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2020年6月24日 · 雲鯨拖掃一體機器人是一款讓人眼前一亮的產品。 純白色的機身與基地台外觀洋溢著一股日式小清新的極簡風，非常適合當今主流審美，也能輕鬆融入各類家居風格。 單從外形上看，雲鯨拖掃一體機器人與普通的產品沒有什麽不同，頂部是一個LDS雷射導航模塊，機身面板上僅留下一個簡潔的啟動/暫停按鍵。 掀開機身蓋板，引入眼簾的是塵盒與隱藏在蓋板下的開關機和Reset按鍵。 設計貼心 頗有誠意. 作為一款新興品牌，雲鯨拖掃一體機器人在設計與做工上給我們帶來了許多小驚喜。 比如塵盒裡防止垃圾漏出所使用的黑色軟橡膠，相比許多普通品牌使用的硬塑料片密封性大大增強；比如說塵盒濾網一側所增加的橡膠密封墊，能夠增加密封性，減少二次汙染；放置在塵盒旁邊的磁吸式勾刀設計也非常值得稱讚。 勾刀採用了磁吸設計.
2018年7月18日 · 人稱平衡車之父的狄恩·卡門 2001 年發布了他設計的平衡車，就像 iPad 統治平板電腦那樣，Segway 也成了電動平衡車的代名詞。 Segway 的發布受到廣泛讚譽，人們將其視為未來世界的交通工具。 卡門自己也備受鼓舞。 他認為，全世界的出行方式都會被 Segway 徹底改變。 “聯邦快遞、亞馬遜、郵政機構 都會給我們下大量訂單， 然後邊用邊懷疑 過去沒有 Segway 時是怎麽度過的？ ” 自比愛因斯坦的卡門超級自豪。 結果沒想到，夢想撞上冰冷現實。 快要二十年了，當初的夢想不但沒實現， 反而越來越遠。 Segway 公司也幾經轉手， 2015年4月被小米生態鏈公司， 來自中國的納恩博收購，而卡門也早已離開 Segway。 Segway 的失敗，原因並不難解釋。
2020年1月13日 · 科力遠混合動力技術公司有幾個股東，雲內動力公司是我們的股東，它跟科力遠公司一起成立了無錫明恆混合動力技術有限公司，專門做商用車的混合動力系統。 我今天做的報告主要是商用車混合動力系統。 這一塊大家都講得很多了，認為這是趨勢。 從傳統車到純電動、到插電混動、到純電動，這是不可逆的趨勢。 從動力系統角度來說，電動化肯定是趨勢，至於最終是氫燃料還是插電式的混動，還是其他的混動形式，可能有不同的看法。 但是總的來說，這是一個發展趨勢。 混合動力系統一般是這麽定義的，至少有兩個動力源。 一個是混合動力系統，一個是柴油機系統或者汽油機系統，加上由電池驅動的一套電機系統，這是最基本的配置。 一般情況下可以實現發動機啟停的功能，通過電機去優化發動機的工作區間，同時具備動力能量回收的功能。
現代快報訊（通訊員 房晟昊 記者 高達）近日，蘇州吳江經濟開發區，一輛電動車在闖紅燈時被一輛大貨車撞倒，電動車駕駛員被拖行十多米，但所幸未遭到碾壓，因而保住了性命。
2018年12月6日 · | PTT新聞. 取代傳統檔把，已成電動車標配，旋鈕換擋到底靠不靠譜？ 公開日: 2018-12-06. 由於新能源政策和市場的火爆，純電動車的銷量也隨之日益增長，價格也逐漸下降，消費者能夠買到的車型也越來越多。 縱觀其中不少品牌很長車型都用上了旋鈕換擋。 究竟是旋鈕換擋的泛濫是何原因？ 傳統換擋機構真的已經就此消失了嗎？ 曾經豪華配置，後來百花齊放. 旋鈕換擋作為電子換擋機構的一種形式，實際上和同為電子檔杆的懷擋、按鍵式換擋以及電子檔把在技術上並沒有太多區別。 只需要通過旋轉點火以後升起的旋鈕即可實現換擋，最早是應用普及的是捷豹的XF系列，此後被捷豹路虎旗下大部分車型搭載。 因此旋鈕式換擋也一度被認為是豪華車的配置。
2023年10月30日 · 公開日: 2023-10-30. 今日上午，台鈴發布了一款電動摩托車，名為超能S非凡宗師，官方標價6888元。. 該車設計並不張揚，甚至和普通的電動車沒有太大區別，提供四種配色方案，分別為茵茵綠、慕斯白、宇宙灰和星空黑。. 新車採用大踏板、長坐墊、長軸距 ...
2019年6月10日 · 電動車不必充電 更無裡程焦慮 日產力推e-POWER | PTT新聞. 公開日: 2019-06-10. e-POWER智充電動技術就是由汽油發動機提供電能，通過電動機驅動行駛，無需擔心電池電能耗盡而無法繼續行駛。 正常情況下，在車輛的生命周期之內無需更換電池。 車輛質保時間與普通車型同為5年或10萬公里。 以Nissan Note車型為例，汽油版車型一升汽油可以跑24公里，而e-POWER車型一升汽油可以跑34公里。 但後者要比汽油版車型貴大約2.5萬元。 電動車市場競爭激烈，業界內外，八仙過海……但是，怎樣最大程度地尊重消費者，不改變他們原有用車習慣：之前去哪兒加油，還去哪兒加油；該跑多少公里，還跑多少公里，甚至更多；整車價格也很親民——日產汽車公司用e-POWER智充電動技術做到了。
