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2023年1月16日 · 經濟部16日公布最新產業統計,經濟部表示,2022年雖整體自行車市場出現庫存過高現象,惟我國廠商在國內以生產高階車種及電動自行車為主,市場需求仍殷,帶動1至10月產值1,824億元,超越2021年整年產值,年增26.4%,全年續創新高。
2024年3月6日 · 自行車ODM大廠愛地雅工業(8933)總經理陳敬旺表示,目前全球整體自行車市場仍處於去庫存化階段,由近期的市場銷售狀況推估,最快今(2024)年年底有機會擺脫庫存去化的營運壓力,其中,高階自行車與電動自行車(E-Bike)去化庫存速度較快,客戶已
2023年2月10日 · 自行車產業目前雖面臨高庫存壓力,但根據台灣自行車公會新出爐的2022年台灣自行車出口草本統計,台灣電動輔助自行車(E-bike)去年出口量首度衝破百萬台大關創新高;至於傳統自行車則呈現「量減價增」,出口量雖微減1.65%,但因平均出口單價大幅
2022年11月29日 · 自行車雙雄強攻電動輔助自行車(E-bike)有成,今年E-bike呈現價量齊揚,無論是銷售量或是平均出口單價,均看增兩位數! 其中,巨大集團今年E-bike銷售量上看81萬台、年增逾1成;美利達今年E-bike銷售量有望突破33萬台,年增逾兩成。
2024年3月7日 · 達方積極布建電動自行車產能,越南廠打造百萬台的產能規模,捷克廠產能約60萬台,迎接202...
2024年9月16日 · 愛地雅將與合作夥伴台灣電動智能自行車協會、力山、威潤科技、聯永基共同完成搭載國產中置三電系統的電動輔助自行車,並計算出產品碳足跡,及小規模量產以進行實證運行。
2021年11月29日 · 歐洲是全球三大自行車主力市場之一,更是電動自行車(E-bike)最大的消費市場。 台灣自行車族群為了短鏈供應、直搗歐洲市場,包括巨大、美利達、愛地雅、日馳,均赴歐洲投資擴建廠或設立歐洲營運據點,就近搶攻歐洲自行車市場商機!
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