電動拖板車 相關
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2023年9月25日 · 輕油電動力系統透過能量回收與電力輔助：減速（時速14km/h以下）與怠速熄火停止時，引擎停止噴油，改以鋰電池與鉛蓄電池為車輛供電；加速時，供電給馬達，提供輔助動力並降低油耗。 這樣的設計，幫助車主高效節能、省下油金與稅金等養車成本，在訴求高油價的通膨時代下，成為許多想購入家庭SUV的車主第一選擇。 圖片來源：NISSAN. 根據實際油耗數據，NISSAN X-TRAIL輕油電繳出「同級比較中最佳」16km/L油耗表現，較前代車型節省30%，降低行駛成本，更有助於減少空氣污染和溫室氣體排放。
2013年8月22日 · 台灣複合板 為美國拖車瘦身. 他們以五公厘薄的鋼塑複合板，讓美國大型拖車減少四成重量、省下兩成耗油。. 兩位台灣農家子弟，在南台灣鄉間寫下中堅企業傳奇。. 隱身在台南歸仁的森鉅科技材料，靠五公厘薄的鋼塑複合板，從 三年掛牌至今十年，碰 ...
2019年12月4日 · Fast100. 數位轉型. 美國經典古董車變身電動車 全靠這家台灣新創公司. 【CWEF2020講者】說到電動車，大家可能第一個想到特斯拉。 但有一家來自台灣的電動車動力和電池系統供應商，想做的市場更大：要把現有吃油的交通工具，無論是路上跑的、水裡游的，甚至是天上飛的，都改造成電池模組驅動。 行競科技董事長洪裕鈞，將在明年「天下經濟論壇」親自分享他如何以破壞式創新，幫全球車輛達到電動化最短的距離。 圖片來源：劉國泰攝. 文. 劉光瑩. 天下Web only. 發布時間：2019-12-04. 瀏覽數：11443.
2023年7月21日 · Lexus. 整合傳播部企劃製作. 發布時間：2023-07-21. 瀏覽數：6923. 「台灣民眾想要從燃油車轉型到電動車款，眼下最大的挑戰就是『充電』。 」前環保署副署長、國立台灣師範大學永續管理與環境教育研究所教授葉欣誠指出，除了充電樁數量和密度仍有待提升、家中自備充電樁的民眾不多，電動車充電規格不一致也將是接下來要推動電動車轉型時的重大挑戰。 擔心里程焦慮？ HEV、PHEV電動化車款讓轉型沒有陣痛期. 然而，電動車轉型勢在必行，但在充電樁遍地開花之前，要換車的消費者儘管有些不便，也要咬著牙購買電動車？
- 以 3 大產品力深入人心！「動力表現」卻毫不遜色，直接解決里程焦慮、駕馭與乘車體驗極佳
- 連《富比士》也盛讚！「超大空間」設計、「業界最好介面」配置，顛覆人們傳統想像
- 下上市兩周狂賣 1.2 萬台！Nissan X-Trail E-Power 的啟示：需求愈來愈多元，快速滿足痛點才能站得先機
- 產品力帶來的安全性，榮獲國際五星評級！Nissan X-Trail E-Power 熱銷，立即下訂、即早體驗
在 NISSAN 新世代 e-POWER 智能發電系統的技術輔助下，X-TRAIL e-POWER 前馬達最大馬力 204 ps、最大扭力 33.7 kgm，後馬達最大馬力 136 ps、最大扭力 19.9 kgm；搭載全球十大最佳的 1.5T VC-TURBO 引擎作為發電機，以 100% 純電動馬達驅動，續航里程最多可達約 962 公里，相較於市售 500～600 公里的續航里程表現，直接解決駕駛的里程焦慮。 X-TRAIL e-POWER 更是 NISSAN 首次將 e-POWER 與 e-4ORCE 電子四驅穩定系統結合的作品。最高每秒一萬次動態調整馬達驅動力、即時獨立控制四輪出力，提供最佳抓地力，讓過彎、煞停、濕滑、崎嶇等道路狀況的駕馭與乘車體驗都更平穩與舒適，「在山路上的左右前傾...
NISSAN X-TRAIL e-POWER 的空間設計、內飾工藝與硬體配備，更收獲《富比士》（Forbes）等國外專業媒體的好評。超大空間感，讓旅程充滿了更多可能性。 由於電池位於車輛底部，因此 X-TRAIL e-POWER 與市售部分插電式混合動力車（PHEV）不同，擁有高達 575 公升的貨物容量，不會因為電氣化而失去載貨能力，還能在 4/2/4 全傾倒後擴充至 1396 公升的後廂空間；全景式電動天窗也進一步讓視野空間更開闊。 NISSAN X-TRAIL e-POWER的硬體設備亦得到國外媒體盛讚。《富比士》分析，除了貨物容量令人印象深刻，10.8 吋數位抬頭顯示器更是「業界最好」的顯示器之一，在非常晴朗的天氣下仍清晰可見，夜間駕駛時也不會造成干擾，當前車速、限速、導航、安全提示...
前所未有的駕馭與乘車體驗，讓 NISSAN X-TRAIL e-POWER 榮獲第 43 屆 JCOTY 日本年度風雲車大賞「年度最佳科技獎」；在日本，更創下上市兩周銷量突破 12,000 台的成績。 能成就這些亮眼成績的關鍵，除了解決車主充電、動力疑慮，提供差異化的載貨能力、空間與硬體設施外，也是因為 NISSAN X-TRAIL e-POWER 在安全性、乘坐舒適度下足了工夫，全方位打消車主購買電動車的其他疑慮。 2022 年，《Social Lab社群實驗室》追蹤了 3 個月「電動車」話題的網路聲量表現，發現除了充電、里程焦慮、續航力、性能等議題外，疲勞、安全性等關鍵字也榜上有名，顯現人們對電動車充滿更多不一樣的期待。 NISSAN X-TRAIL e-POWER 能成功的另一個關鍵，...
電動車常被質疑的安全疑慮：安全性，NISSAN 也沒有忽視，日產已專注深耕電驅技術長達 75 年，在電池妥善率方面下足了功夫，此次的軟硬體面向也都格外設計過。 硬體部分，NISSAN X-TRAIL e-POWER 提升超高剛性鋼材使用率，採用高強度鋁合金材質；全新 CMF 模組化底盤設計以提高大樑結構強度。硬體能力備受國際安全單位肯定，歐規車款甫上市便榮獲 EURO NCAP 五星評級。 電動車大爆發時代下，除了克服充電問題，NISSAN X-TRAIL e-POWER 的設計面、各種使用情境也很符合消費者需求，平穩的駕駛體驗更得到專家認證，是廣大車主的最佳選擇；口碑更獲得市場銷售成績的應證，創造「預售即完售」的成績，值得廣大車主立即下訂、即早體驗。
2021年10月6日 · 電動車代表廠商一：鴻海，獨家專訪劉揚偉. 鴻海10月18日在創辦人郭台銘生日當天，舉行一年一度鴻海科技日，同時對外展現電動車成績，當天將展示兩台轎車、一台電動巴士。 《天下》獨家專訪董事長劉揚偉，深談電動車的布局。 劉揚偉重押電動車，作為營收5兆帝國轉型成長的新事業火車頭。 他將變身總司令，從代工霸主變未來車共主，鴻海籌組MIH聯盟也將滿一年，請來前飛雅特中國董事長、蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰操盤，至今有1900家業者加入。 汽車大老最期待的男人！ 未來車總司令劉揚偉，如何實現郭董的造車夢？ 電動車代表廠商二：台達電攻進未來車心臟. 歐美一線大車廠，都用這家台廠產品！
2021年5月3日 · 電動車國家隊的機會！. 全台1.5萬輛客運公車，國產巴士能搶進？. 3年前，台北一輛電動巴士都沒有，如今已有3條公車路線啟用。. 這是華德動能董事長蔡裕慶磨劍十年、燒十多億，終於實現的成果。. 運輸佔台灣排碳量17%，全台仍有1.5萬輛公車，MIT電動 ...
