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2024年2月28日 · 桃園市電動機車補助計畫，總金額再度蟬聯全台冠軍，新購、汰舊換新補助金落在2,000至20,000元不等，同時擴大婦幼及18歲到45歲青壯年補助資格，祭出6,000元「婦幼E騎GO」專案與4,000元「青壯新征程」專案，兩項專案可疊加，總補助金額最高可達39,800元。 台北市｜新購補助最高，方案延續三年....
2023年1月3日 · 2030年淨零轉型運具電動化目標一覽. 字級設定： 小 中 大 特. 為達到2050淨零碳排目標，工商協進會日前召開的「交通研究委員會」中，與會產、學界代表一致認為，為達到2050淨零目標，在運具電動化上，應大膽提升電動機車市售比在2030年時由35％提高至50％，才能貼近國際能源署（IEA）建議目標，也有助於運輸部門加速邁向淨零。...
2022年9月1日 · 為促進台灣電動機車產業發展，以及提出政策建言供中央與地方政府做為施政參考，台灣智慧移動產業協會（以下簡稱SMAT協會）於今（一）日發布《2022臺灣電動機車產業政策建言書》。 其中就台灣目前的電動機車產業與發展的現況，以及國際上主要國家發展電動機車的政策提出整理分析，並針對台灣中央政策以及全國各縣市的交通環境，提出政策建言。...
2023年11月8日 · 電動機車市場再添勁敵！ 國內機車銷售龍頭三陽工業正式揮軍電動機車戰場，7日在全球規模最大的米蘭機車展（2023 EICMA）發表首部兼具電油功能的PE3增程概念車，搭配亞福鋁電池，加滿3公升的油並充飽電，續航里程可達300公里，徹底解決里程焦慮，規劃在2025年量產問世，初期銷售主力會放在台灣，此次則藉由米蘭機車展試探國際反應及水溫。...
2023年12月5日 · 耕耘電動機車技術多年，三陽終於推出首款PE3增程概念車，主要機車大廠Gogoro、光陽、三陽拚外銷，東協市場為長線發展重地。 在台灣二 五 年淨零轉型的大方向下，「運具電動化及無碳化」是行政院列為第七項關鍵戰略的推動路徑，其中推動電動巴士最早，市區公車和公務車預計二 三 年全面邁向電動化；在私人運具方面，二 三...
2021年4月9日 · 04:10 2021/04/09. 中國時報. 潘建志、屏東. 電動機車充電及爬坡問題最為困擾，隨著科技進步，已逐步解決。 （潘建志攝） 字級設定： 小 中 大 特. 屏東縣政府多年前推動小琉球為綠色低碳島，鼓勵在島上使用電動機車，在產官學一起努力下，至今已有初步成果；推動過程中雖遇到難題，但隨著科技進步已逐步解決。...
2022年10月14日 · 電動機車產業將成串聯關鍵. 在這個智慧交通當道的年代，電動機車產業可串連智慧化服務、資料產業、IOT產業、物流產業等，有望成為臺灣運具智慧化的前鋒。 至於如何協助機車產業與未來趨勢接軌，重點在於政府能否把握ICT產業與機車產業的既有優勢資源，打造電動機車國家隊。 但在成功打造臺灣成為智慧移動大國之前，我們仍有許多挑戰要面對，分述如下。...
