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2024年2月23日 · 新车几乎覆盖了乘用车全部的细分市场，这标志着新能源车企能选择差异化定位占据竞争不充分的市场，依靠大单品冲榜销冠的时代走向终结。 “血海” 竞争的一半是野心，一半是存亡。 2023 年开始，新能源车从 30 万元以上下沉至 20 万元区间，这是一个注重效率和规模效益的市场。 到了 2024 年，新产品集中在 8 万至 25 万元的区间内爆发。 《晚点 LatePost》统计的 106 款新车型中，有近 50 款来自于比亚迪、吉利、奇瑞和长安。 今年 1 月，国内市场中仅有这四家的自主品牌月销量超过 20 万辆。 大单品时代结束后，规模优势变得重要。 在此前的访谈中，博世中国区总裁徐大全向《晚点 LatePost》透露，多个中国汽车品牌在供应商大会上提出将零部件采购价格降低 20%。
2024年1月29日 · 新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。 新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下： 2、新能源汽车技术路线对比. 2020年10月，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》正式发布。 《路线图》从“低碳化、信息化、智能化”三个角度出发，对纯电与插电混动汽车、燃料电池汽车的技术路线做出对比与规划。 其中，纯电动与插电混合动力汽车的技术路线主要包括动力电池、驱动电机、机电耦合技术以及整车集成四大模块，而燃料电池汽·车的技术路线主要包括燃料电池堆、燃料电池系统、动力系统与整车集成、氢基础设施四大模块。 3、产业链剖析：核心技术主要集中在电池环节.
2023年10月7日 · “苇渡科技第一款电动重型卡车 (以下简称‘重卡’)将于明年第四季度正式交付，现在正和迪卡侬、荣庆物流、嘉里物流开展联合测试，这款车会搭载高级辅助驾驶并能迭代到自动驾驶的能力。 ”上海苇渡汽车科技有限公司 (以下简称“苇渡科技”)创始人、董事长兼CEO韩文对外宣布。 在多家中外重卡企业相继陷入困顿之际，苇渡科技却踏实地走在“测试——交付”的既定路线上。 与嘉里物流合作之前，苇渡科技已经与迪卡侬及荣庆物流进行了历时40天的高温及高原测试。 在新疆48度的环境温度下，在青海海拔4700米的高原上，苇渡科技的重卡满载49吨穿行了一万公里，充分验证了这款重卡在极端路况下的可靠性和适应性。 苇渡科技这款重卡到底有何优势？ 这些优势下的造车成本又如何控制？ 苇渡科技为何首款产品便瞄准了中美欧三方市场？
2024年1月21日 · +. 近日， 理想汽车 高级副总裁邹良军在接受媒体采访时透露，理想汽车2024年将挑战80万辆年销量目标，3月份将推出纯电MPV理想MEGA、L7/L8/L9三款车型的改款版本，4月份将正式发布理想L6，下半年还将发布3款高压纯电车型。 这也意味着，2024年理想汽车将推出4款增程+4款纯电共8款新车，以此来冲击80万辆的销量目标。 要知道，理想在2023年累计交付新车376030辆，同比增长182.2%。 目前理想汽车旗下在售3款车型，包括L7（指导价：31.98-37.98万元）、L8（指导价：33.98-39.98万元）、L9（指导价：42.98-45.98万元）。
2024年2月21日 · +. 据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年12月，全球新能源乘用车销量为155.67万辆，同比增长35%，占整体市场22%份额（其中纯电动车型占比为15%）。 2023年全年，全球累计销量为1368.93万辆，同比增长31%，占整体市场16%份额（其中纯电动车型占比为11%）。 分企业来看 ，2023年12月， 比亚迪 仍然以绝对优势高居榜首，全球销量为32.09万辆； 特斯拉 全球销量为19.53万辆，位居第二位； 上汽通用五菱 连续两月重回榜三，全球销量为6.99万辆；排在其后三位的 宝马 、大众、理想均超过了5万辆；再往后的 广汽埃安 和 长安 均超过了4万辆；此外， 奔驰 、 吉利 、上汽、 问界 均超过了3万辆。
2024年1月29日 · 2023年是华为在新能源汽车领域大举突破的一年。 在8月Mate60回归后，12月初宣布将车BU独立成新公司，旨在创建一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台 。 华为汽车产业链上新品迭出，从年初至今发布的多款车型， 引起市场热烈关注， 问界M7 在12月销量增至2万多台，M9大定更是在一日内突破2万台。 此外，还有华为和奇瑞汽车合作推出的智界S7上市。 华为造车生态在2023年发生结构转变 ， 更集中、更专业、更专注。 从过去参与汽车产业的三种模式：一级供应商模式、Huawei Inside模式、智选车模式，转变为更专注的模式——实质上是 “鸿蒙智行生态+车BU赋能”的统一生态。
2023年6月18日 · 电动自行车的驾驶员不需要有驾照，但是所有的车都得有车牌，包括电动自行车和摩托车，无牌不能上路，上路查到就要罚款，车的手续一定要随身带上。 “电动车无牌照上路行驶的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。 同样各个地方执行的标准也不一样，要看自己的地方规定。 三、严格要求充电器的品质，不符合规定不得上路。 这是一个新的规定，也就是说，交警既可以查是否戴头盔，是否带人，以及有无车牌等等，还有权去检查充电器，以及电池的品质。 如果发现是三无产品，是可以收缴和罚款的。 这其实就是为了避免充电器由于质量不过关，在充电过程中容易发生爆炸和自燃等危险问题，是一个保护车主和乘客的新规定。 四、骑车带人，有着3个规定要遵守。 再次强调骑电动自行车带人问题，很多民众都不太明白，但是如果被查处了，那也是要处罚的。
