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2020年11月10日 · 農改場. 時間：2020-11-10 18:01. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：陳林幸虹. 台南區農業改良場研發的全台第一部電動履帶式新型高空作業車。 (圖／農改場 提供) 台灣農民目前管理較高的果樹，大多需要爬梯，但也常因為重心不穩，導致摔落而造成無法復原的傷害。 為讓農民降低登高作業風險，農委會台南區農業改良場研發出全台第一部電動履帶式新型高空作業車，由於體積小，能應用於採收、整枝修剪及疏梢等田間操作，較傳統攀爬或架梯方式，效率提升50%以上，且跨越危險坡地時還可使用遙控操作。
2021年3月9日 · 交通部路政司長陳文瑞9日說明，依道路交通管理處罰條例第76條規定授權，道路交通安全規則第122條明定，年滿18歲的駕駛人方可使用合格的腳踏自行車或電動輔助自行車，搭配合格的兒童座椅附載1名幼童。 前座椅可附載1歲以上、4歲以下，且體重15公斤以下的兒童；後座椅可附載1歲以上、6歲以下，且體重22公斤以下的兒童。 違反規定者，可處新台幣300元到600元罰鍰。 自行車附載幼童規定宣導圖卡2 (交通部提供)
2022年5月25日 · 電動車近5年成長快9倍，但充電樁的數量明顯不足。. (圖：中央社) 國家發展委員會在今年3月發布「2050淨零轉型路徑圖」，規劃碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」要在2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化的目標。. 問題是 ...
2022年11月18日 · 台灣現行有效使用的電動自行車推估達45萬輛，儘管政府嚴禁改裝、載人，同時規定騎乘時速不能超過25公里、並需配戴安全帽；但是由於不用掛牌、也不用投保強制險，因此高達6成的使用者都是外籍移工，其次則是菜籃族、學生與高齡長者。 上為現行電動自行車的車牌，下為11月30日微電車納管後的新車牌。 (吳琍君 攝) 微電車11/30納管後核發的行照樣張。 (吳琍君 攝) 不過因此衍生的交通事故也快速攀升，今年1-8月就高達5,800多件，較去年同期增加900多件；受傷人數也較去年同期增加873人，來到5,180人；死亡人數也來到33人。 為此，立法院4月三讀通過「道路交通管理處罰條例」修正案，強制納管電動自行車後，行政院也決議在11月30日正式上路。
2024年2月5日 · 微型電動二輪車. 電動輔助自行車. 時間：2024-02-05 11:25. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：劉品希. 兒少騎乘電動輔助車行車導致事故傷亡人數3年增加2倍。 (劉品希 攝) 電動輔助自行車已成為兒少的代步工具，靖娟基金會今天 (5日)上午舉行記者會，執行長許雅荏指出，電輔車兒少死傷人數在3年內成長2倍。 她呼籲政府擴建友善騎乘空間，也呼籲家長及老師強化教育宣導。 靖娟基金會5日上午舉行記者會，公布2023年兒童事故新聞分析，根據靖娟統計，2023年扣除兒虐、性侵等類別，共發生234件兒童事故新聞，導致38死、581傷；以事故別來看，死傷原因第一名為食品安全，其次便是交通事故，共有79件、造成133名兒少死傷，其中又以機車事故為大宗。
2022年3月15日 · 撰稿編輯：吳琍君. 交通部航政司長何淑萍說明遙控無人機app「Drone MAP 2.0」從過去只有靜態的空域查詢，一口氣擴增到6大功能。. (吳琍君 攝) 交通部自前年3月底於「民用航空法」納入「遙控無人機專章」及「遙控無人機管理規則」，成為亞洲第一個立法 ...
2021年11月24日 · 行政院環境保護署目前正研議明年最新老舊機車退場補助政策，民眾淘汰一至四期的燃油機車，可獲得2000元補助。 環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕今天表示，明年將重點放在淘汰老舊機車，方案預計12月預告，目前實施期間訂在2022年全年，是否會延長則視實施情況再討論。 蔡孟裕強調，統計前兩年汰舊補助已累計約120萬輛老舊機車，但坊間仍有約358萬輛；基於空污改善的急迫性，減少移動性污染源，因此希望能加速淘汰一至四期的燃油機車。 另外，環保署去年推行民眾汰換並新購電動二輪車或七期燃油機車，最高補助5000元，今年起最高補助3000元；民眾於換購符合七期排放標準的機車或電動二輪車後可提出申請。
