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2020年7月1日 · 談到此次Gogoro發表的全球最輕智慧電動單車Eeyo，陸學森也驕傲的說，「沒人能比他（Eeyo 11.8公斤）輕，別人的電動腳踏車18-19公斤跑不掉，這次能做到車子非常輕，這也是台灣非常厲害的地方。
2022年10月28日 · 加入收藏. 坊間常見的無牌照電動二輪車，經立法院三讀通過《道路交通管理處罰條例》，明確定義為「微型電動二輪車」，且自11月30日起，微型電動二輪車（電動自行車）需掛牌、投保強制險才能上路！. 倘若違反規定，沒有領牌就上路，將面臨處以罰鍰，並 ...
2020年7月22日 · 1231期. 2020-07-22 14:01. +A -A. 加入收藏. 台灣電動輔助自行車產值創新高，去年正式超過兩百億元新台幣，傳統自行車大廠巨大、美利達，科技新創Gogoro等，都準備參戰。 今年七月一日，科技新創公司 Gogoro 發表電動自行車，一輛叫價約十二萬元，比自家的電動機車還貴；幾乎同時間，傳統自行車業者推出的電動輔助自行車正在歐美熱賣，供不應求的程度，讓巨大董座杜綉珍笑得合不攏嘴。 傳統自行車裝上馬達、電池、控制器以後，加上連網功能，就智慧化、變成電動輔助自行車，「我騎電動車，至少省三分之一的力氣。 」杜綉珍笑說；因為更省力，可完成更長的通勤行程、也可挑戰更難的自行車路徑，「上武嶺，跑得比自行車還快。
2022年4月19日 · 立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車 (電動自行車)，明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新台幣1200元以上3600元以下罰鍰。
2024年5月3日 · 達方電子本業是鍵盤、IT周邊設備為主，近年積極投入電輔自行車等綠能事業，並於海外擴廠。 達方旗下包含製造自行車架的泰宇、達宇則是電池產線。 達方表示，第1季鍵盤產品受惠客戶需求，營收較去年同期成長；以電動輔助自行車 (E-Bike)為發展主軸的綠能事業，營運表現受到庫存調整影響，短期尚待調整。 上半年營收面臨挑戰 達方改善產品組合拉高毛利. 達方董事會稍早通過2024年首季財報，第1季合併營收為51.1億元，較去年同期約減少15%，毛利率提升至19.1%。 歸屬母公司稅後淨利為1.44億元，稅後每股盈餘0.52元，較去年同期微幅增加。 達方總經理蔡耀坤說，2024年首季營收和去年同期呈負成長，是因為去年同期基期仍高。 他坦言，第2季因基期因素營收仍有挑戰。
2018年9月26日 · 從傳統自行車無縫接軌到電動自行車，美利達今年上半年營收大幅成長，董事長曾崧柱看好，電動自行車是另一條活路，台灣自行車產業將跳躍式升級！ 一輛要價約十六萬元新台幣的電動登山車，都可以買上兩輛Gogoro電動機車，美利達卻有本事在歐洲市場賣得嚇嚇叫，這系列車款已占美利達整體電動車銷售比重一半以上。 美利達這一系列全避震式電動登山車，因為一六 公釐的前後避震行程，被稱為「e160」，是美利達有史以來獲獎最多的車種。 過去兩年，不僅在歐洲拿下Design & Innovation Award設計創新獎，還數度被德國電動登山車專業雜誌《E-Mountainbike》列為測評第一，顯示在歐洲市場受矚目的程度。
2020年7月22日 · 電動自行車 商機 杜綉珍 捷安特 巨大機械 股價 營收. 七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。
