電動機車比較2019 相關
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- 電動機車將變主流。先看國際趨勢。工研院IEK研究，2018年全球電動機車銷量可達百萬輛，8成在亞洲，未來3年成長12%。在台灣，儘管電動機車佔機車總量僅1成多，在網路上討論電動機車與燃油機車的聲量，卻是64比，顯示人心思變已是趨勢。
- 油車廠加快轉型、結盟打群架。Gogoro強勢進逼，2018年是油車廠積極表態參戰的一年。油車龍頭光陽陸續在東京與米蘭舉辦Ionex車能網發表會，日本山葉機車、摩特動力與宏佳騰宣布將與Gogoro合作開發車款，三陽也趕在年底宣布將與中油合作。
- 討論電動機車補貼目標與退場機制。為鼓勵產業轉型，政府從2009年開始提供購買電動機車補助，2015年Gogoro上市後，才出現爆發式成長，7年來累積補助金額已超過15億元。
- 高CP值推薦：GOGORO VIVA MIX BELT電動機車。身為電動機車品牌龍頭的GOGORO一向是電動機車推薦首選，VIVA MIX電動機車系列的核心訴求為「剛剛好的實用」，低座高、短軸距、車型大小適中，是款可以自在穿梭於大街小巷的電動摩托車，置物箱空間則有23.9L，座墊則是745mm，車身重量含電池僅有112公斤，最大功率仍有6.0kW，還設有省力中柱，移停車都不費力。
- 智控推薦：GOGORO SuperSport ACE電動機車。GOGORO另一款SuperSport ACE電動機車，主打「運動智慧化」，是目前所有車系中最高階的電動機車車款，率先使用獨家研發的SSmartcore智駕電控核心，全面提升電動機車的智慧功能，再搭配TCS循跡防滑系統和能夠提升電動機車煞車精準度的輻射對向四活塞卡鉗，大大提升騎車時的安全性。
- 大空間推薦：台鈴Suzuki eReadyFun mini。eReadyFun mini電動機車是款兼具動力與實用性的輕巧型都會車，LED鑽彩魚眼頭燈是箇中特色，配有26.5L的超大置物箱空間，腳踏區也寬敞舒適，電動機車前座則設有置物空間和USB充電插槽，騎車時可以隨時充電。
- 物流推薦：宏佳騰 Ai-2 Gather商務電動機車。宏佳騰Ai-2 Gather是款針對外送和物流用途開發的電動機車，也是台灣第一款三輪電動摩托車。
- 外型設計、瞄準的客群
- 銷售、維修體系
- 合作的背後策略
深受年輕人消費族群青睞的Gogoro，從針對高階市場的1系列，到打開大眾市場的2系列，以及強打性能的S系列，還有主打國民車的3系列，靠著分眾策略，滿足多樣的消費客群，最新推出ABS版的Gogoro S2，強調是125c.c.等級機車的性能首選。 相較之下，擁有65年造車工藝的YAMAHA，與Gogoro合作開發的EC-05，採用Gogoro S2架構，包括馬達、電池、前後懸吊、車架等，外型則由日本山葉設計師負責操刀。不同於Gogoro S2，EC-05的車頭線條更明顯，強調騎乘體驗，像是腳踏板防滑設計、儀表板角度抬高、打造專屬坐墊等，整體上更符合人體工學，加上YAMAHA本身就有一群死忠的「YAMAHA粉」，讓EC-05一推出就廣受各界討論。 宏佳騰首款智慧電車Ai-1 Sport，動力採用...
Gogoro從2015年6月上市以來，從最早布建32站換電站，四年來已完成1,300多站，年底全台將達1,500站，騎Gogoro電動機車環島，成為今夏最熱血的行動。對比全台銷量近20萬台，Gogoro的通路與維修據點全台僅百家，因此Gogoro也不斷向傳統車行招手，一起朝電動機車轉型。 對比YAMAHA EC-05一推出，初期就提供250家YSP認證的經銷商，明年將上看450家，不僅通路較多，對維修人員的訓練也具有一定品質。 為區分燃油車生意，宏佳騰設立智慧門市，專門販售維修電動機車，且店外都會擺設Go Station換電站，初期全台將有12家宏佳騰智慧門市，明年將有2位數成長，未來在高雄還會建置破百顆電池的「Super Go Station」。
產業結盟，不只要達到雙贏，背後也有各自盤算。YAMAHA藉由與Gogoro聯名，創造社群討論度，在EC-05設計上展現出65年造車工藝，但其實YAMAHA心態比較像「試水溫」，透過與Gogoro的合作，測試電動機車市場反應，開賣快1個月，EC-05銷量近千台，反應相當熱烈。 台灣山葉機車副總經理高晴珀日前接受數位時代訪問時表示，Gogoro在台灣是成功的，因此YAMAHA願意合作，作為換電的合作夥伴；但另一方面YAMAHA在研發電動機車系統的腳步也不會停，對自家技術相當有把握。 加上YAMAHA台灣研發中心承擔開發重任，目前從輕型到重型電動機車，甚至是300-400c.c.的車款都在研發中，秘密武器早已準備在手上。但電動機車仍是一項不賺錢的事業，對全台市占率達3成的YAMAHA而言，油車仍是...
2023年11月20日 · 細看電動機車與普通重型車款間的差異，最大的差距確實是電池使用費用與油錢兩者差異，其餘的保養費用與停車費雖然燃油車款依舊高了一些，但依舊彌補不了電動機車驚人的充電或電池月租費。 不知道各位騎士在實際使用狀態下，是否有一樣的感覺呢？ 雖然各品牌都有低價款的電動機車，但月租費倒是沒有太多彈性. 來源. 交通部. 標籤. 交通部, 電動機車, 通勤, Webber 資深編輯. 感性大於理性的交通工具愛好者，對我來說，車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。 對於老車、多功能車毫無抵抗力。
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哪種電動機車最便宜?
如何選購電動機車?
電動機車一年多少錢?
電動汽車的優勢有哪些?
電動機車的好處，最重要的就是「減碳」，電動機車因為不會排放廢氣，就不會造成空氣污染，可以進而改善空氣品質之外，電動機車騎乘安靜，不會造成噪音干擾，還有免停車費、免燃料稅，免牌照稅，最後就是外型具有未來感、加速快、騎乘中不會有震動感，而且電動機車可以結合 APP 使用，直接用手機就可以啟動，再也不會有鑰匙放在車廂直接蓋起來的窘境啦！ 最重要的是政府購車補助，買電動機車成本可以省下許多！ 電動機車缺點｜維修貴，換電充電哪種好？ 再來提到電動機車的缺點，我想最大問題應該是維修價格高，例如 Gogoro 只能回原廠保養維修，就像手機送回原廠，維修費肯定貴！
2024年1月26日 · 本次Moto7挑選市面上多款相當於內燃機車款125c.c.級距的白牌電動機車進行推薦，囊括PBGN（GOGORO、AEONMOTOR宏佳騰電車、PGO、YAMAHA、eReady台鈴智慧電車、eMOVING）、IONEX（KYMCO）兩大換電陣營，並以價格低至高排序（以最低價版本為主），幫助仍在油、電中猶豫的車友們進行比較與選擇！ PBGN系統. 一、GOGORO VIVA MIX. 屬於VIVA系列的GOGORO VIVA MIX有別於綠牌VIVA的羽量級設計，搭載6.0kW的水冷式中置馬達（SUPERFAST版為7.2kW）。 中置設計也造就了前後50比50的配重，搭配1,235mm短軸距，擁有優異的操控性能。
