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2021年12月10日 · 12月8日,在山東青島,一位外送人員的電動車被拖走,情緒激動下,他哭著下跪磕頭,求交警歸還車輛。 影片裡,外送人員如搗蒜般一連向交警磕了30多個頭,其景令人不忍直視。
2021年3月17日 · 【新唐人亞太台 2021 年 03 月 17 日訊】電動車時代來臨,和碩董事長童子賢表示,最快5年內電動車佔整體汽車產業,市佔率將到達1成,目前汽車產業產值已高達4兆美元,汽車產業重新洗牌的情況下,台灣有了新機會,可以深度參與汽車產業。 和碩董事長 童子賢:「重要的轉變,讓台灣有了參與,現在是4兆美元,未來二十年一定會成長到,接近6兆美元的一個 (汽車)產業的機會,從零件組件到模組,甚至整車的平台。 童子賢口中的重要轉變,指的就是電動車發展,讓台灣廠商搶攻汽車市場大餅,目前汽車產業產值高達4兆美元,差不多是半導體的8倍左右,也是智慧手機7倍左右的產值。 和碩董事長 童子賢:「應該會在五年左右,也就是2025、2026左右,應該會跨過市佔,電動車占整個汽車大概佔超過百分之十。
2023年12月23日 · 拓展交通運具電動化,外送平台業者攜手電動機車龍頭,宣布近10億新台幣「綠色永續外送方案」,協助外送合作夥伴選用綠色運具。 電動機車台灣總經理 姜家煒:「我們預計能在兩年期間幫外送夥伴,省下超過七萬塊的成本。 」 經濟部次長 林全能:「2050淨零碳排,有12項的一個關鍵戰略性計畫,其中一項就是運具的電動化。 」 經濟部次長林全能、環境部次長沈志修,出席見證產業合作。 綠色外送成為趨勢,Uber Eats和Gogoro合作,給予使用方案的外送員,包括6000元購車獎勵,969元資費方案,每月700元電池資費補貼。 foodpanda和光陽Ionex聯手推電動機車訂閱制,搭配半年、一年、兩年訂閱方案,期間一樣需要支付電池資費,訂閱結束可以優惠價格買下該電動機車或還回機車。
2021年1月28日 · 家電大廠大同在新團隊進駐後力拼轉型,運用長期深耕的馬達技術,攜手工研院,成功開發出電動巴士動力系統,預計未來,將技術延伸至中型商用車以及房車,搶攻全球電動車市場商機。
2022年1月6日 · 【新唐人亞太台 2022 年 01 月 05 日訊】歡迎回來,全球零碳排趨勢,電動車需求看漲,台廠紛紛組聯盟投入電動車領域。 繼鴻海MIH聯盟之後,去年台灣航太龍頭漢翔、唐榮車輛組成的CTP聯盟,宣布共同打造台灣品牌電動巴士,今天 (5日)正式亮相。 未來銷售鎖定亞太、歐美市場,最快在第3季就能看到。 台灣航太龍頭漢翔攜手唐榮車輛,與電動巴士CTP聯盟成員,共同打造台灣品牌電動巴士,宣告正式亮相。 30多家供應鏈廠商、美國在台協會、英國駐台代表等,都出席活動。 去年6月,漢翔與唐榮簽下MOU,短短5個月,就把概念實現。 漢翔董事長胡開宏表示,研發新車是他職場上另一個挑戰。 漢翔董事長 胡開宏:「我內心非常的激動與澎湃,因為我們跟唐榮在去年簽了MOU,半年我們就可以發表新車。
2022年10月27日 · 巴黎的共享電動滑板車被許多民眾視為便利的代步工具,近年卻因隨處亂停,以及在車流中四處亂竄導致多起相關交通事故,去年更造成一人死亡,讓巴黎市議會考慮暫停共享電動滑板車的營運。 肯亞推廣電動車 電池「訂閱制」降低負擔
2022年4月20日 · 【新唐人亞太台 2022 年 04 月 20 日訊】台灣政府力推2050淨零碳排目標,物流業者響應,宣布採購電動三輪車,載重量達200公斤,載貨量是兩輪車的4~5倍,將成為新一代宅配物流車隊的車款。 按下按鈕,電動車就會自動執行緩慢倒車,記憶體模組大廠威剛旗下電動三輪車,僅2.5公尺的迴轉半徑車身,還有一鍵倒車功能,載重量達200公斤,載貨量是二輪車的4~5倍,獲得物流大廠嘉里大榮採購,威剛指出,未來也可以針對多元化運輸需求,提供客製化車款。 威剛集團董事長 陳立白:「符合歐規,歐規就是L5e過彎的這個系統。 物流士在過彎,或者雨天的情況或者路況不好的情況之下,給他人身做一個最大的安全的保護。 熱食的運送或者說冷鏈的運送,包括很多食物,偏鄉長照的照顧。