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維基百科，自由的百科全書. 手動托板車. 托板車 是用來提舉並運送 棧板 的工作，可視為 堆高機 的簡單版本，通常以 油壓 升起貨物，在貨場或貨倉之內作短距離運輸。 類型 [ 編輯] 手動 [ 編輯] 電動 [ 編輯] 另見 [ 編輯] 堆高機. 棧板. 參考來源 [ 編輯] 引用 [ 編輯] 書目 [ 編輯] 外部連結 [ 編輯] 維基共享資源 上的相關多媒體資源： 托板車. Tips for renting and working with pallet jacks （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ） OSHA hazards of working with pallet jacks （ 頁面存檔備份 ，存於 網際網路檔案館 ） 分類 ： . 貨運. 機械. 貨物運輸.
堆高機 （英語： Forklift ），又稱 叉式起重車 或 叉架起貨機 ， 粵語 又名 鏟車 ，中國大陸稱為 叉車 ， 台語 諧音俗稱 豬哥機 （ti-ko），是指 工廠 、 倉儲 等地方對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。. 國際標準化組織 ISO/TC110 ...
- 全拖車
- 密斗貨車
- 貨櫃車
- 平板卡車
即為一般貨車或半拖車加掛後，再加掛板架、拖架、或半拖車架，加掛後之車輛因其迴轉半徑加大，駕駛後視死角亦加大，所以有部分地區會把之列入特殊車輛〔例：世界著名之澳大利亚公路列車〕。在中国大陆，全拖车称为“全挂车”，牵引全挂车的车组被称作公路列车。
密斗貨車，中国大陆称为“厢式货车”。與貨櫃車有不同的是，密斗貨車並沒有分開為車架和拖車頭。 1. 一輛密斗貨車，有可以分為這些部分： 1.1. 貨車的車底和車頭（港稱：車陣和車頭） 1.2. 一個載貨的貨斗 1.3. 一塊升降板（香港稱之為「尾板」） 而密斗貨車可以分為以下噸數： 1. 5.5 噸或以下（小型貨車） 2. 7.5 噸、 7.7 噸、8.0噸、8.5噸、9.0噸、9.95噸、10.5噸、11噸、13噸、16噸、17噸、20噸、21噸、24噸、26噸（中型貨車） 3. 35噸、43噸、46噸（重型貨車）
貨櫃車，顧名思義就是用作運送貨櫃的車輛。 1. 貨櫃車，可以分為三部分： 1.1. 拖挂车（香港稱之為拖架） 1.2. 牵引车（香港稱之為拖頭） 1.3. 集裝箱 貨櫃車的噸數有分為35噸（20英呎集裝箱）及43噸（40/45英呎集裝箱）。
平板卡車，又叫拖车，属于大型载重货车类型。在当今大型生产或工程的所在地一般比较常见。在當今广泛应用于各种大宗货物的中短途貨物运输，用于降低运输成本、提高工程效率、節約工程時間等發揮優良效能。可外掛吊具，增加運用功能。
序言. 設計類型. 以下台灣稱為拖板車. 參見. 鏟車. 維基百科，自由的百科全書. 此條目頁的主題是用來堆高貨物的機動運輸工具。 關於用途相似的手動運輸工具，請見「 唧車 」。 典型的鏟車. 鏟車 （英語： Forklift ），又稱 叉式起重車 或 叉架起貨機 ，中國大陸稱為 叉車 ，台灣稱為 堆高機 ， 台語 諧音俗稱 豬哥機 （ti-ko），是指 工廠 、 倉儲 等地方對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。 國際標準化組織 ISO/TC110稱為工業車輛。 現代化的鏟車發明於1923年（一說1924年）的 美國 [1] ，如今在 生產 和 倉儲 運營過程中它已成為不可或缺的 設備 。
三款不同尺寸曳引機. 曳引機 （英語： Tractor ，又稱為 牽引機 、 拖拉機 ）是一種用來拖拉、牽引其他不能自行行動裝置的裝備。 一般來說，它是一種用來拖拽其他 車輛 或 設備 的車輛。 這詞源自拉丁語trahere、traho。 在 英國英語 中，「tractor」專指農業上使用的曳引機（farm tractor）。 在美國、加拿大這個詞也可以指 聯結車 的拖車頭（Tractor unit）。 農業曳引機 [ 編輯] 英國1903年蒸氣曳引機. 廣西的拼裝曳引機. 美軍在 伊拉克 駕駛的中國製福田牌曳引機. 中國的農用曳引機. 一輛中國的農用曳引機在公路上行駛. 農田專用的曳引機. 曳引機最常被用於描述在 農場 中使用的車輛。
動拖比的計算方法為：動力車卡數量÷拖車數量（無動力的車卡）= M/T比。當動拖比高時，編組中動力車卡數量多、加速性能強、性能效率良好，越能使用於需頻繁加減速以及爬坡的路段。當然，消耗資源也高，較為耗能，也增加採購與操作保養成本。
無動力車廂 （中國大陸作 動車組拖車 ，香港作 拖卡 ），是 列車組 或 動力分散式列車 中在整列編組列車不帶任何行進動力的車輛。 與之相對的是 動力車 。 多個無動力車廂與多個動力車串起來，便形成 列車組 。 它們之間的比例，也就是 動拖比 ，形成了弱分散式列車組、強分散式列車組等等的分野。 不同的列車組有各自不同的拖車，而這些拖車的地位和作用也不相同。 某些型號列車組中的拖車確實是可以摘除的純負載（載客或載貨），例如 中華之星 ，但另外一些列車組中的拖車卻裝有 集電弓 、 主變壓器 或 制軔 所需 空壓機 等對於整列車走行能力不可或缺的設備，例如 CRH3 的#2、#7車裝有變壓器和集電弓，顯然一旦摘除列車就寸步難行。
