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Forni 表示，該調查和分析結果是為了協助車廠了解企業需要的商用電動車隊規格和種類，以期車廠在廣泛的規格中，能優先考慮哪些車型。 該調查顯示，相比插電式燃氣 / 電動混合動力車，還有更新尚未量產的氫燃料動力車等，受訪者更喜歡全電動、電池汽車。
2021年10月18日 · 2021 鴻海 (2317-TW) 科技日 (HHTD21) 今 (18) 日登場，董事長劉揚偉開幕致詞時表示，在電動車發展上，鴻海已經準備好，本次展出三款車展現鴻海在電動車硬體的成果，預計明後年，將接力秀出電動車軟體和半導體實力。
2023年11月20日 · 劉揚偉進一步指出，整車製造及驗證是需要多年的經驗，過去汽車產業因為引擎及變速箱技術門檻較高，進入電動車時代，雖然很多廠商跨入車用電子，但也只是電動車的一部分，因此將走向垂直分工，而鴻華具備整車設計開發到驗證的優勢，能縮短車輛開發上市
2021年11月12日 · 針對市場關注的電動車布局，鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉表示，明年多個案子同步進行，除了既有的客戶及合作夥伴外，在中東也有電動車專案將啟動；此外，因應北美客戶對車用零組件的需求，墨西哥車龜車用工廠也將擴廠。
2021年9月23日 · 鴻海預計，科技日上將展出由旗下鴻華先進所推出的三款主力電動車，除了電動巴士 E BUS 外，還有 C 級距以及 E 級距的乘用車款。 其中，C 級距車款為鴻華先進自主研發，以 MIH 電動車開放平台為基礎的首款電動乘用車，強調舒適性、安全性，價格上也較為親民 ...
所有類型的電動車，包含兩輪、三輪車、公車、轎車和商用車等，目前每日取代了 150 萬桶石油，到 2025 年，預計該數據將達到近 250 萬桶。 BNEF 也預估，汽油需求將在 2026 年達到頂峰，而公路運輸總體石油需求將在 2027 年觸頂。
2021年11月17日 · 江申 (1525-TW) 今 (17) 日召開法說會指出，由於近來受疫情影響，物流車增加，六期車訂單湧現，而電動巴士車架也接獲多家車廠試作訂單，新生產線年底前完成，預計明年可正式量產，增添營運新動能。
