10.8米，型深4.8米 ...
2021年11月8日 · 你没看错，就是重型卡车，也加拖头。. 这款拖头命名为“星瀚H（Homtruck）”，它隶属于吉利新能源商用品牌远程汽车。. 该款重卡车型主打新能源智能豪华，这里涵盖了三个关键点：新能源、智能与豪华。. 本文角师傅就为大家详细介绍这款车，如果你 ...
2022年7月25日 · 得益于480kW的最大功率和850N·m的最大扭矩，开着蔚来ES7拖房车，你完全不需要担心动力问题，轻点电门就可以轻松拖动。 往前开的时候，如果不特意去感受，完全不会感觉到后面拖着一个大家伙。
2022年12月29日 · 2022-12-29 08:13 发布于 安徽 财经领域创作者. +. 相比印度，中国的拖拉机发展起步更晚，整体实力也略逊一筹。 正解局出品. 拖拉机堪称世界上应用范围最广、最具代表性的农用机械。 它皮实耐用，结构简单。 只用根据工作目的更换部件，就能解锁耕地、收割、播种、运输等多种功能，极大的解放了传统农业对人力、畜力的依赖，推动了农业进步。 说到当今世界的拖拉机强国，除了欧美发达国家外，还有一个国家实力也很强。 那就是印度。 工业基础薄弱的印度，凭什么成了拖拉机大国，甚至比中国还强？ 2019年，非洲国家赞比亚向全球公开招标80马力以下的中型农用拖拉机，以满足该国的农业需求。 当时，热衷于大功率拖拉机的西方企业没怎么响应。 这给了中国企业机会。
2022年3月3日 · 最近有一款踏板摩托车的热度可不一般，它不仅售价在踏板摩托中并不便宜，甚至还要加价，并且一车难求——它就是被网友称为“佛沙350”的Honda Wing NSS350。. 对于新手来说，普遍对踏板车型没什么好感，一是长得太像电瓶车，没有社交属性，不能彰显 ...
2022年12月16日 · XEV悠遥科技成立于2018年，同年设计研发出首款城市出行纯电车型YOYO并亮相于都灵车展获设计大奖。 2020年响应国家政策号召，在合肥国资委支持下，XEV悠遥科技与合肥政府成立合资公司，全面开展研发生产以及整车出口业务。 2021年5月，XEV YOYO进入欧洲市场，零售价为13900欧元到15900欧元，当年累计销量成为中国新能源品牌欧洲销量最高，迄今累计销量已近万台。 据悉该车型明年也将在国内销售。 就回归中国市场而言，XEV的最终目标是“为了更全面的出海”。 XEV的研发、生产、供应链均立足于中国，此次回国旨在背靠中国市场，全面提升产品、供应链、产品销售模式三方能力，为面向未来全球市场准备。
