電動拖板車 法規 相關
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民視新聞網. 更新於 2023年03月15日11:10 • 發布於 2023年03月15日08:43. 民視新聞／李豫翰、蔡承翰 新北報導. 隨著電動滑板車的流行，相關的問題也陸續浮現，去年，立法院三讀通過，讓地方政府訂定騎乘標準，不過，現階段還是沒有「路權」，因此，民眾騎在馬路上，還是可能會被開罰單，有人認為合理，但也有人覺得，明明使用上就跟腳踏車差不多，為何不開放。 雙腳一蹬、油門輕催，電動滑板車又快又便利，也因此有上班族通勤，拿它當交通工具，但其實這已經是違法的NG行為。 2022年立院三讀通過，將電動滑板車歸類為個人行動器具，不少民眾很開心，認為大滑板車時代終於要來臨，但很抱歉除了私人場地及公園之外，一律嚴禁騎上馬路。
機動輕巧低碳方便，微型交通模式蓬勃發展，根據美國上市共享電動滑板車業者統計，在2022年，全球已經成長到超過450個市場，只不過當趨勢持續擴張，台灣法規跟上了嗎。
台灣法規怎麼規範電動滑板車？ 2022年立法院三讀通過《道路交通管理處條例》修正案，增訂「個人行動器具」的種類，泛指設計承載1人，以電力為主，最大行駛速率25km/h以下之自平衡或立式器具，並將納入「慢車」管理，理應比照其他慢車，享有基本的「路權」。 然而目前的規範是個人行動器具，應依地方政府所定規格、指定行駛路段、時間、速度限制、安全注意及其他相關管理事項辦法之規定，始得行駛道路。 但目前為止，尚未有縣市敢跨出一步，因此得繼續沿用舊法，也就是說電動滑板車目前僅能在私人封閉場域騎行，若是違法「上路」可是會被開罰新台幣1200～3600元之罰緩。 說來諷刺！
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三立新聞網. 更新於 2018年07月29日12:56 • 發布於 2018年07月29日12:53. 記者羅鼎傑、陳政棟、張展誌／台中報導. 滑板種類多，還有更刺激、速度更快的電動滑板也很受歡迎，甚至還有電動滑板車，時速有50公里。 但依照現行法規，通通不能在馬路或人行道上玩，人力滑板違規可罰300元，電動式的罰1200元到3600元，有人認為罰太重，但也有民眾認為，不管是撞到人或是撞上車子都很危險。 玩家頭戴安全帽，站上電動滑板車，在公園裡享受乘風快感，除了普通人力滑板外，電動滑板也很夯，甚至再進化還有電動滑板車。 滑板近年來在台灣日漸流行。 （圖／翻攝自the劉沛 YouTube）
日前有民眾在高速公路上拍下了驚悚畫面，一輛拖板車上頭，不但載運了木棧板堆了好幾層，上方再擺一輛小轎車在上頭，這般大車載小車的景象，讓後方駕駛簡直嚇壞了，就怕小轎車會不慎掉落，警方就說這恐怕已經違規，最重可處18000元罰鍰。
華視新聞. 在路上常常可以看見民眾騎乘電動滑板車，不過其實這些滑板車依法是禁止上路的，台北市交通局指出，立法院已經三讀通過修正版的處罰條例，條例中將電動滑板車的使用規範，授權給地方政府，但卻沒有上路時間，甚至承諾的中央指引，也遲遲沒有提出，讓交通局窒礙難行，對此交通部回應，地方政府已經可以自行規範電動滑板車，指引的部分，會結合國外經驗與相關資料，一併提供給地方政府。 發光的滑板車在夜間的馬路上搖搖晃晃，過去有不少民眾酒後騎電動滑板車，遭警方攔截依公共危險罪送辦，不過電動滑板車屬於慢車，而非汽機車，依法禁止上路，電動滑板車業者廖明輝說：「 (消費者)試騎之後，就只差在可不可以上路，那後來如果覺得不能上路的話，通常就不考慮，他們可能會覺得說，那等合法之後再考慮。
面對節能減碳議題，電動車已經成為汽車市場的未來之星，近日Toyota推出一款售價768萬日圓，大約是新臺幣188萬元的全新電動車作品，採用敞篷單座設定，還有長車頭、短車尾的跑車化比例，甚至還有高達27公噸拖曳能力。. 不過，極速卻只有25km/h，因為，這是一 ...
